Miten sähköauton lataus aseman toimii
Pystyykö jotenkin hyödyntämään kolmivaisen syöttöjännitteeen.
Autoonhsn menee vaan yksivaiheisena jännitettä koska vaan Kaski jännite nastaa käytössä.
Pystyykö jotenkin hyödyntämään kolmivaisen syöttöjännitteeen.
Autoonhsn menee vaan yksivaiheisena jännitettä koska vaan Kaski jännite nastaa käytössä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Latausasemahan on vain pistorasia latausta varten, se mitään itse tee eikä hyödynnä. Varsinainen laturi on aina autossa, ja sen ominaisuuksista riippuu toimiiko se kolmivaihesähköllä vai ei.
Jos sähköautossa on kolmivaihe sähkölläkin toimiva laturi, kannattaa latausasemallekin vetää kolmivaihesähköt. Niin yksinkertaista se on.
Elikkä mitään lataus asemaa ei tarvii kun vaan nyt Kee vaiheet paikalleen.
Niin auto lataa vai.
Periaatteesa näin, tosin autossa on tietty "haistelu" piiri joka tutkii millaista sähköä on tarjolla, sille pitää rakentaa sopivan vastauksen antava "huijauskytkentä". Ohjeita kyllä löytyy netistä.
Koska tulee seuraava palstan aktivointi tällä aiheella?
Älä sitä murehdi, aikuisten asioita joita et ymmärrä kuitenkaan.
Latausasemat ovat ryöstäytyneet väärille urille. Tyhmälle kansalle myydään kaiken maailman ledijoulukuusia ja tingeltangelia.
Reilua vain lataamiseen keskittyvää laitetta saa ihan etsimällä etsiä.
Lataukseen käytettävää laitetta kutsutaan sähköjohdoksi.
Se kaksinapainen on tasavirralle. Kyllä vaihtovirralla voi ladata kolmevaiheisena:
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_2_connector