Toyotan valitsee keskiluokkaan kuuluva terveellä itsetunnolla varustettu tolkun ihminen. Toyota tuo mielenrauhaa viattomuudella ja katsastus varmuudellaan ja halvat ylläpitö kulut, sekä pitkäikäisyys on vain plussaa arjen tohinassa. Toyotan omistajan ei tarvitse olla selittelemässä miksi valitsin Toyotan, se vaan on niin selkeä asia, ihmiset kaivaapat laatua ja mielenrauhaa.
Toyotan on tavallisen kansan auto
Anonyymi
54<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Ja niinpä vaan taas yksi täällä selittelee Toyotan valintaa.
"Toyotan omistajan ei tarvitse olla selittelemässä miksi valitsin Toyotan,"
Ja kuitenkin vain ja ainoastaan tojokuskit kuten sinä kirjoittelevat näitä hengenkohotus ja selittelypostauksia.
Ammuit taas omaan jalkaasi.
Tojon omistajien ei tarvii selitellä täälläkin muut selittelee aloittajan faktaa
Käytetty Corolla 1,6 ajettu vähän alle 200000 km ja hintapyyntö 7800 e vuosimalli 2008 14 vuotta vanhasta jos kuka maksaa tuon hinnan, vuoden päästä saa korkeintaan 3000 e Autoliikkeet elää suurilla voitoilla näin on ennen sanoivat eihän se ole hölmö joka pyytää vaan se joka Maksaa.
Parhaan ”katsastus varmuuden” saa kun ostaa vain uusia autoja ja vaihtaa uuteen ennen katsastusta. Helppoa ja on ”mielenrauhaa” merkistä riippumatta.
🤔 Punton.
"terveellä itsetunnolla varustettu tolkun ihminen."
Terveellä itsetunnolla varustettu tolkun ihminen ei kirjoittele tuollaisia juttuja netissä. Siksi näitä näkyy vaib ja ainoastaan tojovässtköiden palstalla. Ei mistään muysta merkistä kirjoiteta tällaisia.
Miltä teistä tolkun tojokuskeista tuntuu kun tämä itsetunto-ongelmainen vässykkä leimaa teidät kaikki idiooteiksi?
No eipä tuo valinta siltä tunnu. Kokoajan näyttää hankinta harmittavan ja epätoivo jäytää. No sellastahan se on noiden itäautojen kanssa, mutta koettakaa kestää. Kyllä se siitä ja muistakaa, että enskuun jälkeen on jo tammikuu.
Toyotan hankintaa pitää kokoajan selittää.
Huono itsetunto on Toyotan hankkineella.
Olisit käynyt kouluja ja opiskellut kunnon ammatin, josta maksetaankin.
Saisi auton millä liikenteessä pääsisi näyttämään tyhmyytensä👍
Kateus vei kalat sinun lautaseltakin.
Moottorissa vois käyttää myös ilokaasua, kiihdytyksen aikana, mitäköhän wotkins oireilisi semmottist?🚀
Volkka Risti on paniikissa kun on koijauskonserni pissinnyt silmään ja ensi viikko on kova paikka kun Toyota juhlii
"koijauskonserni"
Sen koijauskonserin valmistamia autoja on ostettu Suomessa vuosikymmeniä noin kaksi kertaa enemmän kuin kaikkia riisiritsoja yhteensä.
Tänä vuonna koijauskonseri johtaa isojen poikien kisaa ylivoimaisesti 22.000 rekisteröidyn auton voimin. Riisiritsat ovat saaneet yhteensä rekisteriin säälittävät 13.000 kappaletta.
VW on päällikkö suomessa. Miksi nämä tojotistit edes haluavat nöyryyttää itseään puhumalla myyntiluvuista. Kun tietävät että VW on ollut suvereeni jo vuosikymmeniä.
Juhlivatko kaikki kolmen tonnin Corollan omistajatkin?
Volkkari on jo niin säälittävä merkki että joutuu laskemaan kaikki skootat ja siittimetkin volkkareiksi. Huijaamisesta suhmuroija tunnetaan.
Kyllä juhlivat. Heille katsastuksessa saatu leima on vuoden kohokohta.
Jos katsari sattuu vielä kehumaan tätä Corollaa niin siitä onkin sitten puhuttavaa mamman kanssa aamiaspöydässä viikoksi.
Kun se Corolla on niin hyvä ostos. Meni taaskin läpi katsastuksesta huollon jälkeen. Tuskin jaksaa odottaa millon naapurin Seatille tulee hylky. Tähän saakka on mennyt tuurilla läpi mutta joskus se hylky tulee.
Oikeastaan ei naapurin auto edes tarvitse saada hylkyä. Kyylä saa orgasmin pelkästään siitä ajatuksesta että se voisi saada.
Auto mauton kulkupeli. Ajantyökseni vuodessa 110000-125000. Kun liikuntaan autolla rouva ajaa. Ajamisen nautinnon saa ajamalla moottoripyörä jos isompikone kuin monessa perheautossa, sillä liikun kesällä.
Toyotassa on ratti suorassa. Jokaisessa aiemmassa autossani on ollut ratti vinossa, eikä ole edes korjaantunut pyöränkulmien säädöllä.
Se hoidetaankin raidetankojen avulla.
Tojoterolla on elämä vinossa. Sille on turha selittää mitään teknikkaan liittyvää.
"Volkkari on jo niin säälittävä merkki että joutuu laskemaan kaikki skootat ja siittimetkin volkkareiksi. Huijaamisesta suhmuroija tunnetaan."
Sinäkin vajakin älylläsi tiedät että VW tekee skootat ja siittimet. Ei niin tyhmää ihmistä ole edes olemassa ettei tämä asia olisi selvä.
Väit'ätkö aivan tosissasi että olisit niin tyhmä ettet tuota ymmärtäisi?
Toyota on aivan samanlainen monimerkki-yhtiö kuin Volkkarikin. Toyta tekee autoja eri merkeillä kuten Toyota ja Lexus. Sen lisäksi se myy Subarun. PSAn ja BMW:n tekemiä autoja Toyotan merkkisinä.
Mietipä sitä.
Toyotistit myivät tyylitajunsa, laatutietoisuutensa ja itsekunnioituksensa jo aikaa sitten tarpeettomina Keltaisen Pörssin sivuilla.
Kaikki tämä ja tuulipuku kaupan päälle, Hintana yksi euro. Tai tarjouksen mukaan jos euro tuntuu liian kovalta pyynnöltä.
Nim: "Vässykkä"
Volkkaristi yrittää kusettaa laskemalla skootat ja siittimetkin volkkareiksi vaikka ne on ihan eri merkkejä kaikissa tilastoissa kaikkialla.
Sinäkin vajakin älylläsi tiedät että VW tekee skootat ja siittimet. Ei niin tyhmää ihmistä ole edes olemassa ettei tämä asia olisi selvä.
Väit'ätkö aivan tosissasi että olisit niin tyhmä ettet tuota ymmärtäisi?
Ensi viikolla Trafi julkaisee taas oikean tilaston jossa ei mitään merkkejä lasketa yhteen. Aiheuttaneeko itkupotkuraivareita?
Trafin tilasto on totuus joka on jo vuosikymmeniä kertonut kuinka ylivoimainen VW on Suomessa.
Tässä tilanne lokakuun jälkeen.
VW 22.000
VW 8.904
Skoda 7.668
Audi 3.417
Seat 1.741
Toyota: 13.000
Toyota 12.863
Lexus 237
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2021
Missä se VW on ylivoimainen? Nokkaketjuissa ja nytkytilaatikoissa ja diesel-gate huijauksissa?
Sieltä se pikkusinttien ynnääjä tuli ynisemään kun ei trafin virallinen tilasto kelpaa.
Nuo luvut ovat nimenomaan Trafin tilastosta. Ja tässä vielä uudestaan ettei jää mitään epäselväksi.
Tässä tilanne lokakuun jälkeen.
VW 22.000
VW 8.904
Skoda 7.668
Audi 3.417
Seat 1.741
Toyota: 13.000
Toyota 12.863
Lexus 237
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2021
Mitä sinä toyotakuski hyödyt siitä että Toyota on myydyin?
Miten se vaikuttaa autosi ajo-ominaisuuksiin, äänekkyyteen, kulutukseen, ääritilannekäytökseen ym?
Musta Audi, BMW, Mersu tai Volvo ovat autoja, jotka tuntuvat selvityksen mukaan provosoivan Toyotan omistajia tekemään ilkivaltaa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/00631d40-41a8-4c55-a805-7040b4a43957
"Ei tarvi selitellä" . Miksi sitten aina täällä selitätte ?
Minä olen aikonut elää vain tämän kerran joten ajonautintokin saa maksaa. Eilisiä päätöksiä on turha miettiä, se on turhaa. Siksi ei Toyota
Onko tavallinen kansa keskiluokkaa? Vanhassa Toyotassa on vikoja.
Käytiin opiskelukavereitten kanssa Käpy-Grillissä Käpylässä syömässä vuonna 1980. Yksi kaveri tilasi jauhelihakastikkeen ja kun tarjoilija kysyi millä perunoilla, tämä ei hätäpäissään keksinyt siihen muuta kuin ranskalaiset perunat. Aivan kuin suomalainen harmaa juntti autokaupassa: Toyota!
Ei nyt heti tule mieleen, että mitään korkeakoulututkintoa olisit kuitenkaan ollut suorittamassa. Todennäköisempää on jokin erityiskoulun erityisoppilaan erityinen lintsaaminen erityisoppilasluokalta erityisosaamista erityisesti oppimaan! Tuntuiko tutulta?
Ottaako noin koville rakkaan Toyotasi puolesta?
Joillekin elinikäinen toteutumaton haave on ensimmäinen uusi Toyota.
Mersusta, Volvosta, Toyotasta, Pelkästä merkistä maksetaan käytettynä liikaa,kun menee vaihtamaan kyllä hyvitys vanhasta on huono, mutta kun menee ostamaa hintapompannu kovasti. Siis Autoliikkeet voitolla kauppa se on joka kannattaa.
Se on vähän niinkuin autokaupan tarkoitus, tehdä myynnillä voittoa.
Miten ajattelit niiden toimivan muuten?
Menin autoliikkeeseen ja kysyn paljon tämä auton käteishinta myyjä sanoi 12,500 e tein tarjouksen 8000 e myyjä sanoi heidän tarkoitus on tehdä voittoa isännälle, eli autoliikkeen Johtajalle plus oma palkka vaikka totellisuudessa auto josta tein tarjouksen etes ollut 85000 e. Arvoinen todellisuus on autokaupassa tämä. Kovat voitot.
Tuotteen arvo on se hinta millä kaupat syntyvät.
Kuinka nyt jotenkin tulee mieleen että tämähän on automyyjien taistelupalsta, jossa asiakas eli kuluttaja on aina väärässä.
Asiakkaanko se pitäisi määrätä kunkin tuotteen, vaikkapa ruislimpun hinta? Jos tuote ei käy kaupaksi on sen hintaa kauppiaan pudotettava, aika yksinkertaista, eikö? Autoihin intohimoisesti suhtautuvat ei ole niitä penaalin terävimpiä kyniä.
Teoriassa kyllä, mutta käytännössä ei.
Sinulla ei ole resursseja päätellä noin vaikeita asioita. Se siivu mitä saavat välistä ei ole voittoa, vaan siitä vähennetään kaikki kulut joita on paljon.
Mikä siinä mättää? Jos myyjä ja ostaja pääsevät sopuun hinnasta, niin sehän on juuri sen tuotteen arvo, mikä muu mukamas? Eihän kukaan ole valmis maksamaan tuotteesta sen enempää, kuin mitä ostajan mielestä kannattaa maksaa. Jos ostaja katsoo ettei tuote ole hintansa väärti, niin hän ei osta. Onhan viinakin suomessa kallista, mutta on se aina hintansa väärti.
Se on sillä hetkellä olevan myyjän ja ostajan näkemys tuotteen arvosta.
Reaalinen arvo se ei tuotteelle välttämättä kuitenkaan ole.
Kuka sen reaalisen arvon määrittää, jolleivät ostaja ja myyjä, jos kohde on yleisessä myynnissä? Mikä on esim. taideteoksen reaalinen arvo? Onko ns. maksullisilla naisilla joku kansainvälinen listahinta?
Jos joku sattuu hölmöyksissään maksamaan esimerkiksi uudesta Camry Premiumista 49000 euroa, se ei todellakaan ole reaalihinta. Ei tietenkään.