Terve
Olen ostamassa näpertelyautoksi 700 sarjan bemaria. Kertokaa tietäjät paljon kuluttaa 730/735/750. Automaattivaihteinen on tarkoitus hommata ja vuosimalli olisi suunilleen -87 - -91. Auto ei tule mihinkään työmatka-ajoon vaan ihan jonkinnäköiseksi harrasteautoksi joten kulutuksella ei mitään hirveämpää merkitystä ole, mutta kiinnostaa silti että mihin pitää varautua:)
Olen ostamassa näpertelyautoksi 700 sarjan bemaria. Kertokaa tietäjät paljon kuluttaa 730/735/750. Automaattivaihteinen on tarkoitus hommata ja vuosimalli olisi suunilleen -87 - -91. Auto ei tule mihinkään työmatka-ajoon vaan ihan jonkinnäköiseksi harrasteautoksi joten kulutuksella ei mitään hirveämpää merkitystä ole, mutta kiinnostaa silti että mihin pitää varautua:)
Vastaukset 3
Vanhimmat
750:llä kun oikein yrittämällä yrittää pääsee matkaajossa jopa 10-11litran välille kaupungissa vähintään 14 ennemmin 16litraa polkemalla menee paljon. katso sivuiltani lisätietoja 750 ylläpidosta
http://kotisivu.mtv3.fi/e32/
Paljohan se syö pensaa, mutta onneksi on iso tankki...Mutta eikös sitä pensaa saa vielä tepskalta?
Näin kesän kunniaksi pääsee matkaillen siististi satasta kurvaillessa vakkari päällä jopa himpun alle 9 litran sataselle, sekalainen kurvailu taitaa pyöriä tuolla 13-14 litran hujakoilla, itse en kulutusta juuri seuraa. Talvella saa tuohon lisätä reippaan litran.
Sen olen itse huomannu, että moottorin lämmittämisellä on aika suuri vaikutus talvikulutukseen, keskikulutukseen saa lisätä jopa 3 litraa, tai jopa enemmälti, riippuu kylmäkäynnistyksistä.
Huippukulutuksen olen saanut sataselle piikkusen alle 40 litraa, ku yhen kanssa autoilijan kanssa syntyi kisan poikasta noin sadan kilometrin ajaksi, ja sen kunniaksi kävin laskemassa tuoreeltaan taas tankin täytee, ja kylläpä tuonne lientä upposi; renkaistaki taisi jäädä muutama milli tiehen kiinni...
Jos mietit muita kustannuksia, yksi huomion arvoinen kustannus on pakoputkisto, joka taitaa tänäpäivänä pyöriä hinnaltaan koko pakoputkistolle noin 3500€ hujakoilla. Jarrut sun muut kulutuskamat ei kalliita, keulan ripustusosat taas sitte vähä arvokkaampii. Rattaitakaan ei saa sitte ihan siinä toijjotakorolla koossa, eli arvokkaammat on rattaatki. Uuden akun taitaa saada satasella.
Vai harraste auto? Meitsille ois tulossa vähä tuoreempi harrasteauto tilalle, ja pitäs tää vanha hävittää jotenki muute ku polttamalla...
t,
Seiska(E32) 735i manuvaali, lievää laittoa vaativa, 350tkm
Omistin aiemmin ko kulkineen, keskikulutus mulla erittäin sekalaisessa ajossa vuoden ajalta luokkaa 14,5 litraa satkulle. Halvalla pääset verrattuna isolohkokasiin;) Mutta kyllä se ajoltaan sitten onkin mukava, oli harraste- tai käyttöauto.
Kaupunkikurvailussa tuo kyllä imuroi luokkaa 16 - 18 litraa satkulle...ja silloin ei vielä tarjota lapikasta kovinkaan kummosesti. Itse pidin kolmepuolikasta fiksumpana ratkaisuna jokapäiväseen käyttöön kuin viisilitraista ihan nimenomaan ylläpitokulujen takia. Harrastekäytössä taas ei kolmelitrasella ja kolmepuokilla olla hirmusia eroja. Viislitranen ehkä sykähdyttävin kuitenkin noista, luonnollisesti. Hinnat mallista riippumatta melko lailla samaa luokkaa, tohon suurimpaan vaan kaikki maksaa sit ihan joltisenkin verran enemmän.