Keskusta-asujistakaan valtaosalle

Näyttäisi, että yli puolet ei siirry

Ei taija löytyä latausasemia montakaan kyliltä. Pitäis olla sitä struktuuria.

Onko syrjäasujat ensimmäisenä jotka hankkii enempi töpseliautoja?

ETN uutisten mukaan kolme neljästä uudesta autosta on edelleen polttomoottorisia.

Euroopan liikenne sähköistyy, mutta vauhti on edelleen hidas. Marraskuussa 26 prosenttia Euroopan rekisteröidyistä uusista autoista oli ladattavia, joko hybridi- tai täyssähköautoja. JATO Dynamicsin tilastojen mukaan marraskuussa rekisteröitiin uusia ajoneuvoja vähemmän kuin kertaakaan kolmeen vuosikymmeneen.
etn.fi Julkaistu: 21.12.2021

Ei me oikeasti autoa tarvitsevat haluta kovin keskeneräisiä ja erityisen huonosti Suomen olosuhteisiin sopivia sähköautojen kehitelmiä. Toivottavasti saamme maahan seuraavaksi sellaisen hallituksen, joka hillitsee tätä kaikille kalliiksi tulevaa vihreää vouhotusta, ja ymmärtää reaalitodellisuuttamme kaikissa asioissa!

Jos pystyttäisiin joskus sähköä varastoimaan ilman 500 kilon lisäystä auton painoon olisi ongelmat pienempiä, mutta todennäköisesti kukaan nykyisin elävä ei sellaista päivää koskaan näe?

Kuvitelkaa tilannetta, että olisi tarjolla käytettyinä autoinakin tarjolla vain sähköautoja, joista suurin osa on laitettu kiertoon sen vuoksi, että olisi ostettava vähintään 10 000 euroa maksava uusi akku. Millä autoa tarvitsevat silloin ajelisi, kun suurimmalla osalla kansalaisia on ollut yleensä rahaa vain muutamien satasen tai muutaman tuhannen hintaisiin autoihin?

Tarkemmin ajatellen kyllä viheriä siirtymä helepottaa yhä useamman elämää, ei tarvitse eikä kannata olla ahkera! Voi jättää kaikki herran haltuun, olkoonpa herra kuka tahansa!

Pirun vaikia mennä riiuulle,syntyvyys alenee entisestään,harvalla on tarjota latauspistoketta tai töpseliä sulholle tai morskulle,jää aamulla lähtemättä kun auto sanoo viuviu niinku vanha akkupora

Muutoksia tulisi tehdä vain silloin kun ne ovat parannuksia!