Kauko-ohjaimen summeri

Vene Bella 450TL ja siinä Suzuki 40 hv -86. Ekan kerran talven jälkeen pistin veteen ja kaikki oli ok ja toimi hyvin. Toisella kerralla kun starttasin niin kone lähti taas hyvin käyntiin mutta kauko-ohjaimen summeri hälyttää koko ajan. Ohjekirjassa summerin soimisen syyt ovat alhainen öljytaso, ylikierrokset tai koneen käyminen liian kuumana. Mikään noista ei kuitenkaan ole syynä, koska mittari näyttää täyttä öljypintaa, eikä kai kone voi liian kuumanakaan käydä kun on viikon seissyt. Summeri siis soi heti kun käynnistin koneen.

Olisiko hyviä neuvoja tai vinkkejä mistä voi johtua? Voisiko summeri olla rikki vai mistä kiikastaa? Kiitos jo etukäteen!
4906
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

...kaikki liittimet ohjaimesta.Avaa liittimet ja laita jotain sähkölaitteiden puhistus ainetta.Yleensä kaikki liittimet motin ja ohjaimen välistä kantsis herkistellä määrä ajoin.Kaiffarilla oli outo pätkimis oire yläkieroksella niin vika oli tappokatkasijan hapettumisella.Todennäköisesti sulla maavika.

Äänestä

sulla on kaukosäätölaite oikosulussa. lämpö tai oljyanturi rikki.

Äänestä
  • saisi parhaiten testattua mikä mättää ja mistä kannattaisi aloittaa...? Ekalla kerralla kun talven jälkeen ajettiin ei siis mitään ongelmia. Ajettiin vain puolen tunnin lenkki, ja nyt siis seuraavalla kerralla summeri huusi heti kun käynnisti. Mikä olisi voinut hajota veneen seistessä laiturissa?

    Äänestä

Lämpöanturin johto,jos lakkaa vika anturissa,sama homma öljypinnan anturilla,jos lakkaa vika siinä,jos ei lakkaa kummassakaan tapauksessa niin vika luultavasti summerissa,tullut tiensä päähän,itsellä omc:ssä aikanaan oli sama vika,ja löysin sen tuolla tavalla,vaihdoin summerin ja hyvin toimi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


huutaa kirjoitti:

Vene Bella 450TL ja siinä Suzuki 40 hv -86. Ekan kerran talven jälkeen pistin veteen ja kaikki oli ok ja toimi hyvin. Toisella kerralla kun starttasin niin kone lähti taas hyvin käyntiin mutta kauko-ohjaimen summeri hälyttää koko ajan. Ohjekirjassa summerin soimisen syyt ovat alhainen öljytaso, ylikierrokset tai koneen käyminen liian kuumana. Mikään noista ei kuitenkaan ole syynä, koska mittari näyttää täyttä öljypintaa, eikä kai kone voi liian kuumanakaan käydä kun on viikon seissyt. Summeri siis soi heti kun käynnistin koneen.

Olisiko hyviä neuvoja tai vinkkejä mistä voi johtua? Voisiko summeri olla rikki vai mistä kiikastaa? Kiitos jo etukäteen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu