Kunto pettää iän myötäkin. Telalingon nyt pikaisesti ostan loppu elämäksi. Alle 3000€ saa hondan pikkulingon joka riittää minulle. Mutkikkaita polkuja pihapiirissä paljon heittosuuntaa vaihdellen on pitkästi,ei suuria kenttiä vain pihatietä hetkenmatkaa. Kerran koettanut portaaton vaihteistollista joka ei edes toiminut kunnolla vaan kumi pyörä luisti. Hondassa on 2 eteen ja pakki,utta ne on jotain kuivakytkin tyylisiä otsikon pikkukoneessa. Kestääkö jurskuttaa sohjoa ja kovaa penkkaa? Samoin manuaalinen keppi kääntö askarruttaa onko käytössä toimiva? Itsellä pituutta 181cm jos jotain merkitystä ulottuvuudella. Kone olisi kevyempi liikkeissään kuin 1000€ kalliimpi joystikki käänneltävä mutta halvemman manuaali koneen ostaisin vaikka ilmeisen hyvä on portaaton hst nopeuden säätö. Yamaha 660 telalinkoa kylä katellu talvisin mutta hinta on jo iso ja hondakin on laatu kone. Ostanko 2800€ telahondan kuitenkin vähillä rahoillani? Naapureilla on jotain 1000€ kiina pyörä koneita ja semmoista härveliä en riesakseni ota edes 100€ uuttaa jos tyrkytetteäisiin. Iso ja raskas ei tule kyseeseen. En enää jaksa enkä halua junnata koneita.
Honda HSS655 Telalinko vaihteiston kestävyys
Anonyymi
272865
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Täällä on kiinapyöräkone kumilenkki vaihteistolla ja hyvin on toiminut, parempi kuin laatumerkit. On huollettu joka kausi ja korjattu tarvittaessa. Parempaa tai kalliimpaa ei ole ollut tarvetta ostaa. Hondat on hienompia ja teknisempiä mutta hajoaa nekin ja varaosat on kalliita.
Hondassa 655 mallissa on sileät ensiöpuolen lumen sisään vetävät/murskaavat kiekot ja ne ei ”pure” kovaan lumeen ja se on paha puute. Liekkö sopivia vanhan mallin kierukka osia vaihdettavissa tai jotain sopivia hampaita hitsaten kiinni alkuperäiseen kiekkoon. Joutuuko kuitenkin ostamaan painavemman kalliimman isomman hondan tai yamahan sitä oikein halua tehdä mutta houkuttaa kyllä hst portaaton vaihteistokin. Isompaa koka en haluaisi kun ahtaiden tilojen ajo osin epätasaisessa alustassa. Kumipyörä vetoista ei tule eikä rengasta vaan tela.
" En enää jaksa enkä halua junnata koneita"
En miten aloitusten junnaaminen?
Kahta en ymmärrä eli miksi kierukassa pitää olla hampaat ja miksi lumen pitää lentää kymmeniä metrejä? Onko linko pakko hajottaa jyrsimällä jäätynyttä penkkaan ja tarviiko se lumi siirtää naapuripitäjään?
Brigsstratton lumilinko 12hp vuodelta 2019 särkyi vaihteisto, siis oikea vaihdelaatikko.
No sen purettua esiin niin vaihdelaatikko olikin muovia ja muovia olivat hammasrattaat in, esitteessä lukee että valurautalaatikkom
Onkohan pikkusen nyt sitten huijattu??
No 2500 euroa meni ja kesti 2 talvea, halpaa ja hyvää meininkiä
Valurautalaatikko ei ole enää nykyaikaa, muovi ei ruostu ja käytetään f1 vaihdelaatikoissakin. Niissä lukee brigsstratton todennäköisesti
Ei ole kyllä kuluttajatasoinen muovikaan tätä päivää 12 hv koneen vaihdelaatikossa. Jos hankkii tuollaisen, niin hankkii edes sitten sellaisen, johon tietää saavansa varaosia.
Ammattikäyttöön myytäviin sarvitraktoreihin saa lumilingon ja varaosia. Saatavuus Suomessa on heikko, mutta Maestralia tuo Kone Neko maahan.
https://www.neko.fi/Kaksipyörätraktori.php
Pieni, ei kiinalainen nelivetotraktori on paras vaihtoehto. Jos sellaiseen ei rahat tai tilat riitä, niin sitten sarvitraktori.
Priggsin moottoreissakin ollut kauan muovirattaita.
Kuluttajalaatuiset muoviosat käyvät sellaisissa paikoissa, joissa ei ole rasitusta. Jos on rasitusta, huono muovi ei kestä.
Kiinalaisten vehkeiden viimeistely on sitä luokkaa, etteivät ne myöskään kestä säilytystä ulkona. Tämä koskee myös lumilinkoja.
Neko iso kömpelöä ei sovi mihinkään . Ei edes esit tietoja vaan youtubesta saa etsiä jotain ylisuurta kone esittelyä EI EI EI .Otsikon kone oikea näppärä ja helpon kevyt käyttää.
Kyllä ne moottorissa ihan hyvin kestää vaikka on rasitusta.
Sarvitraktori on pitkä ja raskas käsitellä. Lumilinko on kevyempi käsitellä ja parempi varsinkin pienillä pihoilla. Jos sarvitraktorille on muutakin käyttöä ja riittävä piha se on hyvä.
Joo, laadukasta ovat kun valurautalaatikko myydään muovisena😂
Se on tiedoksianto virhe ei laatu virhe. Muovi on parempi. Mutta vanhaliitto elää valurautaa harhaa.
Muovista voidaan tehdä kaikenlaista, mutta se on kallista. Halpakoneiden muoviosat ovat huonoja.
Tuossa on näppärä, mutta lähin myymälä on Tallinnassa.
https://www.vari.cz/en/product-catalogue/vari-modular-system/dsk-316/sf-55-snow-thrower/cp:20081/
Muovisesta vaihdelaatikkosta voi myös rustata loputtomasti aloituksia ja näin palsta pysyy aktiivisena!!
N. 2200e lingolla plus kuljetus. pelkkä linko n.700e.
Koska tulee seuraava itkeminen B&S:n "vaihdelaatikosta" ?
Jännäkakka tulee jo odottamisen odotuksesta.
Muovi laatikko mutta valuraudan nimellä, ok osta Ferrari niin saat Ladan hyvä hyvä
Kirjoita kommentti
Ostin ferrarin muovisella brigsin vaihelootalla, Ladassa metallinen kuten Hondan lingossakin
Muoviset hammasrattaat brigsin lumilingossa oikeesti?? 😂
Ikävä kyllä! Onneksi ihmiset on ruvenneet jakamaan tietoa virheellisestä mainonnasta eli valurautalaatikosta joka onkin muovia.
Älä osta muovia. Loistavaa vertaistukea kaikille edes harkitsee lumilingon ostoa.!!!
Itse en telalinkoa ottaisi ilmaiseksikaan. Olen paljon joutunut semmoisella ajamaan ja on hyvin kankea ja jää helposti hyppimään paikoilleen. Kotona on n. 10 hv: n yli sata kiloinen pyörälinko ja on kevyt käännellä ja nousee aika jyrkätkin mäet.