Omistin VW passat 1.8T variantin 2 vuotta ja 4 kk ajoin tuossa ajassa autolla 41 tkm. On loppu yhteenvedon aika, koska vaihdoin autoa.
Ensiksi viat:
- kuljettajanpuolen ovenlukko paskaksi
- virtalukko hajosi
- takajarrulevyt uusiksi (kuluva osa)
- lämpöanturi uusiksi
- kaasuläppäyksikkö hajos
- polttoainepumppu uusiksi
- 1kpl "koiranluita" uusiksi, meni takuuseen
Yhteensä noihin vikoihin meni rahaa tommonen 2400e
sitte pienemmät viat joita en edes viitsinyt korjata:
- lampunpesimet hajos
- takalasinpesin rikki
- erininäisiä valoja paloi koetaulusta ym.
Sitten positiivisiin asioihin. Auto oli todella hyvä ajaa kokoluokkaansa/hintaansa nähden. Moottorin ominaisuudet LOISTAVAT. Tilat todella hyvät. Penkit loistavat. yleisesti voi sanoa että passat on todella hyvä ajaa (hakkaa mennen tullen nykyiset japsit mazda 6 primeran yms.) ja 1.8T kone on maineensa veroinen loistava peli. "Vikoja" vaan oli minun mielestä luvattoman paljon.... loppuarvosana 8-. voisi olla kiitettävä mutta nuo viat....
Ensiksi viat:
- kuljettajanpuolen ovenlukko paskaksi
- virtalukko hajosi
- takajarrulevyt uusiksi (kuluva osa)
- lämpöanturi uusiksi
- kaasuläppäyksikkö hajos
- polttoainepumppu uusiksi
- 1kpl "koiranluita" uusiksi, meni takuuseen
Yhteensä noihin vikoihin meni rahaa tommonen 2400e
sitte pienemmät viat joita en edes viitsinyt korjata:
- lampunpesimet hajos
- takalasinpesin rikki
- erininäisiä valoja paloi koetaulusta ym.
Sitten positiivisiin asioihin. Auto oli todella hyvä ajaa kokoluokkaansa/hintaansa nähden. Moottorin ominaisuudet LOISTAVAT. Tilat todella hyvät. Penkit loistavat. yleisesti voi sanoa että passat on todella hyvä ajaa (hakkaa mennen tullen nykyiset japsit mazda 6 primeran yms.) ja 1.8T kone on maineensa veroinen loistava peli. "Vikoja" vaan oli minun mielestä luvattoman paljon.... loppuarvosana 8-. voisi olla kiitettävä mutta nuo viat....
Vastaukset 29
Vanhimmat
Sulla oli hyvä mäihä, kun et noita niveliä ehtinyt tuon enempää laitella. No, seuraavalla omistajalla on sitten tiedossa niitä urakalla vaihdella...
98 mallin auto ajettu 40 tuhatta taitaa olla 240 tuhatta ajettu.ja ketähän taas kusetetiin.
omistaja kertoi ajaneensa autolla reilut 4kymppiä, totaalimetreistä ei ollut puhetta...
luetun ymmärtäminen?
Kaveri kirjoitti ajaneensa sillä itse mainitussa ajassa sen 40 donaa.
Kravattia löysälle vaan ;)
Autolla ajettu 141 tkm joista minä 41tkm... jep jep
Työkaverilla jokseenkin sama auto ja samat metrit toistaiseksi. Vikalista on osittain samanlainen mutta ainakin tuplasti enemmän vikoja.
kaimalla on 04 primera joka on kokoajan korjamolla, sedän velipuolen serkun nato kertoi myös samoista primera ongelmista...kyllä nissan on huono auto.
joutunut hakemaan kaksi kertaa töihin kun Passat on sanonut sopimuksen irti. Kerran hain sen tien päältä. Olen myös nähnyt kaikki korjauskuitit joten eipä viisastella!
"yleisesti voi sanoa että passat on todella hyvä ajaa (hakkaa mennen tullen nykyiset japsit mazda 6 primeran yms.)"
Meniköhän jo vähän ylisanojan puolelle vm. 98 Passatin ajettavuuden kehuminen. Oletkohan edes ajanut Mazda6:sta? Itse pidän ja myös autotesteissä pidetään Mondeota aika yleisesti luokan parhaana ajettavana ja Mazda6:n ajettavuushan on Fordin peruja ja lähes Mondeon veroinen. Sanoisin, että Passat on ajettavuudessa korkeintaan samalla viivalla Mazda6:n kanssa eli onhan se kieltämättä kummallista, että japsitkin osaa nykyään tehdä kunnon ajo-ominaisuuksia. Vielä kun joku japsi tekisi auton, joka olisi myös hiljainen, niin siinä olisikin ihmettelemistä. Yhtä ihmeellistä olisi, jos saksalaiset osaisi tehdä luotettavan ja vähävikaisen auton.
Kyllä olen ajanut mazda 6:sta aivan tarpeeksi... Eipä ole sen ajettavuudessa kehumista, moottoritienopuksissa häviää "tuntuma" tiehen totaalisesti, auto kulkee kuin keula olisi ilmassa! Toinen huomio: jos alla on leveämmät ja matalaprofiilisemmat renkaat 16" häviää se vähäkin "ajettavuus" mikä siinä kotterossa on! Olin todella pettynyt kutosen ajettavuuteen kun etsin itselleni uutta ajokkia. Japsilla on japsin reisat! Passat (vanhakin) kulkee taas kun juna ja HUOM! on hiljaisenpi! Vaikka alla olikin 16" kiekot!
Onpa omituisia kommentteja kuutosen ajettavuudesta ja enpä ole mistään ennen kuullut vastaavaa. Autolehdet kehuu kuutosta poikkeuksetta erinomaiseksi ajettavaksi, niin maantiellä kuin mutkaisilla sorateillä ja se on poikkeuksetta testien paras tai parhaita ajettavia. Itsellä on kohta 30 tkm takana kuutosen GT:llä ja ainakin oma auto menee suoraan kuin juna moottoritiellä. Juuri tänään tuli ajettua 140 km/h moottoritiellä ja teki mieli painaa lisää kaasua, kun auto meni niin vakaasti. Samaa junamaisuutta oli myös Vectrassa moottoritiellä, joka oli edellinen autoni. Jokaisella saa toki olla oma mielipide ja meluahan kuutosessa on vähän liikaa, mutta se taas on ihan eri asia.
Paska juttu mutta uusi Corolla-faceliftmalli on hiljaisempi kuin tämä vanhempi eli nykyinen Passat-malli. Uutta en ole vielä testannut.
Niin... testit on testejä! En ole koskaan antanut niiden vaikuttaa auton valinta päätökseeni... muut ihmiset eivät valitse autojani. valinta perusteeni ovat aika yksinkertaiset: sattuu käteen ja hyvä moottori, kaikki muu tilpehööri tulee siinä sivussa! Valitettavasti Mazda 6 ei ollut tälläinen auto, ei todellakaan! En pitänyt "ajo-ominaisuuksista" ollenkaan... mutta toinen tykkää äidistä toinen tyttärestä, näinhän se menee! Kyllä minun mielestä auton alustasta kertoo jotain se että jos laitetaan tuuman suuremmat vanteet alle niin auto muuttuu aivan täysin ja huonompaan suuntaan... jotain on vialla. Ajoin nimittäin yhden viikonlopun 2.0 kutosella jossa oli 16" nakit alla....
ja ed passatti malli on vuodelta -97... eli tojo on 8-vuotta VW:tä jäljessä äänieristyksessä ja sen HUOMAA!
Itse passatista mazdaan siirtyneenä voin sanoa, että kutosen ajettavuus on jotakuinkin samalla tasolla passatin kanssa, jos olisi huonommalta tuntunut, niin olisin katsellut jonkun muun merkin. Passattia en enää huolisi, luotettavuuden suhteen mazda on eri planeetalta. Passatin kanssa vietetyt lukemattomat ylimääräiset korjaamopäivät on taakse jäänyttä elämää, mazdalla pelkät määräaikaishuollot riittävät pitkään. Tuosta ajettavuudesta tulee mieleen, että jos on alle vaihdettu isommat vanteet, niin minkähänlaiset renkaat lie laitettu. Jotkut Ulan Batorissa valmistetut öxfjewhf merkkiset luirut kenties? Renkaalla on kuitenkin iso merkitys auton ajettavuudessa. Samoin kuin metelissä, mazdan alkuperäiset bridget ovat siinä suhteessa huonot, jyristävät. Ja pakkoko sinne on mennä tunkemaan alle eri kokoisia kuin mitä autoon kuuluu.
Lue uudelleen pariin kertaan ellet ymmärtänyt. Uusikin Passat on saanut moitteita metelistä. Täytyy käydä katsomassa onko Corolla uuttakin Passatia hiljaisempi.
Mikähän vuodenaika mahtoi olla kun kuutosta ajoit ja oliko alla kenties kitkarenkaat tai nastarenkaat? Talvirenkaillahan ei kannata tehdä mistään autosta lopullisia päätelmiä. Oma auto on hyvä ajaa myös Nokian HKPL 2 nastarenkailla talvella, mutta kun alle laitataan Nokian NRVi kesärenkaat, niin ajettavuus nousee ihan eri tasolle. Sanoisin että ei jää kauaksi kuutosen ajettavuus kesärenkailla edes Audi A4:stä, joka on paras auto ajettavuudeltaan, jota itse olen ajanut.
Alemman keskiluokan testissä Corolla yhdessä Golfin kanssa todettiin porukan hiljaisimmaksi. Onkohan uusi Golf siis hiljaisempi kuin uusi Passat? Onko kukaan ajnut molemmat peräkkäin samoilla renkailla ja teillä? Kertokaapa miten on.
Monessa autossa on yleensä ratin oikealla puolella "nappula" jolla saa rengasmetelit kuriin.
Niin lueppa tosiaankin uudestaan
...nyt olla samaa mieltä vastaväittäjän kanssa. Itse olen 6:ta käynyt testaamassa myös, ja pettynyt olin. Kyseinen yksilö veteli todella raskaasti oikealle. Auto oli aivan törkeän äänekäs, moottorimelut tulivat vahvasti sisälle. Auto oli 2,3 litran pannulla, mutta silti varsin hengetön. Toisaalta onhan tuo 6 varsin halpa, ja toki parempi mitä esim Primerat.
1.8T Passatti oli kyllä aika ok. Mukavasti lähti kaasua painettaessa. SUURI miinus Passateille tulee penkeistä. Säätövara on aivan perseestä. Mazdassa sai säädettyä mm. istuimen kaltevuutta, Volkkarissa tämä ei onnistunut :( Sen kun saisi VAG kuntoon niin hyvä on. Myös rattiin soisi enemmän säätövaraa. Mutta muuten Volkkari oli kyllä paljon laadukkaamman oloinen. Pisteet myös ei-integroidusta soittimesta.
Oikein säädetty Mazda6 ei vetele oikealle. Tuo puoltaminen on lähinnä kuutosen alkuaikojen tyyppivika, jota esiintyi myös omassa autossani. Vika korjattiin minultakin takuuna. Ilmeisesti joitain puoltavia yksilöitä vieläkin esiintyy, mutta ne siis korjataan takuuna kuntoon. Ilman puoltovikoja kuutonen on mainio ajettava. Kun aiempi autoni oli Vectra vm. 2000, joka oli erinomainen ajettava, niin en olisi edes huolinut autoa, jossa on sitä huonommat ajo-ominaisuudet.
Ilmeisesti ajelit 17 " renkailla varustetulla GT-mallilla ja mahtoikohan olla vielä 5-ovinen malli. Tuollaista kun itsekin koeajoin, niin päädyin 4-oviseen ja renkaat neuvottelin toisen kokoisiksi ja merkkisiksi. Ei minusta GT-mallin moottori ole liian äänekäs, paljon äänekkäämpi on vaikkapa Audi A4 1,8T, jossa on paljon pahempi moottoriääni kiihdytettäessä ja auto on olevinaan ns. premiumia. Maantieajossa kummankaan moottoriäänet ei häiritse.
viime viikolla ja täytyy sanoa, ettei kyllä voi kehua sen ominaisuuksia. Jäi ostoslistalta pois ensimmäisenä. Voi olla tietysti osasyynä se, että samassa liikkeessä myydään erästä ranskalaismerkkiä, joka on todella hyvä ajaa ja sillä kävin ekana ajamassa.
Hyvä ajaa Passatti.Onhan se hyvä ajaa,mutta mitä helekuttia tommosella vikapesällä tekee.Siis korjaamolle hyvä ajaa.Sehän se on japsien hyvä puoli ollut ja on tänäpäivänäkin että toimii kun mennä tarvii.Jos joku väittää esim.Primeraa huonoksi,niin eipä tiedä autoista mittää.
Kun japsit Aloittivat euroopan valloituksen 60 ja 70 luvuilla,oli myös eurooppalaisten alettava panostamaan laatuun,vaikka ei se vieläkään näy oikein onnistuvan.
väittää primeraa hyväksi ei tiedä autoista mittään...LOL
175tkm eikä kertaakaan jättäny välille...
Eipä jättänyt toi passatikaan tielle.... Kävin kyllä koe ajamassa uuden primeran... miten tään nyt sanos kauniisti. Ei ollut minun tyylinen auto, ulkomuitoilu hirveä ja ajettavuus kuin 80-luvun passatissa! Viimeistely ja materiaalit... noh halvinta mahdollista!
Olen jo ex-passatisti,mutta täytyy sanoa, että vuosien 1998-2002 ajalla rullailin minäkin ko. merkkisellä autolla. ja kertaakaan ei passatti jättänyt minua tielle. Minä sen sijaan jouduin pariinkin otteeseen jättämään passatin tielle. Ja korjaamo oli kuin toinen kotini. Tuli mieleen vähän mukailtu vanha volkkarin mainos, jossa poika katselee ikkunasta kadulle ja hokee ääneen: Volkkari...Volkkari..Volkkari..Hinausauto..ISIN VOLKKARI!
Niin millä autolla ajat nyt?