Onko Peugeot hyvä?

Tykkään rapeista ranskalaisista ketsupilla mutta mites on Peugeotin kanssa. Onko pellit rapeet muutaman vuoden päästä uutena ostetusta Pösöstä. Entäs puretekki. Kestääkö tämä gen 3 versio vai tuleeko mosasta ns. Entinen vähällä ajolla.
372319
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

Onko halpa pilu?

Äänestä

Eipä juuri ole häävi kinneri tuokaan, Toyotan rinnalla!😉😉

Äänestä
  • Näitä ei verrata mihinkään japsien riisikuppeihin vaan saksalaisiin.

    Äänestä

Kyllä niissä pellit kestää, mutta mikään muu ei sitten kestäkään Suomen talvessa.
Kesäautona kelpaa.

Äänestä
  • Ai, mikäs niistä talvella hajoaa? Kerro vaikka kolme esimerkkiä, ei pitäisi olla vaikeaa kun mikään muu ei kestä kuin pellit.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ai, mikäs niistä talvella hajoaa? Kerro vaikka kolme esimerkkiä, ei pitäisi olla vaikeaa kun mikään muu ei kestä kuin pellit.

    Ovien lukot.
    Lämmityslaitteen puhallin.
    Akku.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ovien lukot.
    Lämmityslaitteen puhallin.
    Akku.

    Ei ole omastani vielä mikään noista hajonnut talvella. Pitää varmaan kauhulla odotella että koska tuo tapahtuu, olen sillä vasta 14 vuotta ajanut.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ai, mikäs niistä talvella hajoaa? Kerro vaikka kolme esimerkkiä, ei pitäisi olla vaikeaa kun mikään muu ei kestä kuin pellit.

    Pakkasraja -17 käynnistymiselle, kylmemmässä ei enää käynnisty vaikka akku uusittu.
    Etupyörän laakerit hajoaa jo paljon ennen 100.000km.
    Penkkien säätömekanismit hajoaa.
    Vanteet niin vetelän heikot, että pölykapselit lentelee hiekkatiellä, asfaltilla kyllä pysyvät.
    Jäähdytysnesteet valuvat sisätilaan lattialle.
    Vilkku lakkaa toimimasta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pakkasraja -17 käynnistymiselle, kylmemmässä ei enää käynnisty vaikka akku uusittu.
    Etupyörän laakerit hajoaa jo paljon ennen 100.000km.
    Penkkien säätömekanismit hajoaa.
    Vanteet niin vetelän heikot, että pölykapselit lentelee hiekkatiellä, asfaltilla kyllä pysyvät.
    Jäähdytysnesteet valuvat sisätilaan lattialle.
    Vilkku lakkaa toimimasta.

    Mikähän malli mahtaa olla kyseessä? Joku pikkukinneri todennäkösesti. Kerro mikä on parempi samassa kokoluokassa, ei corsa, micra tai clio sen kummempia ole.

    Kun mennään valmistuksessa riittävän kustannusefektiiviseen toimintaan niin tuo on lopputulos. Pikkuautoissa tingitään kaikessa mahdollisessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ovien lukot.
    Lämmityslaitteen puhallin.
    Akku.

    Kolme Pösöä minulla ollut . Mitään mainitsemiasi ongelmia ei ole ollut. Nykyisen 2008 1,6 eHdin akkukin on vasta 7 vuotta/130 tkm. joten sen kestosta ei vielä ole riittävästi kokemusta .

    Äänestä

Moottorit heikkotekoisia, 100 000km on jo saavutus.

Äänestä
  • Täytty 100 000 jo 350 000 km sitten, mitähän minulta jäi huomaamatta?

    Äänestä

  • Sittenhän minun autoni ansaitsee suorastaan mitalin. 395tkm mittarissa.

    Äänestä

Höpöhöpö.

Äänestä

Pösöä haukkuu ne jolla ei ikinä ole ollut.
Kyllä varmaan moni ottaisi uuden 308 mallin.
Mutta haukkukaa. Minä ajan tyytyväisenä vm 2020 pösöä.

Äänestä

Ainoa rapea ranskalainen nykyisin on Toyota Yaris.

Äänestä

20 v. tuli mun pököllä täyteen tänä vuonna. Ei tuossa vielä pelleistä tai muustakaan tullut ongelmaa katsastuksessa, eli ns. puhtaasti meni läpi kerralla. Eturenkaiden takapuolella helmassa on kyllä jo ruskeaa peltiä tullut esiin maalin alta, mutta kova pelti vielä vähän aikaa siinäkin.

Niin, joku lukoista valitteli. Joo, on tuo kuskin oven lukko jo jotenkin kai kulunut, kun jäätyy jotenkin yliherkästi silleen ettei ovi meinaa pysyä kiinni ennen kuin vähän lämmittelee. Muut ovet kyllä pelaa vielä. Ja mikä vielä oli, akku? Se kai ei ole mitenkään erityisemmin merkkikohtainen ongelma. Kolmatta ongelmakohtaa en nyt muista.

Äänestä
  • Ai lämmityslaitteen puhallin, jaa no joo, ehkä, onneksi ei ole vielä hajonnut mulla, sulattaa yleensä tuon kuskin oven lukonkin sillä välin kun olen raapimassa jäitä ikkunoista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ai lämmityslaitteen puhallin, jaa no joo, ehkä, onneksi ei ole vielä hajonnut mulla, sulattaa yleensä tuon kuskin oven lukonkin sillä välin kun olen raapimassa jäitä ikkunoista.

    Minulla oli ongelmia ovien lukkojen kanssa. Jos pakkasella sai jonkin oven auki niin yleensä sitä ei saanut sitten enää lukkoon, mutta ratkaisuksi tuli mustekalan lonkero, jolla sen sai pysymään kiinni. Lukoista hajosi pakkasella sisuskalut, jotka olivat osittain muovia. Niitä kun uusittiin niin seuraaviin pakkasiin asti meni mukavasti.
    Kesällä ei moitteen sijaa.

    Äänestä

Pösö 2008 vm. 21. Tällä ajan pitkään ja raportoin jos ongelmia tulee. Tässä autossa on kunnon 70Ah EFB akku (Varta)

Äänestä

Vaimolla 407 SW Vm 2004 ,85000 km mittarissa Ei talviajettu , hyvin on pelannu .- Joku anturi pyörässä vaihdettu ja nivel vaihdettu .-

Per-kel

Äänestä

Volkswagen lienee nykyisin se kaikkein rapein ja heikkolaatuisin merkki.

Äänestä
  • Opel se oli perinteisesti se huonoin saksalainen mutta sekin on petrannut jostakin syystä niin paljon että nehän taitaa olla ihan hyviä autoja nykyisin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Opel se oli perinteisesti se huonoin saksalainen mutta sekin on petrannut jostakin syystä niin paljon että nehän taitaa olla ihan hyviä autoja nykyisin.

    Kai Opel on nykyään jopa hyvä kun PSA eli Peugeot sen osti.

    Äänestä

Opel kuuluu samaan stellantis konserniin pösön kanssa.
Kumpikin nykyään hyviä.
Kokemusta on.

Äänestä

Ei paljon enään vag autoilijat hauku pösöä.
Heillä kun vaivaa riittää uudesta asti.
Toisin on pösöissä.
Edellisellä uudella 7 vuotta ilman vikaa.
Nyt uusi taas alla.
Onneksi eurooppalaiset tietää mitä kannattaa ostaa.
Toisin on jäärät suomalaiset.
Onneksi tulee uusi 308 malli.

Äänestä

Pösöt ovat hyviä, nyt vaan pilattu Puretech koneilla. Sama ongelma nykyisin myös Opelilla. Sitikka taisi tuon susipaskan koneen kehitellä.

Äänestä

Gen 3 puretekissä ei liene enää ongelmia. Aika näyttää onko.

Äänestä

Onko joku nähny pösön mukamas esim. jonkun julkisen palveluntuottajan käyttöauto merkkinä , kertonee jotain luotettavuudesta ja kestävyydestä......päällisin puolinhan nuo ovat ihan ok mutta muuten sitten kelvottomia.

Äänestä
  • Hihihihihihih repesin. Oikeastihan peugeot on rapeista ranskalaisista parhain. Sen jälkeen ukee findukset yms muut merkit. Hahahahahahahahah

    Äänestä

Mites rapeat ranskikset kestää suomen talvea. Onko ajaminen kuin myrkkyä nielisi. Tuntuuko pompotus vatsassa asti. Onko finduksen ranskikset kuitenkin parempia kuin oolanin? Siinäpä tenkka poo.

Äänestä
  • Jossain kolmen kympin pakkasessa alkaa jäykistyä sen verran että tuntuu suunnilleen Audilta. Pösöä edeltävät 12 vuotta ajoin Audilla niin tunnistan kyllä.

    Äänestä

  • Itsellä ollut uusi 2008 Peugeot tämän talven kunnon pakkasissa ja toiminut kuin unelma. Vertailuna aikaisemmin oli 2014 VW Golf josta hajosi säännöllisistä merkkihuolloista huolimatta moottori ja muutenkin oli paska ajaa talvella. Ranskalaiset näköjään tekee parempia autoja talveen kuin saksalaiset. Noh, Peugeot onkin Ranskan alpeilla, Sveitsin rajan vieressä, suunniteltu. On muuten hyvä Peugeotin 131 hevosvoiman moottori 8 portainen automaatti-yhdistelmä. Jättää saksalaiset mennen tullen. Oikein käy sääliksi BMW ja Audi kuskien vaimoja kun impotentti ukko tulee pieksemään kotiin kun Peugeot jättänyt tiellä jälkeensä

    Äänestä

Hyvin menee talvessa uudella 208 mallilla. Keskikulutus 5.7 nurkka ajossa.
Ihan hyvä ajaa talvella ja lämmin sisältä. Ei moitittavaa. Hakkapeliitoilla lähtee risteyksestä kyllä liukkaalla hyvin.

Äänestä

Täällä kanssa peukku pösöö 2008 eat 8 automaatilla. Hyvä talvi-auto!!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tykkään rapeista ranskalaisista ketsupilla mutta mites on Peugeotin kanssa. Onko pellit rapeet muutaman vuoden päästä uutena ostetusta Pösöstä. Entäs puretekki. Kestääkö tämä gen 3 versio vai tuleeko mosasta ns. Entinen vähällä ajolla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu