Olen ostattelemassa 320 diesel-touringia Saksasta. Vuosimalli on 2002 ja kilometreja 120t. Ennen lopullista päätöstä kysyisin palstan asiantuntijoilta:
1) Onko toi 110kw diesel-moottori miten lujaa tekoa? Mitä murheita on tiedossa? Onko moottori ketjulla vai hihnalla? Jos hihnalla, mikä on vaihtoväli?
2) Miten muutoin ton vuosimallin 3-sarjan Bemuissa; onko paljon vikoja? Mitä tyyppivikoja autossa on?
3) Mikä on 320 D:n huoltoväli? Onko näissä huoltovälinäyttö?
4) Miten meluisa on diesel-moottorilla? Onko samaa tasoa kuin vastaavanikäisessä tdi-Audissa?
Kiitoksia vastauksista!
t. entinen Audi A3 1.8t -kuski
1) Onko toi 110kw diesel-moottori miten lujaa tekoa? Mitä murheita on tiedossa? Onko moottori ketjulla vai hihnalla? Jos hihnalla, mikä on vaihtoväli?
2) Miten muutoin ton vuosimallin 3-sarjan Bemuissa; onko paljon vikoja? Mitä tyyppivikoja autossa on?
3) Mikä on 320 D:n huoltoväli? Onko näissä huoltovälinäyttö?
4) Miten meluisa on diesel-moottorilla? Onko samaa tasoa kuin vastaavanikäisessä tdi-Audissa?
Kiitoksia vastauksista!
t. entinen Audi A3 1.8t -kuski
Vastaukset 6
Vanhimmat
1) murheista en tiedä, mutta ketjulla on varustettu.
2)Ei tietoa juuri E46 tyyppivioista, ehkä tuolta saa vinkkiä:
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1013
3)Huoltotarpeenilmaisin on 2002 mallissa jo. Huoltoväli n20.000-30.0000km
4)Commonrail raksuttaa melko sivistyneesti. Tyhjäkäynnillä kuulee selkeästi, mutta ajossa hyvin sivistynyt. Verrattuna VAG:in diisseleihin aivan omaa luokkaansa ääneltään.
on ollut...
nyt kulkenut 256 000 km ja ei ole ollut huolia.
Huolloiltaan halvin omistani diesel koskaan.
automaatilla on tämä auto ja seuraava on aivan varmasti automaatilla... kertakaikkisen loistava vaihteisto.
Mut tietysti joku tämänkin viestin/auton morkkaa alimpaan helvettiin... kyl luulisin BMW:llekkin tulevan "maanantai" yksilöitä...
ja tosi luotettava on meno.
vähäruokainen ja vääntävä kone.
Meluton ajaa. tyhjäkäyntiääni kuuluu raksutuksena (commonrail), kuten kaikissa muissakin disukoissa...
sisätilat loistavat... (kokoluokassaan)
Suosittelen lämpimästi. Ajoin uudesta asti n 70000km jonka jälkeen vaihdoin isompaan perheenlisäyksen takia. Toimi moitteetta lukuunottamatta sitä etupään pallonivelien tyyppivikaa joka korjattiin takuuna. En muista edes polttimonvaihtoja kun yhden kerran, se voi toki ola huonosta muististakin kiinni.
Auto kiihtyy kivasti ja kone vääntää pienilläkin kierroksilla. Ääänieristys on myös hyvää luokkaa jos ajattelet sitä, joten tie tai kone ei pahemmin korvia vihlo. Meidän perheessä on myös koettu VAG -konsernin dieselit, joten voin hyvällä omallatunnolla sanoa että et varmasti vaihda huonompaan. Vaikka Audit ja VW:t kunnon pelejä ovatkin.
Kun vuonna 2002 Auto motor und sport-lehdessä listattiin E46:sen dieselin vikoja (silloin 320d 100KW) tyypillinen vika oli polttoainepumpun vika.
Polttoainepumpun toimintahäiriöt jättivät muuten lehden 100 000km:n käyttötestissä olleen autonkin tien päälle.
Jos tässä ehdin, yritän löytää vielä tuoreempaa tietoa asiasta.
Liki ainoa vika siinä pelissä on just polttoaineen siirtopumppu, mut mulle vaihtoivat uuden jo toisessa määräaikaishuollossa... tehtaan takaisinkutsu oli siinä...