Lämpömittarin Viisari Hyppii

Missä voi olla vika kun 124 200D 85 moottorilämmön viisari "hyppii" eli vipattaa koko ajan 80 asteen kahta puolta ajon aikana. Kun sammuttaa auton niin viisari menee "kattoon" eli 120 asteen yli ylätappiin asti, on siellä vähän aikaa ja sitten tipahtaa alas.
5630
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Anturi rikki tahi liitokset likaiset.

Jollei noilla lähde niin taitaa tulla kansipahvin vaihto. Tsekkaa kupliiko paisuntasäiliö tahi näkyykö siellä oljyä.

Äänestä
  • ""kansipahvin vaihto""

    Voi jeesus! toihan on 124:än tyyppivika. eli vika on harmiton.

    Äänestä

  • mersu-ukko kirjoitti:

    ""kansipahvin vaihto""

    Voi jeesus! toihan on 124:än tyyppivika. eli vika on harmiton.

    Mittarissa 750000 km, ei pahvia vielä vaihdettu, eikä koneeseen tehty muutakaan oleellista, 1-hehku vaihdettu, laturiin hiilet parikertaa, kampiakselin etupään stefa, sekin omana hommana, oli kaiken helppo(stefa katsoa semmoinen jossa huuli erikohdassa, itsellä löytyi 3mm ulommas oleva, jai sitten reilusti uran sivuun, eli kuin uusi siltä osin)

    Ei syö oljyä kuin puoli litraa 10000km, uudesta saakka öljy vaihdettu 10000 km välein, jäähdytys neste ei juurikaan vähene, se vaihdettu parikertaa, alkuperäiset jarrulevyt, aina pidetty liukutapit voiteessa, uutta vaseliiniä joskus, sylinterit tarvittaessa vähän kumin alle sopivaa(kokeiltu, eriaineilla, jotta kestää suojakumit)syntteettistä vaseliiniä, jos nihkeyden alkua, toinen mahdollisuus kokonaan pois, puhdistus ja uudet kumit

    Kun ei jarrut laahaile, ei sitten kulu laikatkaan, tai paremminkin alkaa polttamaan rautaa, ja sitten lämpö siirtyy muuallekkin aiheuttaen jumiutumista, kun lika palaa kovaksi, ja sitten olisi kohta laikan menoa, kun tietää, ei silti mene kuin muutama kymmenminuutti joka toinen vuosi suunnilleen jarruhuollossa

    Luonnollisesti tähän kuuluu sitten asaaminen ajaessa, tiedetään miten jarrutetaankin

    Äänestä

Vika saattaa olla mittaristossa. Taitaa olla tyyppivika 124:ssa. Kysy Vistemasta vian korjausmahdollisuutta.

Äänestä

Kiitos vinkeistä. Jos joku vielä kertois mistäpäin moottoria sitä mittarinanturia pitäis etsiä niin tarkistaisin ne johdot?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Silmiin Sattuu kirjoitti:

Missä voi olla vika kun 124 200D 85 moottorilämmön viisari "hyppii" eli vipattaa koko ajan 80 asteen kahta puolta ajon aikana. Kun sammuttaa auton niin viisari menee "kattoon" eli 120 asteen yli ylätappiin asti, on siellä vähän aikaa ja sitten tipahtaa alas.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu