Kun kumarrat toiseen suuntaan, pyllistät toiseen suuntaan

Edellinen pormestari julisti, että keskustaan täytyy olla pääsy kaikilla kulkumuodoilla. Mutta miten nyt? On tehty tutkimus, jonka mukaan kävelijä tuo keskustaan eniten rahaa. Tästä Tamperen kaupungin liikenneinsinööri on innoissaan kiirehtinyt julistamaan, että "keskustaa pitäisi kehitettää nimenomaan kävelyolosuhteiden osalta vielä paremmaksi kuin se nykyään on. Se ei välttämättä ole keneltäkään pois vaan kaikille lisää."
Kuitenkin, kun liikennesuunnittelijoiden politiikka tunnetaan, niin pelkään, että jos kävelijöitä paapotaan, niin autoilijoita sorsitaan.
Johtopäätös: autoilija tuo keskustaan entistä vähemmän rahaa.
7<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kävelijä tuo keskustaan eniten rahaa. Juu, mutta selityshän on siinä, että autoilijat eivät tule keskustaan, koska hankalaa. Voisivat tuoda enemmänkin rahaa jos ei liikkumista aina vaan vaikeutettaisi.

Äänestä
  • Autoilija on kävelijä pysäköityään autonsa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Autoilija on kävelijä pysäköityään autonsa.

    Onko kyseessä siis tilastoharha?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Autoilija on kävelijä pysäköityään autonsa.

    Jep, mutta ei jaksa kävellä kovin pitkälle. Uskon kyllä sen, että autoiljat vievät rahansa automarketeille joiden yhteydessä löytyy ilmainen parkki.

    Äänestä

Voisko nu parkkiluolat muuttaa hyötykäyttöön. Kymmeniätuhansia kuutioita, tuhansia neliömetrejä vapaata tilaa.

Äänestä

Eipä tarvi siellä asioida. Laitakaupungin marketeista saa kaikki ja pysäköinti ilmaista.

Äänestä
  • Miksi tosiaan tulisit keskustaan Sinulle riittävät marketit. Kiitos kun kerroit, oli mukava kuulla.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Edellinen pormestari julisti, että keskustaan täytyy olla pääsy kaikilla kulkumuodoilla. Mutta miten nyt? On tehty tutkimus, jonka mukaan kävelijä tuo keskustaan eniten rahaa. Tästä Tamperen kaupungin liikenneinsinööri on innoissaan kiirehtinyt julistamaan, että "keskustaa pitäisi kehitettää nimenomaan kävelyolosuhteiden osalta vielä paremmaksi kuin se nykyään on. Se ei välttämättä ole keneltäkään pois vaan kaikille lisää."
Kuitenkin, kun liikennesuunnittelijoiden politiikka tunnetaan, niin pelkään, että jos kävelijöitä paapotaan, niin autoilijoita sorsitaan.
Johtopäätös: autoilija tuo keskustaan entistä vähemmän rahaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu