Ostin w124 mersun vm '89, ja auto on ilmesesti mitä konehuoneen alle kurkin, yksipisteruisku (eikös E malli oli 4-pst ruisku) ? Tiedättekö millaiset kulutuslukemat tässä yksipisteruiskussa on ? Autossa on 5-lovinen laatikko ja tuntuu ainakin menevän kohtuu pienellä varsinkin maaantiellä. Mitä tälläisessä on tehoa ? 0-100:aan ei varmaan kannata edes kysyä (=kauan) mutta eipä tätä mursua ole radalle tehtykkään :) Niin siis ja kone on 2 litrainen bensiini.
Hyvää kevään jatkoa kaikille! =)
Hyvää kevään jatkoa kaikille! =)
Vastaukset 6
Vanhimmat
ja autotalli.com on zekattu mutta eipä taida ne tiedot pitää ihan paikkaansa..ja auton mukana tulleessa manuskassa on vain kiisseleiden tekniset tiedot.
En tiedä ruiskujen pistemääristä, mutta tehoa on 118hv katalysaattorilla ja 120hv ilman katalysaattoria. Huippunopeus on 195km/h. Kiihtyvyys 0-100kmh 12-13 sekunnin luokkaa. Kulutus maantiellä on tosiaan alhainen, voi päästä jopa alle 7 litran/100km. Sekalaisessa ajossa kulutus n. 9 litraa/100km. Hyvä ja suhteellisen ketterä auto vaikka moottori ei ole kuin 2 litrainen.
Jees kattoin tiedot runkonumeron perusteella ja ihan 200:nen ilman E:tähän tuo, eli siellä on elektroninen kaastuin (eli ns. yksipisteruisku) tarkoittaen ettei tuossa ole esim. kiihdytyspumppua, vaan pruutta. 77 kW on merkitty rek.otteeseen tehoksi. Autoa ei ole rek. vähäpäästöiseksi ja vuosimallin ollessa tuollainen katinkin voi onneksi irroittaa.
sulla on kaasarikoneella, sama versio oli mulla 190-mersu, rek 12/89, se kaasutin on sähköisesti/elektronisesti ohjattu, vaan ei varsinainen yksipistesuihkutuskaan. Omassa oli katin kanssa tehoa 105 hv, ilman kattia taisi olla 109 hv. Kone riitti normaaliajoon hyvin, sain lasiin kovimmillaan yli 180 kmt mittarivauhtia eli kotitarpeiksi. Kiihtyvyys riittävä, vaan ei valojen raketti.Kulutus pyöri siinä 8,5-9 litraa seka-ajossa kesällä, maantiellä alimmilaan reilut 7 litraa, talvella nurkka-ajossa noin kymppi. Rasittavinta oli pakkasella kylmästartin jälkeen yskiminen ja empiminen, ennenkuin kone lämpeni. Lämpimänäkin oli joskus pientä viivettä kaasuun reagoinnissa, johtui varmaan kaasarin kuluneisuudesta, olihan lasissa jo noin 250 tkm. Vaan täytyy sanoa että oli kokonaisuudessaan luja ja hyvä peli, toisin kuin myöhemmin W210-väyrysmese....
Tuolta löytyy teknisiä tietoja
http://www.mercefreaken.com/modellene/124/124.htm
Kiitos vastauksista! Nyt tiedän mikä auto on alla :)