Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tämä on kyllä mielenkiintoinen kuvio.

    Suzukilta Toyota aikoo lainata osaamista lähinnä Aasian ja Afrikan markkinoille suunnattuihin malleihin, mutta Euroopassa Toyotan autoissa saatetaan jossain vaiheessa nähdä pääosin Suzukin suunnittelemia moottoreita, jotka kylläkin valmistetaan Toyotan Puolan tehtaalla.

    Toyotaa on kritisoitu jo vuosikaudet siitä, että se tuntuu jääneen jälkeen sähköautojen kehityksestä. Merkin kehittelemä Solid State -akkuteknologia saattaa onnistuessaan kuitenkin mullistaa täyssähköautojen ja ladattavien hybridiautojen käytettävyyden, joten Toyotan strategia voi vielä osoittautua kannattavaksi. Toyotan perinteisten hybridiautojen kauppa vetää erinomaisesti, ja mikäli valmistaja onnistuu hyppäämään suoraan seuraavaan mullistavaan teknologiaan, uhkapeli voi olla hyvinkin kannattavaa.
    690
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Toyota on aina Toyota, eikä autoksi muutu. Ruostuu, meluaa, epämukava ja surkeita ajo-ominaisuuksia ei jollain akulla muuteta.

    Äänestä

    • TM 1/20 vertailussa RAV4 meluaa yhtä paljon kuin Passat.

      Äänestä

    MINÄ ajan volsulla. Yber autolla. Kaikki pelaa, ja tsi dsg combo on paljon parempi kuin tojon voimalinja :)

    Äänestä

    • Toyota kehittää niin kauan kun saa sen kopioitua muualta.

      Äänestä

    Missäpäin+maailmaa+Toyotan+perinteisten+hybridiautojen+kauppa+vetää?+Koko+Toyotan+vuotuisesta+henkilöautomyynnistä+ainostaan+20%+on+hybridejä.+Suurin+osa+on+tavallisia+bensamoottorisia+autoja,+ilman+hybriditekniikkaa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Suzukilta Toyota aikoo lainata osaamista lähinnä Aasian ja Afrikan markkinoille suunnattuihin malleihin, mutta Euroopassa Toyotan autoissa saatetaan jossain vaiheessa nähdä pääosin Suzukin suunnittelemia moottoreita, jotka kylläkin valmistetaan Toyotan Puolan tehtaalla.

    Toyotaa on kritisoitu jo vuosikaudet siitä, että se tuntuu jääneen jälkeen sähköautojen kehityksestä. Merkin kehittelemä Solid State -akkuteknologia saattaa onnistuessaan kuitenkin mullistaa täyssähköautojen ja ladattavien hybridiautojen käytettävyyden, joten Toyotan strategia voi vielä osoittautua kannattavaksi. Toyotan perinteisten hybridiautojen kauppa vetää erinomaisesti, ja mikäli valmistaja onnistuu hyppäämään suoraan seuraavaan mullistavaan teknologiaan, uhkapeli voi olla hyvinkin kannattavaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu