Oli 4 kuukautta tuollainen 3,0 V6 176kw diesel audi, matka-ajossa vei enemmän litroja kuin nykyinen bensa auto ja eroa yli litran jokaiselle sataselle.
Kyläajossa/pätkäajossa vielä isompi ero, 3 litraa enemmän tuollainen diesel kuin hiljainen bensa-auto joka puhkuu lämmintäkin muutaman sadan metrin jälkeen.
Eroa tulee siinä kun auto painaa todella paljon enemmän ja v6 3 litran kone vaatii enemmän polttoainetta että saadaan vaikka se 30hp irti tai jotain jolla auto liikkuu norm nopeudella. Enemmän mäntiä, kiertokankia, vastusta.
Kyllähän nuo on jo menneen ajan autoja ja valmistus loppuu lähiaikoina. Uusia ei myydä suomessakaan kun ei ostajia, tuontikin on hiipunut. Harmittaa vielä korkea käyttövoimavero joka pitää normaaleilla ajoilla ja kilometreillä.
Diesel audi vei enemmän litroja kuin nykyinen bensa
10
973
Vastaukset 10
- Anonyymi
Niinpä, toisella oli mukava ajella ja nyt ajelet jollain onnettomalla ritsalla. Pitää myös se huomioida. Aikansa kutakin, mutta aika moni tulee haileasti muistelemaan kunnon autoja joilla saattoi päästellä mukavasti, vetää isoa kärryä, eikä tarvinnut latailla yhtenään.
- Anonyymi
Sain onneksi myytyä 800eur korkeammalla hinnalla kuin ostin! Ostin kun sain riittävän halvalla.
Kannatti ostaa yksityiseltä käteisellä.
Jos olisi joku ostanut autoliikkeestä pari tonnia palanut taivaan tuuliin. - Anonyymi
V6 on jo miehekäs kone....matkaajossa mainio pannu....vain köyhä alkaa miettimään kulutusta jos ajaa 3 litran koneella.
- Anonyymi
"V6 on jo miehekäs kone....matkaajossa mainio pannu....vain köyhä alkaa miettimään kulutusta jos ajaa 3 litran koneella."
Juu. Lueskelin just juttuja noiden V6 moottoreiden jakopääongelmsta.
Moottorissa on neljä ketjua, joissa jokaisella on oma kiristäjä ja ohjuri, jokainen on myös hajoava osa. Taitaa olla niin, että tuo jakopää vaatii todennäköisesti huomiota, syystä tai toisesta, noin 100tkm välein.
No, sattuuhan sitä, kaikissa autoissa on hajoavia osia, mutta audi on sijoittanut tuon jakopään näppärästi mootorin takapäähän, joten sen vaihtaminen vaatii mootorin irrotuksen autosta.
Ei nuo jakopään osatkaan aivan ilmaiset olleet. Kustannukset riippuu vähän siitä, miten paljon sieltä halutaan vaihtaa, mutta jos sanotaan että osien hinta on 2000 euroa, niin ollaan oikeassa hintaluokassa.
Englannissa joku näihin erikoistunut pikkupaja tekee tuon homman 4500 eurolla, merkkiliikkeessä hinta liikkuu haarukassa 8.000 - 11.000 euroa.
Ilmeisesti tämä sama ongelma löytyy myös uudemmissa, ketjukäyttöisissä V8 moottoreissa.
Ajelen itse vanhalla pösöllä ja joskus tuntuu että onhan se vähän ruppana. Mutta itse vaihdoin siihen jakopäänhihnan kerrostalon parkkipaikalla ja kun vaihdoin vesipumpunkin samalla, jäi kustannukset satasen paikkeille. Audi on siis todellakin rahamiesten auto. - Anonyymi
Juuri niin, juuri näin.
Tuosta eco6 normin 3.0 V6 padasta irtoaa 257 kW ja 89 km/h keskivauhdilla kulutus on alle 6 litraa; 83 km/h vauhdilla laittomat alle 6 litraa. Kiihtyy vaivattomasti nelkkuna sataseen alle 5 sekunnissa -voimaa on.
Kyllä naapuritkin ovat olleet tyytyväisiä tähän Audiin. Itekkiin oon tykänny.
- Anonyymi
Jotenkin epäilen että se bensaverrokki ei ollut saman teho/kokoluokan auto.
Jos tuollaisen Audin kulutusta vertaa johonkin Toyota Yarikseen niin varmasti bensa-auton kulutus on pienempi. - Anonyymi
Paljonko oli keskikulutus tuolla diesel-vehkeellä?
- Anonyymi
Ja, onpas kumma.
Tuosta eco6 normin 3.0 V6 padasta irtoaa 257 kW ja 89 km/h keskivauhdilla kulutus on alle 6 litraa; 83 km/h vauhdilla laittomat alle 6 litraa.
Kyllä naapuritkin ovat olleet tyytyväisiä täähän Audiin. - Anonyymi
Diesel paljon mukavampi ajaa kun vääntöä, toi 3 litran diesel kuitenkin aika ripeä verrattuna bensaan.
- Anonyymi
"toi 3 litran diesel kuitenkin aika ripeä verrattuna bensaan."
Vertaa keskenään samanlaista dieseliä ja samanlaista bensakonetta.
Kolmelitrainen diesel ahdettuna on ehkä "nopea" mutta samankokoinen bensamoottori ahdettuna on oikeasti nopea.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tässä ovat Elämäni biisi vieraat lauantai 19.9. - Yksi vieras on kohuttu TTK-juontajaehdokas
Elämäni biisi vieraslista on harvinaisen mielenkiintoinen lauantaina. Mukana myös kohuttu TTK-juontajaehdokas, josta ei201334Mies joka on oikeasti kiinnostunut
Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää1331231- 641220
- 1081205
Kunnanhallitus
Miten käy täällä vuosia tuomioita jakaneelle valittajalle, hovioikeus hylännyt kaikki syytteet.671049- 109999
Rauha, sopiiko
Ei häiritä enää toisiamme. Annetaan molemmille rauha unohtaa, pyydän tätä todella. Kiitos. Miehelle.94957Miesten (epä)viehättävyydestä kysymys
Mieltä askarruttava asia, liki dilemma. Palstallahan jotkut miesoletetut usein toteavat, että kaikki naiset tavoittelev182923- 84847
- 43824
Ei siitä pääse yli, eikä ympäri!
Pakko se on myöntää ja tunnustaa. Olisin halunnut p*nna sinua sydämeni kyllyydestä. Itseäni vanhemmalle naiselle66791Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi
Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....50676- 43656
- 58653
- 70636
- 98628
Humppila korvasi johtajia tekoälyllä
https://yle.fi/a/74-20215155 Humppilassa on lakkautettu teknisen ja hallintojohtajan virat. Säästöä tuli hetkessä 15087608Perhoseni (miehelle)
Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r123582- 52564
- 60544