Täyttä paskaa matkustaa kyseisellä yhtiöllä. Tunnin verran odottelua välillä Leppävirta-Varkaus -17asteen pakkasessa. Pysäkki valtatien varressa ja ei mitään mahdollisuutta päästä sisälle lämmittelemään, asiakaspalvelusta vaan sanotaan, että koittakaa odotella, eikä kuski pahoittele asiaa. Pysäkillä alle 3 vuotiaita lapsia jotka on jäässä. Naamat kalpeana ja itkua huutaa lapset. Olisiko palvelussa parantamisen varaa?
Onnibus matkustelu
Anonyymi
38875
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
kaiken lisäksi 1e/alkava min puheluissa
Tuskin se bussi tahallisesti myöhässä oli. Mitä Ob:n sitten olisi pitänyt tehdä? Tilata teille taksi? Näin ei tunnin myöhässäoloissa ole Suomessa ollut tapana tehdä. Kuljettajan olisi kyllä pitänyt pahoitella myöhässäoloa ja kertoa siihen syy. Jos tämä jäi tekemättä niin se on kyllä ollut selvä virhe.
Ok, eli on ihan ok Tamponibussille olla TUNNIN myöhässä, erinomaisella kelillä vielä?
TUNTI myöhässä Helsinki-Leppävirta välillä on aivan helvetisti!
Ilmeisesti asiakkaille riittää, kun facebookissa kerrotaan, että vuoro se ja se on tänään myöhässä tunnin tai kaksi?
On se pellefirma, vaikka vähän on lisää ryhtiä tullutkin Koiviston myötä.
Eilen 4.12. tuttavani odotti iltapäivällä Lahdesta Tampereelle lähtevää onnibussia. Ei kuulunut, ei näkynyt. Tuttavani harkitsi jo taksia, mutta olisi ollut kohtuuttoman hintainen. Hän löysi aikatauluhausta vaihdollisen yhteyden Hämeenlinnan kautta, mutta Hämeenlinnassa tuli pitkä odotus eikä linja-autoasemalla ollut avointa tilaa odotella. Lopulta hän oli Tampereella vasta hieman ennen klo 20. Siinä meillä luotettava vaihtoehto!
Eikös se tseitseikin jättäny vuorot ajamatta jos ei ollu tarpeeks matkustajia, ja joskus taisi ajaa ne -96 vuoden Ford Escortilla? Näin muistan jlf:llä kerrotun?
Zeizei oli alalla tuolloin vallinneen kartellin uhri.
Jos tämä pitää paikkansa, täyttyi kaikki mainoslauseen iskusanat: nopea, halpa, luotettava. Nopea = Lahti - Tampere n. 6 tuntia, halpa: onnibus-lippu toinen lippu Hämeenlinnan kautta, luotettava: jättää linjan ajamatta hoitamatta matkustajille korvaavaa kyytiä. Epäilen hieman tarinan todenperäisyyttä, koska Koivistolla on varikko Lahdessa, mistä olisi saanut nopeasti bussin jos kuski oli unohtanut lähdön tms.
Voidaan myös kysyä, oliko tämä matkustaja niin kaavoihin kangistunut, että ei tajunnut nousta toisen liikennöitsijän bussiin ja vaatinut onnibussilta rahojaan myöhemmin takaisin.
Joopa joo, Zeizei oli viaton kaikkeen ja paronien syytä, ettei matkustajat matkustaneet hänen busseissaan.
Jokainen alan ihminen tietää, minkälainen yrittäjä on kyseessä.
Jokohan hän olisi maksanut kurssitovereilleen vippinsä...
Kyseessä oli lauantai, jolloin tämä ob:n vuoro on viimeinen mahdollisuus matkustaa Lahdesta suoraan Tampereelle. Muina päivinä vaihtoehtoja on enemmän. Juttu saattaa olla tosi, katsoin aikatauluhausta reittejä Hämeenlinnan kautta ja sieltä löytyi klo 15.30 Lahdesta Hämeenlinnaan mistä Paunulla jatko siten, että saapuminen Tampereelle klo 19.50. Täsmää aika hyvin mainittuihin aikoihin. Eniten kuitenkin ihmetyttää, miksi ei Koivisto/OB hoitanut asiaa tyylikkäämmin, koska autoja varmuudella Lahdesta löytyy kymmenittäin.
Olisi mennyt junalla.
Junamatkustajatkin voi joutua odottamaan kovassa pakkasessa silloin kun liikenteessä on häiriö:
https://yle.fi/uutiset/3-5514167
Tahi näinkin voi käydä:
https://www.kmvlehti.fi/uutiset/art-2000006810410.html
Nykyisin meno on tokikin varmempaa myös tuolla linkin mainitsemalla Mänttä-Orivesi - välillä sillä sielläkin liikennöi nykyään Valkeakosken Liikenne. VL on siis syönyt Paunun myös muualla kuin Helsinki-Tampere -välillä.
Näitä uutisia on turha vetää esiin, kun huomioidaan kuinka paljon on sattunut ja tapahtunut ob:lle. Useita onnettomuuksia, paljon autorikkoja, ajamattomia linjoja jne. Koska olet ilmeisesti ns. ob-lainen, voisitko kertoa mitä oikein Lahdessa lauantaina tapahtui ja miksi vuoro jäi kokonaan ajamatta.
Näitä lipsahduksia sattuu joskus kaikille, mutta onnibussille selvästi enemmän kuin muille. Viime talvenakin kaksi autoa kolaroi aika rajusti samana päivänä. Näitä sattuu, mutta tilanteen jälkihoito antaa paljon osviittaa siitä, miten ammattimaista yrityksen toiminta on. Muut hoitavat onnettomuuden tai autorikon jälkeen paikalle viipymättä vara-auton, mutta onnibussin matkustajat ovat joutuneet joskus odottamaan korvaavaa kuljetusta jopa useita tunteja talvisäässä.
Vuoro ajettiin normaalisti. Olisiko asiakas tullut pysäkille hieman myöhässä? Ohjeistushan on olla pysäkillä 15 min ennen aikataulun mukaista aikaa.
Jos pysäkille on on ilmoitettu aika, niin siitä ei ajeta ennen sitä ohi.
Jos pysäkille on ilmoitettu NOIN aika, tuo vartti on ihan jees.
Juuri näin. Mutta valitettavasti kuljettajat joskus ajelevat pienten välipysäkkien ohi muutaman minuutin etuajassa. Kannattaa kysyä asiakaspalvelusta, kuinka auto oli liikkunut reitillä, saadaan palaute ko kuljettajalle perille jos hän oli ajanut etuajassa.
Tätä vuoroa ei todellakaan ajettu normaalisti. Eikö ob:lla ole selkärankaa myöntää virhettään ja kertoa mitä tapahtui? Todennäköisesti lipsahdus vuorolistoissa, eli koko vuoro puuttui tai sitä ei oltu merkitty kenellekään kuljettajalle. Se on kuitenkin varmaa, että ainakaan ajallaan ko. vuoro ei lähtenyt. Pidetäänkö ob:n toimistolla matkustajia täydellisinä idiootteina?
Edelleen odotellaan ob:n selitystä. Matkustajat voivat tehdä omat johtopäätöksensä jos toiminta on tällaista.
Jokohan ob on keksinyt hätävalheen, miksi kyseinen vuoro jäi ajamatta? Toisaalta mitä sitä suotta selitellään, nämä ob:n hölmöilyt ovat sitä parasta mainosta asiansa hyvin hoitaville liikennöitsijöille.
Olisikohan auto hyytynyt pakkaseen? Kun muistellaan menneitä talvia, on tämä todennäköisin selitys ajamattomalle linjalle.
Eikäö nykyaikana ole helppo saada auton reaaliaikainen seuranta kartalle pisteenä ja sieltä voisi jokainen nähdä missä tulossa. Ei ole teiden varsilla seisoskelu nykypäivää kun ei tiedä milloin on kohdalla.
OmaBus olisi hyvä firman nimi, puspus, Oma Bus, ikioma vale-Bus.
MoniBusd, mahtuu monta ihmistä kyytiin.... uutisiss näin kuvan venäjän presidentin hienot kultaiset todella suuret ovaet mistä Vladimir tulee :D
Onnibus on YLISTETTY liikennöitsijä!
Silti jää vuoroja ajamatta ja silmät kirkkaana valehdellaan vuoron kulkeneen normaalisti. Kohta kuulemme, miten paroni esti vuoron ajamisen eikä ob:lla ollut mitään syytä ajamattomaan vuoroon. Olisiko ollut tilanne sellainen, että myynti oli vähäistä niin ei viitsitty tappiolla ajaa? Täällä on naureskeltu erään entisen liikennöitsijän hoitaneen vuorojaan vanhalla Escortilla, mutta sekin on paljon parempi vaihtoehto kuin kokonaan ajamatta jättäminen.
Tässä tulee taas esiin ob:n vaikenemisen kulttuuri. Mitään negatiivista ei myönnetä ja uskotaan, että vaikenemalla asiakkaat unohtavat ikävät kokemukset. Sama koskee yrityksen somea, josta lähes välittömästi poistetaan kaikki yrityksen kannalta negatiivinen aineisto. Kohta on viikko kulunut tästä ajamattomasta vuorosta, joka aiheutti ylimääräistä vaivaa ja rahallista kulua matkustajille, mutta silti ob panttaa rehellistä selitystä. Erittäin vastuullista ja mallikasta toimintaa!
Kauanko onkaan kulunut KHO:n kartellituomiosta? Missä paronien anteeksipyynnöt matkustajille aiheutetuista mittavista taloudellisista menetyksistä viipyvät?
Taitavat odottaa että kohu unohtuu ja pääsevät luikkimaan eläkkeelle koskaan nöyrtymättä, mutta kohu pulpahtaa framille niin kauan kuin anteeksipyynnöt kuullaan tahi kun viimeinenkin kartellisopassa ryvettynyt on poistunut alalta. Taitanee mennä jälkimmäisen kautta? On paroonit siinämäärin uppiniskaisia egoineen.
Pohjolan Liikenne ymmärsi hävetä, ei toki anteeksi pyytää sekään, mutta sentään veti kartellihäpeän tahriman brändissä pois pikavuoromarkkinoilta matkustajia pilkkaamasta.
Salmela ei ryvettynyt itse kartellissa mutta oli yksi kiivaimmista Onnibussin lupien vastustajista. Saipa Haaparanta-Oulu -luvan torpattuakin. Mutta niin koki oikeuden Salmelakin kun meni konkkaan. Hyvä ettei häpeälliset romuraadot enää kulje savuttamassa Meri-Lapin puhdasta ilmaa matkustajiaan pilkaten!
Ob voisi näyttää parempaa esimerkkiä ja kertoa REHELLISESTI mitä tapahtui Lahdessa viime lauantaina. Miksi linja jäi ajamatta ja miksi täällä väitetään linjan kulkeneen normaalisti?
Oletko kysynyt asiaa Ob:n asiakaspalvelusta? Tuskin he tälle foorumille tulevat liikennehäiriöistään tiedottamaan.
Juurikin näin.
"Ob voisi näyttää parempaa esimerkkiä ja kertoa REHELLISESTI mitä tapahtui Lahdessa viime lauantaina. Miksi linja jäi ajamatta ja miksi täällä väitetään linjan kulkeneen normaalisti?"
Mistä tiedät, että Lahdessa tapahtui jotakin?
Vuorohan lähtee Kouvolasta.
Minua asia ei kiinnosta, mutta ihmettelen miksi kaikki negatiivinen yritetään viimeiseen asti salata? Lahdesta vuoro ei todistettavasti ajallaan lähtenyt. Se on aivan sama tapahtuiko jotakin Kouvolassa vai Lahdessa, mutta kyse onkin ob:n salailukulttuurista ja maksavien asiakkaiden pilkkana pitämisestä. Tämä peli on aivan samanlaista kuin eräiden poliitikkojen kiemurtelu ikävien asioiden edessä.
Täällä on useampiakin onnibussilaisia kirjoittamassa punaista propagandaa. Siksi kuvittelin saavani selvän vastauksen, mutta olin näköjään väärässä. Salailu ja kaiken epämiellyttävän kieltäminen elää vahvana tässä "yrityksessä".
Koiviston Auto on myyty tänään Capman Infralle. Siinä menevät niin Onnibussit, Helbit ja iso joukko muita bussifirmoja uudelle omistajalle. Saneerauksia on tiedossa ja irtisanomisia.
Lentäen olisit jo perillä, russoair?😺😼