Uskoin sitten työkaveria Skodan kestävyydestä ja ostin Karoq:n ja vuoden päästä myös kakkosautoksi vaihtui Octavia.
Puoli vuotta meni hyvin, kunnes Karoq alkoi mystisesti hukkaamaan öljyä.
Syyksi paljastui horot männät ja työn edetessä vahingon laajuus yllätti myös korjaamon vaikka ovat jo tottuneet näihin autoihin.
1,5 Tsi moottorin lohko oli antautunut ja kierteet pettäneet, joten päädyttiin uuteen vaihtomoottoriin. Auto oli tuolloin noin kolme vuotta vanha ja 25 tkm ajettu.
Kesäkuussa katsastus hylkäsi Octavian ruosteisista takajarrulevyistä.
Pyysin korjaamoa jarruremontin yhteydessä tarkastamaan pyöränlaakerit, koska etupäästä on jo hetken kuulunut hieman ylimääräistä ääntä.
Octavian äänen aiheuttaja oli DSG-vaihteiston viallinen laakerointi, joka korjattiin ja samalla myös kytkin uusittiin. Octavian vaihteisto kesti ajoa 48 tkm.
Korona ja kaksi Skodaa ovat vieneet perheemme säästöt ja kohta mielenterveyden.
Rahaa on mennyt yhden uuden Scalan hinta kahden vuoden korjauksiin.
Myös kesälomareissu Norjaan peruuntui, rahojen mentyä Octavian DSG-vaihteistoremonttiin.
Ilmeisesti meillä on kaksi suomen heikointa yksilöä, tai sittenmuut vain muut eivät puhu omista ongelmistaan.
Puoli vuotta meni hyvin, kunnes Karoq alkoi mystisesti hukkaamaan öljyä.
Syyksi paljastui horot männät ja työn edetessä vahingon laajuus yllätti myös korjaamon vaikka ovat jo tottuneet näihin autoihin.
1,5 Tsi moottorin lohko oli antautunut ja kierteet pettäneet, joten päädyttiin uuteen vaihtomoottoriin. Auto oli tuolloin noin kolme vuotta vanha ja 25 tkm ajettu.
Kesäkuussa katsastus hylkäsi Octavian ruosteisista takajarrulevyistä.
Pyysin korjaamoa jarruremontin yhteydessä tarkastamaan pyöränlaakerit, koska etupäästä on jo hetken kuulunut hieman ylimääräistä ääntä.
Octavian äänen aiheuttaja oli DSG-vaihteiston viallinen laakerointi, joka korjattiin ja samalla myös kytkin uusittiin. Octavian vaihteisto kesti ajoa 48 tkm.
Korona ja kaksi Skodaa ovat vieneet perheemme säästöt ja kohta mielenterveyden.
Rahaa on mennyt yhden uuden Scalan hinta kahden vuoden korjauksiin.
Myös kesälomareissu Norjaan peruuntui, rahojen mentyä Octavian DSG-vaihteistoremonttiin.
Ilmeisesti meillä on kaksi suomen heikointa yksilöä, tai sittenmuut vain muut eivät puhu omista ongelmistaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toyota on Venäjällä toiselta nimeltään Дерьмо.
Siinä on kuva Toyotan pintakäsittelystä.
https://auto.vercity.ru/img/news/2019/06/07/1559845104.jpg
Toyota ja tero eivät osaa muuta kuin kopioida.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17057730/rahat-ja-mielenterveys-menee!
Taas toyota poijaalta ihan höpöhöpö satuja.
Kyllä mielikuvitus laukkaa.
Mikä syynä. Hillitön kateus ja epävarmuus omasta Toyotan kippanasta. Koeta kuitenkin kestää, kyllä se siitä joskus hetkeksi helpottaa.
Pösö samanlainen pas,,,a . Jatkuvaa punavaloo ja joku sähkökomponentti vaihtoon , kettinki venyy jakopää yms kivaa ,,,
Rahat ja mielenterveys menee!
Anonyymi
29.07.2021 16:00
Ilmoita
Uskoin sitten työkaveria Toyotan kestävyydestä ja ostin Rav4:n ja vuoden päästä myös kakkosautoksi vaihtui Corolla.
Puolitoista vuotta meni hyvin, kunnes Rav alkoi mystisesti hukkaamaan jäähdytysnestettä.
Syyksi paljastui vuotava kannentiiviste ja työn edetessä vahingon laajuus yllätti myös korjaamon. 2.0 VVT-i moottorin lohko oli antautunut ja kierteet pettäneet, joten päädyttiin uuteen vaihtomoottoriin. Auto oli tuolloin noin yhdeksän vuotta vanha ja 175 tkm ajettu.
Kesäkuussa katsastus hylkäsi Corollan ruosteisista takajarrulevyistä.
Pyysin korjaamoa jarruremontin yhteydessä tarkastamaan pyöränlaakerit, koska etupäästä on jo hetken kuulunut hieman ylimääräistä ääntä.
Corollan äänen aiheuttaja oli vaihteiston viallinen laakerointi, joka korjattiin ja samalla myös kytkin uusittiin. Corollan vaihteisto kesti ajoa 96 tkm.
Korona ja kaksi Toyotaa ovat vieneet perheemme säästöt ja kohta mielenterveyden.
Rahaa on mennyt yhden uuden Yariksen hinta kahden vuoden korjauksiin.
Myös kesälomareissu Norjaan peruuntui, rahojen mentyä Corollan vaihteistoremonttiin.
Ilmeisesti meillä on kaksi suomen heikointa yksilöä, tai sittenmuut vain muut eivät puhu omista ongelmistaan.
Aika pitkän sadun Toyotan omapoika on saanut väsättyä näin sunnuntain iloksi. Oliko lääkitys kohdallaan vai jäikö ne ottamatta?
Omapojan lääkitys ei toimi koskaan.
Mikä nyt? Onko taas skoodajulleilla punalasit päässä?
Aloitushan on aivan eri kuin Toyota-palstalla. Tässä jutussa puhutaan tosiasioita Skoodista.