jarruputkien vaihto

Jani

Olen tässä vaihtelemassa 316 bemariin jarruputkia taakse.Katselin sitä miten ne saisi irti sieltä ja tulin tulokseen että takaakselisto tarvisi irroittaa.kun ei sinne sormia eikä työkaluja taida väliin saada.
Oliko havaintoni oikeia vai onko siihen joku helpompikonsti olemassa.putket pitää katkoa koska niissä ei ole enää mistä ottaa kiinni saati kääntää.
niin ja auto on vm 85

10

4869

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jii

      Alkuperäisille paikoilleen laitettuna putkien vaihto on tosi paska homma. Omassa vedin uuden putken pääsylinteriltä taakse, jakoblokin kiinnitin perän suojapeltiin, josta vedin jarruletkut ja putket eteenpäin. Vanhat letkut leikkasin poikki juuresta ja jätin paikoilleen. Ko. "viritys" on pelannut 2 vuotta moitteetta, eivätkä ole katsastuksessa vittuilleet. Alkuperäisiä putkia ja letkuja irroitellessa ja uusia asentaessa palaa hermot ja tupakkia eli ei maksa vaivaa.

      • aki M

        Kyllähän se on parasta laittaa ne putket kulkemaan sieltä, mistä tehtaan paappa ne on suunnitellut kulkemaan. Näin saat kaikkein parhaimman lopputuloksen, eikä auton mahdollinen tuleva ostajakaan rupea ***tuilemaan "rautalankavirityksistä". Voihan se toki toimia, vaikka putket vetääkin lyhintä reittiä, mutta kyllä tympii, jos jotain muuta remonttia tehdessä ne suoraan vedetyt putket on edessä.

        Samalla kun laitat uudet jarruputket, ja otat pois sen taka-akseliston, niin voitkin vaihtaa samalla ne kumihelat sinne takapalkin päihin. Jos jarruputket on vaihtokunnossa, niin uskoisin noiden helojenkin olevan aika finaalissa. Ajettavuus voi parantua kummasti...


      • TOME
        aki M kirjoitti:

        Kyllähän se on parasta laittaa ne putket kulkemaan sieltä, mistä tehtaan paappa ne on suunnitellut kulkemaan. Näin saat kaikkein parhaimman lopputuloksen, eikä auton mahdollinen tuleva ostajakaan rupea ***tuilemaan "rautalankavirityksistä". Voihan se toki toimia, vaikka putket vetääkin lyhintä reittiä, mutta kyllä tympii, jos jotain muuta remonttia tehdessä ne suoraan vedetyt putket on edessä.

        Samalla kun laitat uudet jarruputket, ja otat pois sen taka-akseliston, niin voitkin vaihtaa samalla ne kumihelat sinne takapalkin päihin. Jos jarruputket on vaihtokunnossa, niin uskoisin noiden helojenkin olevan aika finaalissa. Ajettavuus voi parantua kummasti...

        bemarissa se nyt on just ja sama onko siellä takana jarruja ollenkaan kun ne ei mihinkään kulje.. ajettavuus ei noissa paskoissa parane muutoin kuin autoa vaihtamalla... eli ei mitenkään.. myykää ne museoautonne pois ja käykää ajamassa uutta corollaa.. takaan ettette puhu enää mitään noista teinirasseistanne


    • keimo

      Niinpä justiinsa... jatketaan asian vierestä. Siis verrataan toyota-omistajankin mielestä vm. -85 BMW:tä ja vm. 2002 Toyotaa!!! Olen samaa mieltä, että em. autot ovat samalla viivalla, mutta en siltikään vaihtaisi edes vanhaa E30:ni uuteen corollaan! Alkaa tulla totuuden siementä esille vertailuissa!!!
      PS. En kyllä osaa autta jarruputkiongelmaan, kun en ole itse joutunut vaihtamaan, mutta taka-akselisto ei ole monella pultilla kiinni...

      • Jani

        Heh.tulihan niitä hyviä kommenttejakin(corolla...jee jee.no itse en japanilasiin sekaannu)
        No tämä bemu on yhden tutun auto mistä nämä putket pitäisi vaihtaa.Eilen aloin irrottelemaan sitä perää pois sieltä.on aika ikävä ottaa muuten,kun joutuu ilmeisesti ottamaan kardaanin pois.kokonaan,ei voi jättää roikumaan.Tuntuu vaan että se perä ottaa siitä kiinni ja ei suostu tulemaan alas.no illalla katsotaan miten homma etenee kun pääsen sinne alle taas.
        Joo kävi mielessa että pitäisikö vaihtaa putket menemään 10 vasemalle,helpottaisi ensi kertaa.Mutta voi olla ettei auto kestä enää toista 17 vuotta,joten voi olla turhaa.
        Juu ja niistä kummeista,ne näyttää tosiaan huonoilta siellä perässä.mitä nyt eilen niitä katselin.takimmainen on kokonaan irti siitä vulkanoinnista.
        Mutta oli täällä onneksi asiallista kommentiakin.Harmi kun nuo corollan omistajat eivät osaa olla mainostamatta "viattomia& maan mainioita" ajopelejään.


      • henkka
        Jani kirjoitti:

        Heh.tulihan niitä hyviä kommenttejakin(corolla...jee jee.no itse en japanilasiin sekaannu)
        No tämä bemu on yhden tutun auto mistä nämä putket pitäisi vaihtaa.Eilen aloin irrottelemaan sitä perää pois sieltä.on aika ikävä ottaa muuten,kun joutuu ilmeisesti ottamaan kardaanin pois.kokonaan,ei voi jättää roikumaan.Tuntuu vaan että se perä ottaa siitä kiinni ja ei suostu tulemaan alas.no illalla katsotaan miten homma etenee kun pääsen sinne alle taas.
        Joo kävi mielessa että pitäisikö vaihtaa putket menemään 10 vasemalle,helpottaisi ensi kertaa.Mutta voi olla ettei auto kestä enää toista 17 vuotta,joten voi olla turhaa.
        Juu ja niistä kummeista,ne näyttää tosiaan huonoilta siellä perässä.mitä nyt eilen niitä katselin.takimmainen on kokonaan irti siitä vulkanoinnista.
        Mutta oli täällä onneksi asiallista kommentiakin.Harmi kun nuo corollan omistajat eivät osaa olla mainostamatta "viattomia& maan mainioita" ajopelejään.

        kyllä sen näkee et toi bemari on hyvin suunniteltu jos koko takapään saa purkaa ennen ku saa putket vaihdettuu... suunniteltu tai sitten ei.. osta samalla elämä vai mitä?


      • opelius

        Volkkarissa pitää purkaa etupää et pääsee polttimon vaihtamaan kungaskuluttaja ja hintaa tuli vai vähän yli tonni??


    • kallexi

      kyllä Bemari-äijät on tyhmiä...heheheheheheh

    • Anonyymi

      Kuka saatanan nahkapolvihousunero keksi peittää 520i:n konehuoneessa jarrupääsylinterin ja siis NESTESÄILIÖN muovin ALLE??????
      Vaikkei sinne säiliöön yleensä olekaan lisättävää, niin jo mielenrauhan takiakin pitäisi olla taso tarkistettavissa. Liekö missään muussa merkissä näin tyhmästi?

      Myöhäsyntyistä, kun jokin hälytys piipittää sitten ruudussa; BRAKE FLUID LEVEL LOW!

      • Anonyymi

        Mulle tuli pikku vahinko pöksyyn. Mitä ihmettä nyt sit häh?


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tukalaa kuumuutta

      Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh
      Ikävä
      42
      2482
    2. Mansikkatiloilla hyväksikäytetään ukrainalaisia

      Työolot ovat surkeita ja palkka kelvoton. https://yle.fi/a/74-20172942
      Maailman menoa
      302
      2098
    3. Sinä, ihastukseni

      Mitä haluaisit tehdä kanssani ensimmäisenä?
      Ihastuminen
      23
      1872
    4. Tiedät ettei tule toimimaan.

      Mielenterveys ei kummallakaan kestä.
      Ikävä
      24
      1615
    5. Okei, myönnetään,

      Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘
      Ikävä
      24
      1475
    6. Onko kaivatullasi

      himmeä kuuppa?
      Ikävä
      44
      1366
    7. Ensi kesänä

      Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta
      Ikävä
      38
      1345
    8. Sokea "ystävälle"

      Oletko oikeasti noin sokea?
      Ikävä
      100
      1339
    9. En ymmärrä käytöstäsi

      Se on ollut eräänlaista hyväksikäyttöä. Että seura kyllä kelpaa palstan välityksellä silloin kun ei ole parempaakaan tek
      Ikävä
      139
      1305
    10. On jo heinäkuun viimeinen päivä.

      En taida nähdä sinua koskaan.
      Rakkaus ja rakastaminen
      36
      1076
    Aihe