Toyotalla on pitkä kokemus sähköautojen valmistamisesta

Toyota aloitti nykyisn meneillään olevan sähköautobuumin jo vuonna 1997, kun se valmisti ensimmäisen sähköautonsa RAV4 EV:n. Tesla perustettiin vasta vuonna 2003 ja se valmisti ensimmäisen sähköautonsa Tesla Roadsterin vuonna 2008.

RAV4 EV:n jälkeen Toyota on julkaissut ladattavan hybridin vuonna 2012, vetyauto Mirain 2014, pienen täyssähköisen kaupunkiauton Japanissa 2015, Izoan Kiinassa 2019, Lexus UX 300e;n 2020. Sähköiset hybridit vuodesata 1997 alkaen ovat myös Toyotan käsialaa.

Toyotalla on näin ollen erittäin hyvä ja pitkäaikainen kokemus sähköautojen valmistamisesta.
13<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Joillakin ei vain tuota ymmärrystä eikä tietoa riitä siitä kuinka paljon Toyotalla on kokemusta automaailman kaikilta alueilta. Erittäin paljon myös sähköautoista.

Äänestä

Paljonko noita Tojotan sähköautoja on valmistettu/ myyty Euroopassa, ?

Äänestä
  • On muitakin maanosia kuin surkea Eurooppa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    On muitakin maanosia kuin surkea Eurooppa.

    Täällä surkeassa Euroopassa asumme eikä Tojon sähköautoja näy.

    Äänestä

  • Eihän tuo ole mitään tietoa. Vain vihervasurin oma mielipide.
    Myyntiluvut maailmalta kertovat että Toyotat käy hyvin kaupaksi.
    Samaan aikaan vw ilmoitti suurista irtisanomisista. Joten kuinkas ne euroautot ei sitten käykään kaupaksi?

    Äänestä

  • Viime kuussa ne Volkswagenin sähköautot hävisivät rekisteröintitilastoista.

    Äänestä

Jos haluat tukea Eurooppaa, älä osta mitään aasialaista tavaraa.

Äänestä

Minkähän takia Toyotaa ei valita koskaan maailman parhaaksi autoksi? No koska siihen vaaditaan täysin muuta kuin se meneekö katsastuksesta läpi. Ensinnäkin auto tulee olla hyvä ajaa, eikä sitä ominaisuutta osaa Toyota valmistaa. Polttisautot tullaan kieltämään eikä Toyotalla ole vieläkään oikeaa sähköautoa kuten monilla muilla merkeillä. Toyota häärää vain keskenään Mirainsa kanssa.

Äänestä
  • Aivan turha tojotauskovaisten lesota jostain suomen myyntimääristä polttomoottorilla liikkuvien autojen suhteen.

    Täyssähkö ja pistokelataushybridit ainoastaan noteerataan jatkossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aivan turha tojotauskovaisten lesota jostain suomen myyntimääristä polttomoottorilla liikkuvien autojen suhteen.

    Täyssähkö ja pistokelataushybridit ainoastaan noteerataan jatkossa.

    Onko pojala helmitaulu valmiina? Lokakuu lähenee loppuaan.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Toyota aloitti nykyisn meneillään olevan sähköautobuumin jo vuonna 1997, kun se valmisti ensimmäisen sähköautonsa RAV4 EV:n. Tesla perustettiin vasta vuonna 2003 ja se valmisti ensimmäisen sähköautonsa Tesla Roadsterin vuonna 2008.

RAV4 EV:n jälkeen Toyota on julkaissut ladattavan hybridin vuonna 2012, vetyauto Mirain 2014, pienen täyssähköisen kaupunkiauton Japanissa 2015, Izoan Kiinassa 2019, Lexus UX 300e;n 2020. Sähköiset hybridit vuodesata 1997 alkaen ovat myös Toyotan käsialaa.

Toyotalla on näin ollen erittäin hyvä ja pitkäaikainen kokemus sähköautojen valmistamisesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu