Modernilla tarkoitan leveätä runkoa ja keula- ja peräapupotkureita, joten vene kyllä taipuu ahtaisiin paikkoihin. Mahtuuko tuollainen vielä normipaikkoihin vierasvenesatamissa vai alkaako vaatia erikoisjärjestelyjä? Alkaako poijut olla liian lähellä ja muita vastaavia ongelmia? Joutuuko hakemaan kylkikiinnityspaikkoja (jotka varmasti kortilla myöskin)?
Toimiiko moderni 44 jalkainen Suomen satamissa
Anonyymi
12784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei, kyllä noita vielä näkyy kaikenlaisissa satamissa. Itse veikkaisin, että 50 jalkaa/15 tonnia alkaa jo rajata paikkoja, kun poijut ei välttämättä pidä. 44-jalkaiset painaa yleensä 10-12 tonnia.
Modernit veneet kääntyy lantio ympäri ilman keulapotkureitakin, tuplaperäsimiset vähän huonommin pakilla.
Pituuden puolesta yleensä mahtuu, mutta leveys voi ruveta olemaan joissain paikoissa siinä ja siinä. Tuon kokoinen yleensä vaatii n. 4,5 m leveän paikan (ja silloinkin ollaan fendarit lomittain, jos vieressä on samankokoinen).
En ole mitään tilastoa koskaan tehnyt, mutta väittäisin, että useimmiten ruudut ovat max 4 metrisiä.
Ei laitureissa ole mitään ruutuja. Suurin osa laitureista on poijuilla, koska se on halvin tapa saada paljon paikkoja ja toimii hyvin tilapäiskiinnityksessä. Mahdut vaikka katamaraanilla, jos tulet ajoissa. Viet ehkä 3 poijupaikkaa, mutta sopii hyvin itsekkäälle tyypille. Myöhemmin iltapäivällä 44-jalkaisella leveällä veneellä ei tietenkään ole mitään jakoa mahtua laituriin. Paljon näkee myös sitä, että väkisin tungetaan isolla veneellä aivan liian pieneen paikkaan. Tiedetäänhän, että poijukiinnityksessä veneet joustaa ympärillä. Eikö voi vaan mennä viereiselle lahdelle redille? 44-jalkaisessa on keulassa ankkuripeli ja tilaa isolle kumiveneelle.
Poijujen kanssa ongelmana on ollut niiden köykäinen paino ja etäisyys laiturista. Kun 16t vene keikkuu, se hinaa poijut sentti sentiltä lähemmäksi laituria.
Kyllä niissä oikeasti on "ruudut". Aisa- ja tolppapaikoissa tietysti ihan yksiselitteisesti, mutta asiallisissa satamissa on poiju per paikka ja laiturin kiinityslenkeistä näkee "ruudutuksen".
Ei toimi satamissa.
Ehkä hiukan typerä vastaus, mutta riippuu satamasta.
Olen miettinyt, että optimikoko olisi 35 parille ihmiselle. Sen kanssa mahtuu kaikkialle ilman ongelmaa eikä paino nosta poijuja ylös tai hinaa niitä laiturille.
50ft veneen kanssa pitää suunnitella etukäteen ja usein ainoa mahdollisuus on kylkikiinnitys koska tolppien väliin ei mahdu ja poijut on liian lähellä/liian kevyesti kiinni. Omalla ankkurilla voi tietenkin laittaa keulan kiinni ja perän laituriin. Sekään ei ole ongelmatonta, jos ankkuri tulee pitkälle ulos rivistä ja/tai pohjassa on vesi- ja sähköjohtoja ym...
45 ft on vain hiukan 50ft pienempi ja ongelmia on hieman vähemmän. Satamat tuntuvat kuitenkin satsaavan isompiin veneisiin koska niiden mukana tulee usein maksuhaluisempaa porukkaa.
Useimmissa toimii, joissain poijun joutuu kiinittämään keskiknaapiin, kovemmalla tuulella kummaltakin puolelta eli kahdesta poijusta. Suurimpaan osaan aisapaikoista sopii, paalupaikkojen kanssa joskus ongelmia esim maarianhamina itäpuoli ennen muinoin, nyt siellä aisat.
Kyllä 44 pärjää varmasti lähes joka vieras paikassa. Itsellä 12,35*3,95 ja ei ongelmia
Mun vene on 42-jalkaa, ja kyllä hyvin sopii. Joissain paikoissa osa poijuista on liian lähellä. Sivutuulessa kun pienellä miehistöllä rantautuu, joka kilo harmittaa. 6 metrin sivutuulessa ei venettä käsin pidä paikallaan ainakaan nainen.
Kokeile kiinittää nuo lähellä olevat veneen keskiknaapeihin, niin saa vedon, josku joutuu fenderin laittaan väliin, ettei se metalli osu kylkeen. Kummaltakin puolelta laitettua saa keskitettyä paremmin...
Välimerellä saavat tuollaisen mahtumaan 2m rakoon, no problem.