Mikä 27jalkaiseen moottoriksi?
1. Korjata vanha 2t-perätuuppari
2. Uusi 4tahti perämoottorit kaukokäyttölaitteella
3. Sähköperämoottori. Lyijy vs. Litium?
4. Sähkömoottori, POD mallia (vetolaite puuttuu)
5. Uusi diesel
6. Myyn koko paskan
Veneellä on ikää ja purjehduspäiviä tulee liian vähän ja lompakko aneeminen.
1. Korjata vanha 2t-perätuuppari
2. Uusi 4tahti perämoottorit kaukokäyttölaitteella
3. Sähköperämoottori. Lyijy vs. Litium?
4. Sähkömoottori, POD mallia (vetolaite puuttuu)
5. Uusi diesel
6. Myyn koko paskan
Veneellä on ikää ja purjehduspäiviä tulee liian vähän ja lompakko aneeminen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Myy se! Ei kai tommosia kannata miettiä jos ei oo rahaa harrastaa?
Jos lompakko on ohut, niin unohda uusi diesel ja kaikki sähkövempaimet. Korjaa vanha perämoottori tai osta käytetty toimiva. Tai jos lompakossa sittenkin on jotain, niin osta uusi. Suzukin 2.5 heppanen taitaa maksaa noin 600 euroa. Jos haluat vähän lisää tehoa ja peruutusvaihteen, niin joudut lisäämään muutaman satasen. Diesel kaikkine varusteineen tulee maksamaan 6-7000.
Ääni tälle vaihtoehdolle. Tuo 2,5 hv on sitten tosi pieni kone, eli lähinnä käytettyä tai korjausta.
Purjeveneessä ei tarvita välttämättä moottoria.
Taitaa aika monelle muullekin lukijalle olla yksi lysti mitä sille veneellesi tulet tekemään.
Luultavasti. Kerro kuitenkin mielipiteesi
Makustele talven aikana, olisiko 1. tai 2. vaihtoehto sopivampi. Jos keväällä tuntuu, ettei kumpikaan näistä, niin sitten on jo hyvä hetki 6. vaihtoehdolle.
No tietenkin käytetty tai uusi perämoottori. Tai vaikka kaksi, niin ei tuu murhetta jos toinen piiputtaa pahas paikkaa. Jos rahasta ei olisi tiukkaa, ja vene joku muu kuin sunwind27, niin sillon uusi dieselkone vois myös olla hyvä temppu.
Santtuun kuuluisi ilman muuta vaihtaa uusi moottori. Aloittajan mukaan pinkka ei ole kunnossa eikä se siksi ole vaihtoehto.
3 ja mieluiten 24V. Riittävän tehokas esim 1,5-2,5 kW 500-100€
Lyijhyakkuja. 200-600€
Aurinkokennoja ja edullinen 24V/220V älylaturi. 200-400
Helppo aja edullinen asennus. Osta joku ei-halvin moottori, niin se kestää kauemmin. kuin veneesi.
Nauti sitten hiljaisesta menemisestä.
Sähköperämoottori tässä. Jos ajatellaan, että pari tuntia pitää pystyä ajamaan 1,5kW teholla, tekee se 3kWh sähkönkulutusta. Lyijyakuilla akkujen kapasiteettia pitää olla 6kWh, jotta se on mahdollista. Eli 12V akkuja 6000Wh/12V=500Ah.
https://www.amazon.de/-/en/2-2kw-Electric-Outboard-Brushless-Fishing/dp/B08HCQCQ78
Moottoria käytän lähinnä vain rantautumisessa. Riittää jos voi ajaa ~pari tuntia neljää solmua. Meneekö27jalkainen 2kilowatilla näljää solmua?
Lyijyakuissa pitää, hinnan puolesta onnistuu, vähän ylimitoittaa kapasiteettia?
Aivan varmasti menee 2kW:lla yli neljää solmua tyynessä. Tuulella voi luonnollisesti purjehtia,
Mutta kannaako ajaa jos 1kW:lla kulkee 3,5 solmua?
"Moottoria käytän lähinnä vain rantautumisessa. Riittää jos voi ajaa ~pari tuntia neljää solmua. "
2 tuntia x 4 solmua = 8 meripeninkulmaa
Aika isoissa satamissa liikut... Jos noin isoja ovat, niin ehkäpä siellä mahtuu purjehtimaankin vähän lähemmäs laituria?
Itse lähtisin siitä, että jos sähkömoottoria tarvitaan vain rantautumiseen (ja ehkä lähtöön?), niin noin 2 min per operaatio riittää hienosti. Esim jo 2 solmun nopeudella etenet kahdessa minuutissa pitkälti toistasataa metriä. Ei ole Suomessa montaa niin isoa satama-allasta, etteikö tuo riittäisi, vaikka purjeilla operoisi vain altaan ulkopuolella.
Mielestäni perämoottorin parhaat puolet verrattuna sisäkoneeseen ovat:
- helppo huollettavuus
- helppo vaihdettavuus
- edullisuus.
Älä ihmeessä katsele vieraisiin pöytiin, eli sisäkoneisiin yms. juuri sillä hetkellä kun perämoottoristasi on ulosmittautun sen parhaat ominaisuudet.
Eli, korjaa, korjauta tai uusi se!
Tämä moottori akkuineen varmaan maksaisi vain puolet siitä mitä uusi diesel maksaisi:
https://www.greenboatsolutions.de/en/epropulsion/epropulsion-pod-3.0-evo-neues-modell_10161
Tuo sisäkone on ulkopuolella
Litiumeilla hinta kaksinkertaistuu?