Tekniikka on kehittynyt sille tasolle, että yksittäinen nastailija tunnistetaan liikennevirrasta. Enää puuttuu poliittinen päätös, kun tekniikka on jo olemassa ja toimii. Lisäksi tarvitaan muutama liikennemerkki, joka kieltää nastoilla ajamisen.
Mitä veikkaatte. Tuleeko nastalla-ajokieltoja ja sitä valvomaan kameratolppa. Vai tuleeko vero nastojen käyttäjille, jota valvotaan kameratolpilla. Jotenkin ymmärrän, että maksuille on todellista tarvetta, kun ulkolämpötila on toistakymmentä astetta plussanpuolella ja melkoinen ropina kuuluu.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4351875
Mitä veikkaatte. Tuleeko nastalla-ajokieltoja ja sitä valvomaan kameratolppa. Vai tuleeko vero nastojen käyttäjille, jota valvotaan kameratolpilla. Jotenkin ymmärrän, että maksuille on todellista tarvetta, kun ulkolämpötila on toistakymmentä astetta plussanpuolella ja melkoinen ropina kuuluu.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4351875
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos Suomessa kiellettäisiin nastojen käyttö, edes paikallisesti, olisi se sama kuin kiellettäisiin viinanjuonti. Tietyt asiat periytyvä t isiltä pojille ja äideiltä tyttärille. Nastojen käyttöä kun ei voi enää perustella millään järkisyillä on muisteltava vuosikymmenten takaisia "kovia talvia", jolloin takavetoiset Ladat olivat täällä yleisin ajoneuvo ja viina ainoa lämmike.
Näkyy joku vaatimattomalla itsesuojeluvaistolla varustettu eteläsuomesta uskaltautuneen kesällä ilman nastoja Tervolan erittäin haastaviin keliolosuhteisiin. Paikalliset sentään luottavat nastoihin.
https://rak-luokitin.rd.tuni.fi/luokitin/tervola.html
Joo on pitkissä puissa nastarengas asia.
Siis jos heinäkuussa ajetaan kesärenkailla mutta muuten nastarenkailla jyrsitään tiet paskaksi ja samat heepot nilittää teiden huonoa kuntoa ja itse ajavat x c60 sellaan nastoilla vaikketi tarvi ehkä sitten kun joskus on liukasta.
Yksi työpaikan nastajeesus oli keksinyt että ei nastoitta pärjää ja siksi suolataan no, viime talvena oli yli 30 vrk pakkasta yhtäjaksoisesti eikä suolattu ja jos ei auttanut mutta yhtälailla kitkoilla pääsi ja ulos ajaneet oli nastareikailla liikeellä.
Juu on perin kummaksuttavaa että perinteisesti ollaan kovia rattimiehiä , legendaa, mutta uudenaikaisiin autoihin, painaviin nelivetoihin laitetaan nastarenkaat.
Sitä jos ihmettelet tulee mielensäpahoitusta ja uhrautumista sitä pyhää tehtävää karhentaa nastoillaan kitkarenkailijoille tien ajettavaksi yms. aivan saivartelua perusteeksi itselleen ja muille.
Säälittävää kuunnellakin tai lukea että on jäisiä teitä ja kiperiä mutkia, jossa ei pärjaa kuin nastoilla mutta itse olen kun parikymmentä vuotta ajanut kaikkialla ja kaikkina aikoina kitkoilla , en voi ymmärtää miten vaikea tuo asenne vamma on.
Kuinkahan ne muissa pohjoismaissa ajelekaan kitkarenkailla paremmin ja ulos ajoissa että muissa onnettomuuksissa nastarenkaat tai sen tapaiset on kuitenkin kärjessä.
Jos nyt renkaissa syy voi koskaan olla. voiko?
Muissa pohjoismaissa on kunnon talvi vain pohjoisosissa ja suurimmassa osaa eletään hyvin helpoissa talvikeleissä.
Suomessa on kysymys niin, että hyväksytäänkö kuolonkolareiden lisääntyminen teiden suojelemisen varjolla?
Kovasti ainakin tällä hetkellä painottavat enemmän turvallisuutta ja tavoitteena vähentää liikennekuolemia, joten tuskin nastoja aletaan verottaa tai kieltää.
Voishan tuota kokeilla. Laitetaan ne nastoilla-ajokieltomerkit (https://yle.fi/uutiset/3-11479937) kehä III:lle, niin että sisäpuolella ajeltaisiin vain kitkoilla ja kameratolpat tuota valvomaan. Uskoisin, että parin talven päästä nastafanaatikot siirtyisivät kaikessa hiljaisuudessa kitkoihin. Ilmanlaatu luonnollisesti parantuisi, eikä olis niin paljoa meteliä, onnettomuudetkin vähentyisivät, kun tutkimusten mukaan nastarenkailla on suurempi riski joutua pahaan onnettomuuteen.
Olishan se mukavaa ajaa sellaisella asfaltilla mitä ei ole jyrsitty tai siis raiskattu pilalle. Samalla voitaisiin käyttää sellaista asfalttia, mikä ei metelöi, niin kuin keskieuroopassa ja voitaisiin nostaa niitä alhaisia nopusrajoituksiakin, kun ei tarvitse miettiä melusaastetta.
Jääräpäisimmät nastojen kannattajat voisivat ajaa sitten, siellä missä niitä todella tarvitaan.
Ainakin hiekoitusta tarvittaisiin rutosti lisää, kun kitkoilla hinkattaisiin talvella kadut peilijäähän.
Mutta mitäpä siitä, kun joku aina luulee tietävänsä paremmin, mitkä talvirenkaat on muille parhaat.
Jospa jokainen ostaa ne parhaat talvirenkaat itselleen ja ajaa niillä siellä jossa tarvetta on.
Aika moni käyttää nastakenkiä ulkoillessa mutta ei kaikki.
Miksiköhän?
Ja sen jälkeen itkettäisiin kun talvella mennä pari kolme tuulilasia rikki ja keväällä on hirveä pöly kun hiekoitussepeli on jauhautunut renkaissa pöllysi suolan kanssa ja jää/vesi syönyt tiet kuitenkin kovin karkeaksi.