-92 OHV "tikkukone" Fiesta 1,3 i olis kyseessä , ajettu noin 180 000 km. Mistä maalikko kuulee , että venttiilit kaipais säätöä, onko asiaan liittyen uusittava osiakin?Auton "venttiilin säädön historista" tämän auton kohdalla ei ole missään merkintöjä.
milloin venttiilin säätö
laura
107607
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei ventiilejä tarvi säätää ku vasta sitte ku kuuluu selvä naputus. eli jos auto pelaa normaalisti niin ajat vain menemään.
voisitko kuvailla mitä on naputus, mun mielestä tää yleiskone rouskuttaa vaikka milläsillä äänillä, ajaissa aiankin talvirenkailla sen sortin kolinaa ja raminää,että pitää huutaa melkein.
Annat moottorin käydä tyhjäkäynnillä. Jos koneesta kuuluu selvä raksutus pyörimisnopeuden mukaan muuttuvana, venttiilit kaipaa säätöä. Mutta, voi olla että joku venttiili kantaa, eli ei ole vaadittavaa välystä nokan ja painimen välissä, sitä et kuule mutta huomaat jossain vaiheessa tehon pudotuksena ja käynnin epätasaisuutena. Vaarana on ko. tapauksessa venttiilin palaminen (eli tuo tehon pudotus kieli siitä)ja kallis remontti. Liian suuret välykset ei ole läheskään niin paha kuin liian pienet välykset.
Naputus ei ole niin vaarallista kuin liian pieni välys jolloin venttiilit kantavat ja voivat palaa jolloin on remontti edessä.Tarkistuta/säädätä venttiilit niin ei tule kalliiksi.
ristus tätäkin juttua. Se on sellainen homma että niitä välyksiä ei kuule vaan ne mitataan. Ja ne välykset pienenee ajan mittaan kunnes ne loppuvat ja sitten alkaa venttiilit kantamaan ja seuraavaksi ne palaa ja fiesta ajetaan paalaamoon. Eli se kone pelaa "normaalisti" kunnes siitä hajoaa venttiilit.
Tollainen tappikone rapisee aina enemmän tai vähemmän, siitä ei sinänsä kannata välittää mutta venttiilit kannattaa säädättää vaikka jossain pajalla ettei tule vahinkoa.
oletteko päässeet yhteisymmärrykseen kuuleeko sen( jos kuulee, niin miten minä sen kuulen,soiko siinä kilikalikellot? ),jos välykset väärät?Yks paja lupas mitata ne 45 e:lla.
Liian ison välyksen kuulee, liian pientä ei. Kantaminen eli liian pieni välys on vahingollisempi, voi palaa ventiili(t) nopeastikin, liian suuri välys kuormittaa/kuluttaa vaan pikkuhiljaa ventiilikoneistoa.
Tikkukoneisessa Fordissa venat säätää / tarkistaa tunnissa (keinuvivut / ruuvisäätö) vaikka kotikoivun alla.
Jos se 45€ sis. säädön niin ok.
näin eikä siihen tarvita mitään yksimielisyyttä.
ne venttiilit heti! Työ vie aikaa noin varttitunnin. Seuraava säätö sitten parinkymmenen tuhannen kilometrin jälkeen.
Säädön tarvetta EI kuule mistään, välykset pitää mitata ja samalla vaivalla ne säätääkin.
Taitaa olla kentin kone kyseessä, ventiilien säätö on helppoa mutta venttiilikoneistoa ei välttämättä saa hiljaiseksi jos ei myös hio keinuvipuja!