4500-5000rpm kohdalla kaikki pelistä,sitten potkasee kuin muuli.Mikä on vika?Hukkis toimii jouheasti,onko virtapuolessa vai missä?
Black out kiihdytyksessä
sx 200 turbo s13
82624
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taitaa olla fuel cut, jos sulla on sellainen ohjelma ecussa missä moinen ominaisuus on vielä tallella...
Fuel cut-bensanpaineet veks?Tää on vuosimalli 1990 ja siihen on viime syksynä vaihdettu uus Turbo ja heebelit....ostettu liikkeestä ja ei ne osaa mitään tästä sanoa.Voiko ecun softan ajaa uudelleen? tai poistaa siitä ominaisuuksia?
Kyllä sen ominaisuuden saa virityslastulla pois.
DNSF- kerhon jäsenille myydään tuohon s13 malliin lastua 20-50€ hintaan, riippuen ominaisuuksista. Muualtakin lastun toki saa, mutta hinta pompsahtaa sitten.
Jos sulla on vakio se auto, niin ei pitäisi Fuel-Cutin kyllä vielä ilmaantua.
Kiitti tiedoista,auto on vakio.Nyt vain kävi niin että turbo sanoi itsensä irti....oliskohan öljynkierto loppunut?Mahdoton räminä ja kolina kuului,siipipyörät kuluneet,akseli paskana...mistä kannattaa kysellä?Olisko tuo ollut syy jo aiemmin vaivanneeseen tehonhäviöön?
Niin miten on,tietoa kaivataan...
jep taitaapa syy löytyä turbosta
itselläni samanlainen oire
(oston jälkeen kotimatkalla)
turbon laakerointi väljä
alkaa "soimaa" ja pysähtyy (laitoihin ?)
koneesta tehot totaalisesti vex
palaa kierrosten laskiessa
mutta uusii jos ei hidasta
muuten toimii kuin ei mitään vikaa oliskaan
kunhan kierrokset ei nouse liian ylös
kaasutin versiossa mukaan hieman ylimääräisiä
kiviä koneessa ääniä (isoja)
ja taakse tuima myrskypilvi
jännitystä elämään sitä pitää olla...
Turbossa vika.Tilattu uusi kuulalaakereilla varustettu,Nummelan suunnasta löyty KH-motors.
Pistän tiistai-iltana paikoilleen ja tunnustelen sitten....n.1000e
Urpo vaihdettu ja nyt hävisi kaikki vaivat.Painetta ottaa 1.2 bar ja ei häviä kiihdytyksessä tehot....