joko vaihdoit suuttimet ja auttoiko mitään?
itselleni on kerrottu syyksi lämpöanturi joka ohjaa ruiskua! en ole vielä itse tehnyt muuta kuin vaihtanut tulpat ja johdot- EI auttanut!
itselleni on kerrottu syyksi lämpöanturi joka ohjaa ruiskua! en ole vielä itse tehnyt muuta kuin vaihtanut tulpat ja johdot- EI auttanut!
Vastaukset 4
Vanhimmat
nyt ihan puun takaa tähän aiheeseen kun en muista aikaisempaa keskustelua enkä tiedä mistä autosta on kyse. Voisin kertoa tähän liittyvän oman kokemuksen K-jetronicista (Audi 200 turbo -80):
Ei lähtenyt lämpimänä käymään kirveelläkään ja sitä sitten ihmeteltiin useammassakin paikassa kunnes eräs sankari totesi että vika on kyllä suuttimissa ja hän vaihtaa kyllä ne hintaan monta markkaa.
Kissan paskat, niissä suuttimissa ei ollut mitään vikaa vaan juuri se lämpöaika-anturi oli sökönä ja antoi liikaa bensaa. Onneksi tuli käytettyä omaa harkintaa. No anturi vaihdettiin ja tyytyväisenä ajeltiin pari vuotta ja suuttimet ne vaan pelasi hienosti.
...vaihdan minäkin sen anturin,ennenkuin alan suuttimia uusimaan (51€/kpl motonet)kuinka paljon lie alkuperäisenä? kyseinen auto on myös Audi(100 2.2 -88 vanhakori)
hain romikselta käytetyn anturin (10€) ja johan parani käynti/käyntiin lähtö huomattavasti !!
luultavasti myös kulutus vähenee (ei enää työnnä
rikastettua koko ajan)
olkoon! Jos saa liikaa bensaa ja tukehtuu startissa niin ensiapuna bensapumpun rele irti sulakeboksista ja starttaa kaasu pohjassa niin kuivuu tulpat.