Aikaa sillä ei voita, onko oikeasti edes kiire, tuskinpa vaan kyse on näistä ei elämäänsä hallitsevista stressi repijöistä. Varmaan auto pysyy hyvässä kunnossa moisella repimisellä.
Stressi repiminen liikenteessä autolla
Anonyymi
15113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kiihdytän aina talla pohjassa ripeästi tavoitenopeuteen. Ei se ole stressaavaa vaan rentoa.
Sellainen stressaa kun kädettömät vaarantavat muut ympärillään. Tänä aamuna yksi urpo ajeli liittymässä jopa alle 60 km/h vauhtia kun saavituin hänet. Siitä pitäisi sitten jotenkin liittyä 100 km/h nopeusrajoitetulle väylälle.
Ei ollut ensimmäinen kerta eikä takuulla valitettavasti viimeinenkään. Ei siis nopeus sinänsä, vaan muiden vaarantaminen ärsyttää ja stressaa.
Kokenut kuljettaja toimii näin, anna sille hidastelijalle aikaa ja tilaa jännittää ja ostaa tonttia vaikka sillä rahaa olekkaan mutta haaveilee siinä ostaisiko tontin pätkän pääväylältä.
En tykkää siitä että sen tontin ostajan perässä sinä ja 3-4 muuta haaveilijaa ja unelmoijaa jotka kaikki aikoo tunkea liittymästä eteeni siihen yhteen väliin yhtä aikaa, ei kestä paikat tätä ryhmäpiip toimintaa...
JÄTÄ VÄLIÄ unelmoijaan, anna sen ihailla maisemia siellä pimeässä aamussa ja jos vaikka aikoisi ostaa tontin siitä. Ja sinä menet sitten seuraavaan väliin etkä sen unelmoijan perässä roikkuen
Tuohan oli jättänyt. Siinä vaan saa olla aika hemmetisti väliä, ettei saavuta henkilöä, joka ajaa 50 km/h hitaammin koko liittymän läpi...
Itse jätän usein sellaiset 300 metriä henkilöautoihin, mikä melkein aina riittää. Ei aina. Ihmisille on vaikea kiihdyttää liittymässä ja sitten osa vielä alkaa jarruttelemaan liityntäkaistalla (kun nopeutta ei alun perinkään ole tarpeeksi).
Joskus tulee liityttyä sitten noiden takaa ja mentyä ohi. Toisinaan tulee mentyä ohi liityntäkaistaa pitkin. Jotenkin nuo pitäisi saada oppimaan.
Stressi aiheuttaa liikenteessä sekoilua, sitä tulee välttää.
Se on kuitenkin aivan eri asia kuin sujuva, mukava ja ennen kaikkea ripeä etenemistyyli, jossa ei jäädä ihmettelemään tai hidastella turhia (tarpeellisissa tilanteissa toki).
Aiemmin tällä palstalla on vastustettu jälkimmäistä, tämä oli piristävä poikkeus. Ja voihan se auton kuntoonkin varmaan vaikuttaa, jos esim. roikkuu rekkojen perässä pää punaisena, eikä pääse ohi kun ei osaa pitää väliä...
Palstalla on vastustettu ja vastustetaan varmaan myös edelleen sääntöjen vastaista toimintaa, ei sujuvaa etenemistä. Sujuvuutta voi olla myös ilman, että sääntöjä ja lakeja rikotaan.
En maininnut sanallakana sääntöjen ja lakien rikkomista. Sujuvuutta ja ripeyttä voi olla ilmankin.
Itse en toki pidä sääntöjen rikkomista kovin pahana, mikäli siitä ei aiheudu haittaa tai vaaraa. Sujuvasta liikenteestä harvoin aiheutuu.
Et ymmärtänyt. Palstalla vastustetaan sääntöjen rikkomista, ei sujuvaa liikennettä.
Ehkä olemme olleet eri palstoilla. Samat ihmiset, jotka täällä nillittävät ylinopeudesta, mikäli se yhdistyy sujuvaan liikenteeseen, hyväksyvät kyllä lakien rikkomiset, mikäli nopeus on vain tarpeeksi matala.
Ei näille ongelma ole lain rikkominen, vaan nopeus. Tai tarkemmin se, että joku ajaa nopeammin kuin he... Sitäkin pitävät pahana, jos liikennevaloista lähtee ripeästi, vaikkei se ole edes laitonta. Tai jos ajaa päättyvää kaistaa jonon ohi ja vaihtaa lopussa jatkuvalle kaistalle, vaikka se on juuri niin kuin tuossa tilanteessa pitää toimia. Ja niin edelleen.
En tiedä, mikä palstalla olet ollut. Kommenttini koski tätä, jolle sen kirjoitin.
Kenen mielestä mikä on milloinkin sujuvaa ja mikä ei. Kuka se on se joka sen sujuvuuden päättää? Toisen mielestä sujuu vallan hyvin kun taas toisen mielestä ei ollenkaan.
Sujuvaa on se, kun keskimääräinen siirtymiseen käytetty aika on pieni. Tämä tarkoittaa käytännössä hyvää keskinopeutta liikenteelle.
Kyllä. Mahdollisimman nopea sääntöjen mukaan tapahtuva eteneminen on selvästi paras vaihtoehto.
Juuri näin. Tuosta nopeudesta poikkeamine, oli sitten yli tai ali, niin haittaa sujuvuutta, kun nopeuseroja alkaa syntymään.
Kyllä nastat tykkää noista kovista kiihdyttelyistä, aika paljon niitä näkee päivittäin liikenteessä. Joku ne renkaat maksaa, ilmaisia lounaita ei ole.