Hei!
Opiskelen Palvelumuotoilun YAMK-tutkintoa Laurea-ammattikorkeakoulussa. Osana opintojani meillä on meneillään pienryhmätehtävä, jossa kehitetään liiketoimintamalleja Smart Countryside Mobility -hanketta varten. Tässä hankkeessa kehitetään yhdessä Metropolia Ammattikorkeakoulun kanssa uusia materiaalivirtojen, henkilöliikkumisen ja pientavaralogistiikan palveluita ja konsepteja muun muassa Uudenmaan haja-asutusalueille. Hankkeessa on tavoitteena kehittää myös liikkumispalvelujen ekosysteemiä, jolla tuodaan yhteen liikkumisen toimijoita ja loppukäyttäjiä. Lisätietoja hankkeesta: https://www.laurea.fi/hankkeet/s/smart-countryside-mobility/
Aiomme kerätä tietoa tältä palstalta tutkimusmielessä hanketta varten. Saatamme lainata keskustelua tekijänoikeuslain puitteissa, kuitenkin siten, ettei vastaaja ole tunnistettavissa eikä tekstiä voi yhdistää nimimerkkiin. Emme julkaise myöskään nimimerkkejä. Syntyvää aineistoa hyödynnetään kehittämämme liiketoimintaidean testaamismielessä: aineiston perusteella päättelemme, olisiko kehittämämme idea haluttu, toteuttamiskelpoinen ja elinvoimainen. Tämän pohjalta hiomme ideaamme ja esittelemme sen lopuksi toimeksiantajalle.
Arvostamme suuresti mielipiteitänne ja huomioitanne!
KYSYMYKSET: toivoisimme keskustelua näistä aiheista
1) Millaisia haasteita olet kokenut matkapuhelinsovellusten käytössä?
2) Milloin olet kokenut onnistumisen tunteita käyttäessäsi julkista liikennettä?
3) Millaiset tarpeet tai askareet aiheuttavat sinulle tarpeen käyttää liikkumispalveluita?
4) Olisiko sellainen matkapuhelinsovellus hyödyllinen, josta voisit tilata kuljetuksen paikasta A paikkaan B sekä samalla muita palveluita, kuten lumitöiden teon?
Ystävällisin terveisin
Mikko Tuominen
Palvelumuotoiluopiskelija (YAMK)
[email protected]
Laurea-ammattikorkeakoulu
Opiskelen Palvelumuotoilun YAMK-tutkintoa Laurea-ammattikorkeakoulussa. Osana opintojani meillä on meneillään pienryhmätehtävä, jossa kehitetään liiketoimintamalleja Smart Countryside Mobility -hanketta varten. Tässä hankkeessa kehitetään yhdessä Metropolia Ammattikorkeakoulun kanssa uusia materiaalivirtojen, henkilöliikkumisen ja pientavaralogistiikan palveluita ja konsepteja muun muassa Uudenmaan haja-asutusalueille. Hankkeessa on tavoitteena kehittää myös liikkumispalvelujen ekosysteemiä, jolla tuodaan yhteen liikkumisen toimijoita ja loppukäyttäjiä. Lisätietoja hankkeesta: https://www.laurea.fi/hankkeet/s/smart-countryside-mobility/
Aiomme kerätä tietoa tältä palstalta tutkimusmielessä hanketta varten. Saatamme lainata keskustelua tekijänoikeuslain puitteissa, kuitenkin siten, ettei vastaaja ole tunnistettavissa eikä tekstiä voi yhdistää nimimerkkiin. Emme julkaise myöskään nimimerkkejä. Syntyvää aineistoa hyödynnetään kehittämämme liiketoimintaidean testaamismielessä: aineiston perusteella päättelemme, olisiko kehittämämme idea haluttu, toteuttamiskelpoinen ja elinvoimainen. Tämän pohjalta hiomme ideaamme ja esittelemme sen lopuksi toimeksiantajalle.
Arvostamme suuresti mielipiteitänne ja huomioitanne!
KYSYMYKSET: toivoisimme keskustelua näistä aiheista
1) Millaisia haasteita olet kokenut matkapuhelinsovellusten käytössä?
2) Milloin olet kokenut onnistumisen tunteita käyttäessäsi julkista liikennettä?
3) Millaiset tarpeet tai askareet aiheuttavat sinulle tarpeen käyttää liikkumispalveluita?
4) Olisiko sellainen matkapuhelinsovellus hyödyllinen, josta voisit tilata kuljetuksen paikasta A paikkaan B sekä samalla muita palveluita, kuten lumitöiden teon?
Ystävällisin terveisin
Mikko Tuominen
Palvelumuotoiluopiskelija (YAMK)
[email protected]
Laurea-ammattikorkeakoulu
Vastaukset 4
Vanhimmat
En halua matkapuhelimeen mitään maksuliikennettä, koska niitä ryöstetään kadulla vähän väliä. Tulee nuoria ulkomaalaistaustaisia miehiä isolla porukalla, ja saa ryöstetyksi jopa nuorilta puhelimia, puukolla uhkailemalla.
Vastauksia kysymyksiisi
1. Ei ole nettiä kännyssä ollenkaan.
2. Silloin kun bussi ei ole ajanut ohi eli ole jätetty pysäkille
3. Kaupassa, apteekissa ja lääkärillä asiointi yms.
4. En oppisi sellaista sovellusta käyttämää enää
Hei!
Kiitos kaikille tähänastisesta keskustelusta.
Tällä tutkimuksella on tarkoitus saada palautetta aikaisessa vaiheessa mahdolliselta kohderyhmältä, jotta suunnittelemaamme palvelua voidaan kehittää edelleen. Siksi kaikki huomiot ovat tärkeitä.
Kiinnostavaa olisi kuulla yleisemminkin seuraavista aiheista:
- mikä tekisi kuljetuspalvelusta teille mieluisan ja houkuttelevan?
- millaisia palveluita haluaisitte käyttää arjen sujuvoittamiseksi?
Annetaan keskustelun jatkua, uudet näkökulmat ovat myös tervetulleita.
Terveisin,
Mikko Tuominen
Laurea-ammattikorkeakoulu
Tuosta kuljetuspalvelusta haluaisin sanoa, että isossa Vantaan kaupungissa, jossa kulkuyhteyksien tulisi olla jokaisen saatavilla, on minulla omakohtainen tilanne, että joudun kulkemaan 650 m (HSL:n oman tiedon mukaan) lähimmälle pysäkille. Valittaminen on turhaa.
Ikäni on 88 v. Matka pysäkille on yhtämittaista ylämäkeä.
Alueellani asuu rivitaloissa n. 150 henkeä, osalla on omat autot, joten HSL laskee sen varaan, että muutamat autottomat eivät tarvitse parempia yhteyksiä. Lohtuna on, että voin käyttää pientä paikallisbussia, joka kulkee n.1- 1,5 h välein ja lopettaa illalla 17-18 maissa. Paitsi sunnuntaisin ei kulje. Sillä voisin ajaa bussipysäkille ja jatkaa matkaa. Se on tietysti käyttökelpoinen vaihtoehto, jos asiointi osuus bussin aikatauluun. Kaupungilta paluu ei tietenkään koskaan osu paikallisbussin aikatauluun. Iltaisin ei ole kuin taksikyyti mahdollinen.
Asun vantaalaisessa asumalähiössä, en suinkaan millään sivukylällä.
Julkista liikennettä on käytettävä normaaleihin kaupankäyteihin ym. kun omaa autoa ei enää ole.
Matkapuhelinsovellus tilausajoihin ja kuljetukset maksaisivat varmasti liikaa eläkeläisen taloudessa. Vantaalla oli aikoinaan tilausbussijärjestelmä, jota käytin kauppareisuillani, mutta se oli varmaankin liian kallis järjestely, joten se on lopetettu. Nyt sitä korvaa se pikkubussilinja joka harvakseltaan kulkee läheltä.