Toyotalla on paras tarjoama ekologisia autoja kuten maailman suurimmalla kuuluukin olla.
Toyotan puhtaat itselataavat ovat vielä pitkään myynnissä koska tarjoaa puhdasta hypridi teknologia liikkumista. Toyotan neljännen sukupolven itselataavalla pääset puolet ajoajasta sähköllä ja Toyotalla jo nyt ajetaan maailmassa eniten sähköisiä kilometrejä. Kilpailijat eivät ole vieläkään saaneet toimivaa itselataavaa rakennettua.
Toyota julkaisee taas uuden sähköauton BZ4X ja tulee menemään suoraan sähköauto teknologian huipulle toiminnallisuuden ja toimintamatkan suhteen. Toyota tulee olemaan ensimmäinen sähköauto jolla pääsee yhdellä latauksella yli 800 km.
Toyotan kehittämä vetyauto teknoligia on se lopullinen minne tullaan menemään. Toyota Mirai näyttää suuntaa täysin puhtaasta 0 päästö teknolgiasta joita ei muilta valmistajilta löydy. Nyt kilpailijat alkavat opettelemaan Toyotan kehittämää ja patentoimaa vetyautojen rakentamista.
Toyota näyttää tietä muille ja muutkin pääsevät Toyotan vanavedessä uudempaan puhtaaseen teknologiaan.
Eurooppalaisten ongelmana on pitkä takamatka tekniikassa, löytyy Dieseleitä joita ei saisi todellakaan enää myydä, bensa autoja jotka on kohta EU:ssa kiellettyjä ja lyhyen toimintamatkan sähköautoja muutamia. Muuta ei eurooppalaisilla ole tarjota, mikä näin eurooppalaisena on surullista. Lisäksi eurooppalaisia vaivaa surkea laatu ja Toyota taasen on tässäkin suunnan näyttäjä.
Toyotan puhtaat itselataavat ovat vielä pitkään myynnissä koska tarjoaa puhdasta hypridi teknologia liikkumista. Toyotan neljännen sukupolven itselataavalla pääset puolet ajoajasta sähköllä ja Toyotalla jo nyt ajetaan maailmassa eniten sähköisiä kilometrejä. Kilpailijat eivät ole vieläkään saaneet toimivaa itselataavaa rakennettua.
Toyota julkaisee taas uuden sähköauton BZ4X ja tulee menemään suoraan sähköauto teknologian huipulle toiminnallisuuden ja toimintamatkan suhteen. Toyota tulee olemaan ensimmäinen sähköauto jolla pääsee yhdellä latauksella yli 800 km.
Toyotan kehittämä vetyauto teknoligia on se lopullinen minne tullaan menemään. Toyota Mirai näyttää suuntaa täysin puhtaasta 0 päästö teknolgiasta joita ei muilta valmistajilta löydy. Nyt kilpailijat alkavat opettelemaan Toyotan kehittämää ja patentoimaa vetyautojen rakentamista.
Toyota näyttää tietä muille ja muutkin pääsevät Toyotan vanavedessä uudempaan puhtaaseen teknologiaan.
Eurooppalaisten ongelmana on pitkä takamatka tekniikassa, löytyy Dieseleitä joita ei saisi todellakaan enää myydä, bensa autoja jotka on kohta EU:ssa kiellettyjä ja lyhyen toimintamatkan sähköautoja muutamia. Muuta ei eurooppalaisilla ole tarjota, mikä näin eurooppalaisena on surullista. Lisäksi eurooppalaisia vaivaa surkea laatu ja Toyota taasen on tässäkin suunnan näyttäjä.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Voi voi, itselataava on pelkkä polttis joka tullaan kieltämään mm. EU:ssa. Vetyautot ei ole Toyotan keksintö, eikä ollut edes ensimmäinen valmistaja ja aika näyttää mikä käyttövoima tulevaisuudessa tulee olemaan. Sähköautoissa Toyota on aivan aloittelija ja vuosia jäljessä kilpailijoitaan. Laadusta oikeastaan kommentti, Toyota menee paaliin kilpailijoitaan alhaisimmilla kilometreillä.
Mersulla on jo sähköauto, missä toimintamatka yli 800 km.
Se oli Toyota uskovaisen aamun avaus.
Toyotan omistajan ei tarvii selitellä valintaansa kuten vaikka volkkaristien tai sähköauto uskovaisten siinä ero
Ja kuitenkin vain ja ainoastaan tojopalstalla on tällaisia hihhuleiden uskonkohotus-saarnoja. Ja näissä saarnoissa on aina mukana suoranaisia valheita.
Tässä on todellisuus Toyotan tämänhetkisestä sähköautokehityksestä.
Moottori:
"Toisin sanoen akun hukkalämpöä ei saada ohjaamoon, vaan ainoana lämmittimenä toimii 7 kilowatin sähkölämmitin, joka on rakennettu lämmittimen kennon vesikiertoon. Ilmalämpöpumpun puute tuntuu jo alle 10 celsiusasteen kulutuksessa, joka ainakin lyhyellä ensikoeajolla vaikuttaa hieman korkeahkolta. Esilämmityksen ja muut hienoudet mahdollistava Lexus Link -älypuhelinohjaus on tulossa."
Suomessa erittäin tärkeä lämpöpumppu puuttuu kokonaan ja softapuolikin on vasta puoliksi tehty auton käyttö nostaa verenpainetta ja osa toiminnoista puuttuu vielä kokonaan.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maistiainen-hybrideilla-menestyneen-konsernin-ensimmainen-sahkoauto-lexus-ux-300e/
Latausteho 50kW ja WLTP range 300km ovat kymmenen vuotta muita jäljessä ja Lexuksen softapuoli on vielä keskentekoinen. Kaikkia ominaisuuksia ei vielä ole saatavilla vaan ne tulevat "joskus myöhemmin".
Koska ketään ei kiinnosta millä kotterolla vajakit ajavat.
Miksi sitten Toyotan omistajat selittelevät jatkuvasti ja vieläpä valehtelevat sujuvasti. Toyotan omistaminen vaatii sokeaa uskoa ja täyttä tietämättömyyttä tekniikasta ja autoista.
Mitäs nämä avaukset ovat muuta kuin pakonomaista selitystä? Odota edes sen verran, että nuo Toyotan tulevat "ihmeautot" saadaan kauppaan ja kokeiltavaksi, kuten muiden sähköautot ovat nyt kokeiltavina.. Verrataan sitä sitten muiden merkkien silloisiin sähköautoihin.
IS testasi uuden Cupran sähköauton, Toyotalla ei ole mitä testata, koska Mirai ja itselataavat. On se nolo.
Toyotalla ei käytännössä ole kuin bensalla kulkevia autoja Euroopassa ja dieselillä jossain hälläväliä maissa.
Muutama muilta ostettu sähkis paku ja onneton ja naurettava leka. Kohta tulee ensimmäinen muka oma sähkis joka sekin on oikeasti Subarun tekele.
Siinä onkin todellinen ilmastoystävällinen yritys, Hihii!
Volkkarin "ilmastoystävällisyyskusetushuijaus" oli kallista kehitystä. Paljonko on tullut maksamaan?
Eiköhän VW itse maksanut oman mokansa, ei sinun korvauksia niihin mennyt.
Paljonko Toyotan paska laatu ja halpuutus on tullut maksamaan?
Otetaan vaikka esimerkkinä USAssa pickupin katkelevat rungot, arvion mukaan se maksoi 34 miljardia dollaria.
Ja liittyy Toyotaan miten? Jos jenkeissä tehdään paskaa laatua, sille Toyota ei voi mitään. Toyota kuitenkin tarjoutui maksamaan toisten viat, se on vastuunkantoa.
Liittyy ne sen verran, että nuokin autot on valmistettu USA:ssa Toyotan omistamissa tehtaissa ja myydään Toyotan nimellä. Paha siinä on muita syyttää.
Toyota on todellinen tulevaisuuden firma, sillä kaikki tapahtuu tulevaisuudessa.
Vähintään 10 vuoden päästä.
Jep, 10 vuoden päästä Toyotan konkurssi.
Tuota mieltä ovat vain egologiset ihmiset.
Toyotalla ei ole vielä sähköautoa markkinoilla mutta toyotistit huutavat kurkku suorana sen ylivertaisuutta. Aivan kuten islamistit, yhtä sekopäitä.
Nuo feikki itselataavat eivät kulje maantiellä metriäkään sähköllä, vaan polttomoottori sitä työntää eteenpäin. Toyotan strategia on valehdella autoistaan ja siksi joissakin maissa Toyota ei saa mainostaa näitä " itselataaviaan". Toyotan tuleva sähköauto tulee luultavasti jatkamaan Toyotan perinteitä autoista jotka ovat paskoja ajaa. Mihinkäs koira karvoistaan pääsisi.
Toyota on laittanut toivonsa tuohon Subarun tekemään sähkikseen, ei se ainakaan voi olla huonompi ajoltaan mitä Toyotan omat tekeleet, kuten RAV joka ei pysy tiellä mutkatiellä ja neliveto on markkinoitten onnettomin.
Teknavissa äsken Markku Alen testasi Kymi ringillä VW-groupin sähköistä Porsche Taycania. Mies oli äimän käkenä miten hyvä auto voi olla! Voin kuvitella miten toyotisteja korventaa ja polttelee vatsassa VW-groupin loistavat autot. Maailman parhaaksi autoksikin valittiin VW id.4, kyllä se kaikki syö toyotistiä, ja pahasti.
Tuatara on paaaaaaljon nopeampi kuin tuollainen säälittävä saksalaissintti, jota joku Alen ei pääse edes koskaan koeajamaan!
https://tekniikanmaailma.fi/50873-km-h-erikoinen-hyperauto-ssc-tuatara-kaappasi-maailman-nopeimman-tuotantoauton-tittelin-katso-video-villiin-nopeuteen-yltaneesta-ennatysajosta/
Voi sua ressukkaa.
Voi kun pikku toyota-poikaa hermittaa kun paha saksalainen Volkswagen korjaa kaikki palkinnot, eikä Toyotaa arvosta kukaan. On se niin väärin, tuo ilkeä Volkkarin paholainen!
Vikavagina ristillä on maanantaina surun ja murheen maanantai kun kansanhuijauskonsernin vilppivagenin pikkusinttimallit masentaa
Odotan innolla sitä et Toyota esittelee ensimmäisen viattoman auton!
Sitä saadaan odotella maailmanloppuun asti.
Mitä enemmän autoja Toyota tekee sitä enemmän niissä on vikoja.
Maailman suurimman kirous.
Eihän Toyota pysty edes kilpailla takuulla Kia;n kanssa. Jos auto olisi viaton sille voi antaa pitkän takuun.
VW ja Tesla paniikissa Toyota nappaa sähköautojen herruuden maailman laajuisest vuoden 2022 kevään aikana. Itselataavista siirtyminen Toyotan huipputeknologian sähköautoon ja siitä kohta Toyotan kehittämään vetyautoon on luonnollinen siirtymä itselataavista. Toyotan pitkä työ sähköautojen parissa näkyy ja se pelottaa näitä huonompia merkkejä.
Tarkista lääkityksesi! Toyotalle tuli hätä käteen koska kilpailijat syytävät sähköautoja markkinoille, eikä Toyotalla ole kuin kohta kiellettäviä polttomoottorisia " hybridejä". Kilpailijat ovat jo karanneet saavuttamattomiin ja Toyota yrittää nopeasti kyhätä kasaan jotain sähköauton tapaista. Toyotan taidot alustan ja ohjauksen suunnitelussa tiedetään, joten tulossa on jatkumoa surkeista ajo-ominaisuuksista. Euroopan myydyin auto on sähköauto, eikä Toyota paralla ole omaa sähköautoa mitä asettaa myyntiin. On se Toyota nolo.