Onko tietoa,Raissport 510 perämoottoriversio,vene taitaa olla 70-luvun loppupuolelta,ajettavuus,paljonko moottorisuositus max,veneen paino,tarkoituksena olis laittaa siihen 60hv 2T kone,kulkeeko se sillä mihinkään ja tietysti muuta tietoa kiitos!
Raissport 510
äijä
1810293
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tarkoitat Finnsporttia.Raissport viittaa Raiski oy:n urheiluvaatemerkkiin.Tämä on venepalsta.
...vaateliikkeet/hameet neideille,eli raissport 510 on VENE
Onko Äijällä ymmärtämis ongelmia,täh.Se on FINNSPORT!!!Mene paattisi viereen ja tavaappa sieltä takakyljestä mitä lukee.Finnsport 510 jo vanha, mutta toimiva vene ja kulkee 30-40 heppasella koneella mukavasti ja on siedettävä ajella.Hiukan heittää vettä sisään, mutta muuten ok.
Katso www.nettivene.com ja hae sieltä Raissport 510 DC,ehkä tajuat sitte (tai et) mitä tarkoitan...
Jumalauta juntti, koita nyt perkeleen talimuna tajuta, että se on Finnsport.Tajua, nyt hyvä mies.Kaikenlaisia paukapäitä täällä paukuttaa turpaansa, vaikkei veneistä tiedä tuon taivaallista.
Raissport on tosiaankin vaatemerkki eikä vene.Katseleppa raiskin sivuilta ja sieltä urheiluvaatteet.
Rais-Sport on varmaan niitä venemaailman väärinkirjoitetuimpia venemerkkejä. Versioita näkee Raissport, Raisport, Rais-sport.
Ihmekös se jos mielleyhtymiä tulee urheiluvaatemerkeistä tai Italian radiosta...
Veneet sinänsä ovat hyvän meriveneen maineessa. Eniten niitä löytää Turun saaristosta. Lasikuiturakenne Lehtonen & Laihoranta taitaa leipoa niitä edelleen Raisiossa.
Finnsportin kanssa niillä ei taida olla eikä ole ollut mitään tekemistä.
...ovat täysin kaksi eri asiaa,sama sitte miten ne kirjoitetaan,kuitenkin alan miehet tietää mistä on puhe!
Kaikenlaiset ääliöt täälläkin yrittävät päteä tietämättä mistään mitään.
Voisi edes vähän ottaa asioista ensin selvää ennen kuin alkaa mesota täällä kuin joku vähäjärkinen. Ja kun se vähäkin järki sitten loppuu, alkaa kiroilu ja sättiminen.
Luulisi nyt hävettävän..
Veneessä melko syvä V-pohja, joten ei sillä painolla ja pohjalla paljoakaan kulje 60 hv:lla.
Sisäperäversioissa kai 120 hv. Olen nähnyt perämoottoriversioissa Yamaha 115 hv, jolla kulkee 36-40 sol.
Loistavat ominaisuudet ja tukeva rakenne.
Yes vene.
Viimeiset Rais-sport 510 DC veneet tehtiin Raisiossa 80-luvulla. Itselläni kokemusta perämoottori versiosta 85-heppasesta ja sis.perämoottorilla Mergcruicer 145 hv. Vene on tosi tukeva kokoiseksekseen ja kulki 85-heppaisella noin 35 solmua ja 145-hv sis.moottorilla 3-4 solmua lujempaa. Syvä V-pohja tekee sen pehmeäksi myös kovassa aallokossa.
Itse kun aloittelin veneilyhommat niin Raissport 510 oli yksi niistä veneistä ja hyvä olikin;vakaa,jokseenkin tilava,parhaimmillaan ollu 7 hlöä päällä ja siihen voi laittaa isonkin koneen jos siltä tuntuu,itsellä oli 150 hv jammu.Nykyisin ei niitä paljoa näy liikenteessä...
köyhät ja tuulipukujengi aja avanhoilla raisporteilla kohti auringonlaskua.
sääliksi käy
Mikähän vika sullakin on päässäsi. Kannattaisi tosiaan olla kommentoimatta jos ei ole asiaa. Tai kannattaisi edes lukea tekstinsä kerran läpi ennen lähetystä.
Kokemuksia raisport 530ht, eli sama vene mut vähä uudempi ja kova katto. 70 heppasella yammulla kulki noin 30 solmua ja todella hyvä ajettava kelissä kun kelissä. tilava kokoisekseen. 60 on siinä aika alarajalla mut jos ei paljonkuormaa niin pääsee aika edullisesti eteenpäin
Se ei ole raisport, raisport on vaatefirma joka valmistaa raiski tuotenimellä toppavaatteita. Veneesi on FINSPORT 510, moottorina voit käyttää 30-200 hevosvoimaa, jos rs versio niin vielä enemmän.
Tuosta: https://www.google.fi/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.kolumbus.fi/skaar/Jolla_2011_osa3.pdf&ved=0ahUKEwiexLDfoPrNAhXoZpoKHYXSDpsQFggYMAA&usg=AFQjCNG5acM1v9dpEqKmKlqjUx00ps8FuQ&sig2=hnDNrl6bLMDB_CgcCQdTAg
510dc alkuperäisenä perämoottoriversiona on nykypäivänä erittäin harvinainen mutta nykymittapuullakin hyvä vene.
Itsellä 510 dc. Ollut v8 sisäperällä, muutettu perämoottoriversioksi 70 cm pitkällä kantavalla bracketilla.
Erittäin hyvä ajettava, ja sisäperän poiston myötä myös sisältä tilava, alkuperäinen "väliseinä" hyttiin on myös poistettu, joka lisää avaruutta.
Alkujaan tuossa oli 185 hp Evinrude perämoottori, joka kuljetti 45 solmua, nykyisellään on 85 hp suzuki, jolla matkavauhti 25-27 solmua ja huiput 35.