jarruputkien vaihto

Jani

Olen tässä vaihtelemassa 316 bemariin jarruputkia taakse.Katselin sitä miten ne saisi irti sieltä ja tulin tulokseen että takaakselisto tarvisi irroittaa.kun ei sinne sormia eikä työkaluja taida väliin saada.
Oliko havaintoni oikeia vai onko siihen joku helpompikonsti olemassa.putket pitää katkoa koska niissä ei ole enää mistä ottaa kiinni saati kääntää.
niin ja auto on vm 85

10

5160

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jii

      Alkuperäisille paikoilleen laitettuna putkien vaihto on tosi paska homma. Omassa vedin uuden putken pääsylinteriltä taakse, jakoblokin kiinnitin perän suojapeltiin, josta vedin jarruletkut ja putket eteenpäin. Vanhat letkut leikkasin poikki juuresta ja jätin paikoilleen. Ko. "viritys" on pelannut 2 vuotta moitteetta, eivätkä ole katsastuksessa vittuilleet. Alkuperäisiä putkia ja letkuja irroitellessa ja uusia asentaessa palaa hermot ja tupakkia eli ei maksa vaivaa.

      • aki M

        Kyllähän se on parasta laittaa ne putket kulkemaan sieltä, mistä tehtaan paappa ne on suunnitellut kulkemaan. Näin saat kaikkein parhaimman lopputuloksen, eikä auton mahdollinen tuleva ostajakaan rupea ***tuilemaan "rautalankavirityksistä". Voihan se toki toimia, vaikka putket vetääkin lyhintä reittiä, mutta kyllä tympii, jos jotain muuta remonttia tehdessä ne suoraan vedetyt putket on edessä.

        Samalla kun laitat uudet jarruputket, ja otat pois sen taka-akseliston, niin voitkin vaihtaa samalla ne kumihelat sinne takapalkin päihin. Jos jarruputket on vaihtokunnossa, niin uskoisin noiden helojenkin olevan aika finaalissa. Ajettavuus voi parantua kummasti...


      • TOME
        aki M kirjoitti:

        Kyllähän se on parasta laittaa ne putket kulkemaan sieltä, mistä tehtaan paappa ne on suunnitellut kulkemaan. Näin saat kaikkein parhaimman lopputuloksen, eikä auton mahdollinen tuleva ostajakaan rupea ***tuilemaan "rautalankavirityksistä". Voihan se toki toimia, vaikka putket vetääkin lyhintä reittiä, mutta kyllä tympii, jos jotain muuta remonttia tehdessä ne suoraan vedetyt putket on edessä.

        Samalla kun laitat uudet jarruputket, ja otat pois sen taka-akseliston, niin voitkin vaihtaa samalla ne kumihelat sinne takapalkin päihin. Jos jarruputket on vaihtokunnossa, niin uskoisin noiden helojenkin olevan aika finaalissa. Ajettavuus voi parantua kummasti...

        bemarissa se nyt on just ja sama onko siellä takana jarruja ollenkaan kun ne ei mihinkään kulje.. ajettavuus ei noissa paskoissa parane muutoin kuin autoa vaihtamalla... eli ei mitenkään.. myykää ne museoautonne pois ja käykää ajamassa uutta corollaa.. takaan ettette puhu enää mitään noista teinirasseistanne


    • keimo

      Niinpä justiinsa... jatketaan asian vierestä. Siis verrataan toyota-omistajankin mielestä vm. -85 BMW:tä ja vm. 2002 Toyotaa!!! Olen samaa mieltä, että em. autot ovat samalla viivalla, mutta en siltikään vaihtaisi edes vanhaa E30:ni uuteen corollaan! Alkaa tulla totuuden siementä esille vertailuissa!!!
      PS. En kyllä osaa autta jarruputkiongelmaan, kun en ole itse joutunut vaihtamaan, mutta taka-akselisto ei ole monella pultilla kiinni...

      • Jani

        Heh.tulihan niitä hyviä kommenttejakin(corolla...jee jee.no itse en japanilasiin sekaannu)
        No tämä bemu on yhden tutun auto mistä nämä putket pitäisi vaihtaa.Eilen aloin irrottelemaan sitä perää pois sieltä.on aika ikävä ottaa muuten,kun joutuu ilmeisesti ottamaan kardaanin pois.kokonaan,ei voi jättää roikumaan.Tuntuu vaan että se perä ottaa siitä kiinni ja ei suostu tulemaan alas.no illalla katsotaan miten homma etenee kun pääsen sinne alle taas.
        Joo kävi mielessa että pitäisikö vaihtaa putket menemään 10 vasemalle,helpottaisi ensi kertaa.Mutta voi olla ettei auto kestä enää toista 17 vuotta,joten voi olla turhaa.
        Juu ja niistä kummeista,ne näyttää tosiaan huonoilta siellä perässä.mitä nyt eilen niitä katselin.takimmainen on kokonaan irti siitä vulkanoinnista.
        Mutta oli täällä onneksi asiallista kommentiakin.Harmi kun nuo corollan omistajat eivät osaa olla mainostamatta "viattomia& maan mainioita" ajopelejään.


      • henkka
        Jani kirjoitti:

        Heh.tulihan niitä hyviä kommenttejakin(corolla...jee jee.no itse en japanilasiin sekaannu)
        No tämä bemu on yhden tutun auto mistä nämä putket pitäisi vaihtaa.Eilen aloin irrottelemaan sitä perää pois sieltä.on aika ikävä ottaa muuten,kun joutuu ilmeisesti ottamaan kardaanin pois.kokonaan,ei voi jättää roikumaan.Tuntuu vaan että se perä ottaa siitä kiinni ja ei suostu tulemaan alas.no illalla katsotaan miten homma etenee kun pääsen sinne alle taas.
        Joo kävi mielessa että pitäisikö vaihtaa putket menemään 10 vasemalle,helpottaisi ensi kertaa.Mutta voi olla ettei auto kestä enää toista 17 vuotta,joten voi olla turhaa.
        Juu ja niistä kummeista,ne näyttää tosiaan huonoilta siellä perässä.mitä nyt eilen niitä katselin.takimmainen on kokonaan irti siitä vulkanoinnista.
        Mutta oli täällä onneksi asiallista kommentiakin.Harmi kun nuo corollan omistajat eivät osaa olla mainostamatta "viattomia& maan mainioita" ajopelejään.

        kyllä sen näkee et toi bemari on hyvin suunniteltu jos koko takapään saa purkaa ennen ku saa putket vaihdettuu... suunniteltu tai sitten ei.. osta samalla elämä vai mitä?


      • opelius

        Volkkarissa pitää purkaa etupää et pääsee polttimon vaihtamaan kungaskuluttaja ja hintaa tuli vai vähän yli tonni??


    • kallexi

      kyllä Bemari-äijät on tyhmiä...heheheheheheh

    • Anonyymi

      Kuka saatanan nahkapolvihousunero keksi peittää 520i:n konehuoneessa jarrupääsylinterin ja siis NESTESÄILIÖN muovin ALLE??????
      Vaikkei sinne säiliöön yleensä olekaan lisättävää, niin jo mielenrauhan takiakin pitäisi olla taso tarkistettavissa. Liekö missään muussa merkissä näin tyhmästi?

      Myöhäsyntyistä, kun jokin hälytys piipittää sitten ruudussa; BRAKE FLUID LEVEL LOW!

      • Anonyymi

        Mulle tuli pikku vahinko pöksyyn. Mitä ihmettä nyt sit häh?


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin

      Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee
      Maailman menoa
      83
      3265
    2. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      37
      2074
    3. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      169
      1850
    4. Miksi naisen pitäisi maksaa 50/50

      Vuokrasta miehelle? Eikö se ole miehelle lahja, ja aarre, jos nainen suostuu muuttamaan kanssasi asumaan?
      Ikävä
      304
      1403
    5. Minkä arvosanan 4-10 annat Susanna Laineelle Farmi-juontajana?

      Susanna Laine vetää Farmi Suomi -realityä. Minkä arvosanan 4-10 annat Suskille juontohommista? Suosikkijuontaja teki
      Tv-sarjat
      35
      1308
    6. Onko kivaa jättää

      elämän suurin rakkaus hiljaisuuteen?
      Ikävä
      113
      1254
    7. Onko se liikaa pyydetty

      Voisitko sinä mies kerätä rohkeutta ja ottaa yhteyttä? Minä en jaksa tätä enää. On niin ikävä sinua. Minä niin haluaisin
      Ikävä
      93
      1229
    8. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      1110
    9. Lahkojen uudestikasteille ei pitä mennä

      Sananl. 22:3 Mielevä näkee vaaran ja kätkeytyy, mutta yksinkertaiset käyvät kohti ja saavat vahingon.
      Kaste
      120
      1094
    10. Kaatopaikka Inhassa

      Kuka omistaa kyseisen kaatopaikan? Näkymä tielle kammottava!
      Ähtäri
      28
      1071
    Aihe