"Barnakkelimiehen kyydissä
HS oli mukana, kun Tapio Lehtinen valmistautui hyisellä merellä vuonna 2023 alkavaan maailmanympäripurjehdukseen Galiana-veneellä. Sitä ennen Lehtinen kiertää jälleen yksin maapallon."
Hyvän oloisia projekteja!
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000008366095.html
HS oli mukana, kun Tapio Lehtinen valmistautui hyisellä merellä vuonna 2023 alkavaan maailmanympäripurjehdukseen Galiana-veneellä. Sitä ennen Lehtinen kiertää jälleen yksin maapallon."
Hyvän oloisia projekteja!
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000008366095.html
Vastaukset 26
Vanhimmat
Mukavaa että noin nuorta väkeä miehistössä!
Ja on toi Tapio Lehtinen aika veijari, kun kiertää uusiks yksin kunnon myrkkymaalein pallon, ettei jää ikäänkuin vaivaamaan asia.
Voi vittu tuota hesaria, toimittajat täysiä juntteja.
Barnakkelimiehen kyydissä.
Barnacle on suomeksi merirokko.
Eikö ne pässit osaa suomea vai onks se hienoo sanoa barnakkeli suomenkielisen nimen sijaan
Taitaa savolaisuus paistaa luonteesta tuolla Veli-Pekka Leppäsellä.
Varmaan se puhuu viipeellä ja nousee podiumille.
Ne on varmaan oppineet sen Lehtiseltä itseltään.
Voi v tuota junttia, kun luulee barnakkelia merirokoksi.
Savossakin tiedetään hyvin, että barnakkeli on hanhenkaula, ja se kiinnittyy kovaan alustaan virtaavassa vedessä. Se kiinnittyy vaikkapa purjehduksen aikana veneen pohjaan, jos tämä on kovalla myrkkymaalilla käsitelty.
Jopa Savolaiset tutevat merirokon sen nähdessään.
Amphibalanus improvisus, the bay barnacle, is a species of acorn barnacle in the family Balanidae.
Merirokko (Amphibalanus improvisus tai Balanus improvisus)
Mistä rahat?
Ilmeisesti sponsoreilta, kyllä ton hyvän uutisoinnin päälle varmaankin hyvä neuvotella yhteistyöstä.
1. Suunnittele hyvin
2. Julkista suunnitelma
3. Neuvottele rahoitus
4. Toteuta ja nauti reissusta
Mistä löytyy satojen tuhansien eurojen sponssit yksityiseen seikkailuun?
Yrityksiltä.
Helvetin kovalla työllä. Sivusta seuranneena voin sanoa, ettei sponsorien löytö ole helppoa.
Ensimmäisessä projektissa mukana ollut kertoi että liian kiire, liian vähän rahaa.
Turhaa touhua koko homma.
Nyt muistit väärin, sisko hyvä! " Kaikki paitsi purjehdus on turhaa", niin se menee!
Museovirasto tukee myös kilpaurheilua veronmaksajien rahoilla. Upeaa
Sinne meni ne veronmaksajien rahat .
Lähde: https://yle.fi/a/74-20005214
"Golden Globe Race on retrokilpailu, jossa ei saa käyttää mitään vuoden 1968 jälkeistä tekniikkaa."
Ja
"Asteriassa on nyt valtamerikelpoinen pohjamaali, parempi tuuliperäsin, uusia purjeita ja vähemmän painoa."
Mistähän lienee saanut vuonna 2021 tai 2022 ostettua 'uuden' eli käyttämättömän purjeen, mikä on valmistettu viimeistään vuonna 1968?
Vuonna 2021 valmistettu purjehan ei täytä lainatun ensimmäisenä yllä lainatun säännön vaatimuksia.
Sama sääntö ilmeisesti olisi kieltänyt laittamasta veneeseen riittävästi kellukkeita, ettei olisi uponnut vaikka olisi minkälainen vuoto. Yksinpurjehtijan veneessä olisi kyllä tilaa riittävälle määrälle kellukkeita riittänyt tilaa helposti. Olikohan se pelastuslautta ja hätälähettimetkin vuoden 1968 tekniikkaa, ja perustuiko hätälähettimen paikannuskin kyseisen vuoden tekniikkaan, kuten lainattu sääntö vaatii?
Typerät säännöt kisassa, mitkä vaarantavat ihmishenkiä. Samaa voinee sanoa purjehtijasta joka moiset riskit ottaa osallistuakseen kyseiseen kisaan. Sellaisiakin kisoja kun on olemassa, jossa moderni turvatekniikka on sallittua, ja veneensäkin saa modata turvallisemmaksi. Ei siis tarvitse olla alkuperäisiä kölipultteja vuodelta 1968, ja sama koskien peräsintä akseleineen ja laakereineen.
Urpo, lue ne säännöt, niin tiedät että kovin monet modernit turvavarusteet olivat sallittuja. Ja yritä ymmärtää ero vuoden 1968 tekniikan ja vuodelta 1968 olevan esineen välillä.
Venettä on sitä paitsi saanut varustaa ja modata monellakin tapaa turvallisemmaksi. Heikentäminen esimerkiksi nopeusetujen saavuttamiseksi taas ei ole ollut sallittua. Kellukkeita on saanut lisätä, samoin vahvistavia laipioita, osastointia jne.
Aika urpo olet jos uskot GPS:n olevan ennen vuotta 1968 keksittyä tekniikkaa.
Ja vaikka olisikin keksitty jotain jo aiemmin, ei se tee myöhemmin valmistetusta sitä edeltävän ajan tekniikkaa.
Esim ne uudet purjeet ovat väistämättä lainatun säännön vastaisia, kuten myös GPS-paikantimet, joita veneessä oli siis useampia, sekä lauttaan pakattu että se henkilökohtainen.
Vene oli siis varusteiltaan retrosta kaukana, mutta vastuutonta hölmöilyä moiset 1968 säännöt ovat joka tapauksessa.
https://goldengloberace.com/downloads/GGR_NOR_EN_04_2022.pdf
Lue itse ja koita ne myös ymmärtää. 5.1.4 Conformance
"The design layout and interior fit-out must remain substantially the same as originally drawn, but minor interior
modifications are allowed, and the table may be removed. "
Eli et voi laittaa venettäsi kellumaan riittävällä määrällä kellukkeita, eihän entinen alkuperäinen sisustus voisi silloin olla paikallaan!
Veneeseen ei voi laittaa myöskään kuutta vesitiivistä laipiota jakamaan vene seitsemään vesitiiviiseen osastoon, koska niitäkään ei saa käytännössä paikalleen muuttamatta alkuperäistä "design layout" ja "interior sit-out".
Vaatimuksena on myös kansiluukku maston etupuolella, joten jos kaikki päälaipion etupuolella oleva olisi kellutusvaahtoa täynnä, ei sitäkään luukkua voisi käyttää kuten säännöt vaativat.
Kun design displacement on minimissään oltava 6200 kg, pitäisi veneeseen laittaa ainakin 4 kuutiota vaahtoa sekä keulaan että perään, eli 8 kuutiota yhteensä jotta kelluttavuudesta ja uppoamattomuudesta voitaisiin puhua. Vaadituilla alkuperäisen suunnitelman mukaisilla sisustuksilla sitä ei mitenkään voi toteuttaa.
Museovirasto on tukenut Galianan kunnostusta, se taitaa vielä olla pinnalla :)
Toivottavasti ei barnaakkelit tartu pelastuslautan pohjaan
Entäs oraakkelit?
Toivottavasti ei enää mene avomerelle kun ei pysy pinnalla.
Eikös tämä päähenkilö ole jo kotimaassa?
Tästä päättelen, että hyvin on pysynyt pinnalla.
Sinulle sitävastoin suosittelen aivokuonan pikaista huuhtelua.
Oletko ihan oikeasti oikealla palstalla.
Sitä minäkin olen välillä ihmetellyt.