15-20v vanha 206. Tonnin pommi vai perusvarma?

Olisi kauppakassi haussa, ja semmoinen 15-20v vanha 206(1.4l) olisi kiikarissa. Muutamassa kohteessa kyseiset ehdokkaissa(hp.1200-1400eur) on esim.jakopää, kytkin ja sen semmoset vaihdettuina. Olisko se taka-akseli vielä mihin täytyy varautua? Mitä kaikkea olisi hyvä tarkistaa auton moottorista?
7257
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Taka-akseli ja moottorin öljyvuoto, siinä varmaan ne pahimman. Toi moottorin öljyvuoto tulee kannentiivisteestä ja vaatii siis kannen irroituksen ja kannentiivisteen vaihtamisen.

Jos on yhtään tee se itse henkeä niin ihan käyttökelpoinen auto.

Yksilöitähän tuon ikäiset autot on, ja ikä niissä painaa, joten ihan mitä vaan voi odottaa. Mitä vähemmän ajetun löytää niin todennäköisesti pienemmillä ongelmilla selviää.

Äänestä

No shit sherlock. Olet viisas ihminen. Rapeita ranskalaisia vain grilliltä, kiitos.

Äänestä

Tosiaan tuo taka-akseli näyttäisi olevan heikko lenkki 206: ssa.
Noita on ollut myynnissä 150 tkm. ajettuna, joissa taka-akseli valmis!
Eli jos löydät esim. 250 tkm. ajetun, voi uusi remppa olla kohta taas edessä!
Itsellä ollut mm.309, mutta siinä ei ollut tuota ongelmaa!
405: ssa taasen oli probleemia tuon vääntösauvasysteemin kanssa!
Aikoinaan Suomeen tuotuihin 405: n maahantuojan toimesta moniin asennettiin rasvanipat jälkiasennuksena.
Eli hyvä huoltohistoria auttaa pitkälle!

Äänestä
  • 205, 309 ja 405 omaa kaikki saman perusrakenteen taka-akseleissaan, joten ihan samanlaiset ongelmat niitä vaivaa.

    Rakenteen mitoituksessa ja kosteussuojauksessa, vuosimallien mukaan, voi olla eroja, joten jossakin yksilössä kestää paremmin, jossakin huonommin.

    Ilmeisesti 206 rakenne on heikoimmasta päästä.

    Äänestä

  • Yleensä ei tarvi toista kertaa korjata. Kun rasvanipat on lisätty molempiin päihin, niin ongelma poistuu.

    Äänestä

Sama alkuperäinen akseli sitikassa alla nipoilla ja mittarissa kilometrejä 254 tuhatta, niin kyllä se nipoilla kestää varmasti auton eliniän.

Äänestä

Kyllä pitää varautua siihen, että 206 pökötissä on taka-akseli. Jos se puuttuu, en ostaisi vaikka tonnilla saisi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Olisi kauppakassi haussa, ja semmoinen 15-20v vanha 206(1.4l) olisi kiikarissa. Muutamassa kohteessa kyseiset ehdokkaissa(hp.1200-1400eur) on esim.jakopää, kytkin ja sen semmoset vaihdettuina. Olisko se taka-akseli vielä mihin täytyy varautua? Mitä kaikkea olisi hyvä tarkistaa auton moottorista?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu