Tänään hesarissa:
”Harmi menee nopeasti ohi, sillä nyt ei ole kiire. Yango-kyyti Haagasta Laaksoon Keskuspuiston laidalle on myös hätkähdyttävän halpa: 5,30 euroa. Samasta vajaan neljän kilometrin matkasta Taksi Helsinki olisi veloittanut 20,90 euroa.”
Miksi maksaa 4x hinta täysin samantasoisesta kuskista? Ei kannata ei.
Taksi Helsinki on kallis
Anonyymi
34
1376
Vastaukset
- Anonyymi
Hinnan saa alas, kun ei maksa mitään lakisääteisiä maksuja, ei veroja, ei vakuutuksia, ei eläkemaksuja, ei sosiaaliturvamaksuja, eikä mitään muutakaan.
Kolarin sattuess voi tulla kalliiksi, koska kukaan ei maksa mahdollisia sairaus- tai jopa vammautumisesta aiheutuvia maksuja.- Anonyymi
Johan kun ei yhtään suomalaista ole taksi liikenteessä. Miten mustan kyytiin uskaltaa lähteä kun tullen mennen huijaavat varsinkin vanhuksia kyllä suomi on turvaton maa. Ja vielä mainostetaan onnellisten maa. Niin varmaan huijareitten mielestä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Johan kun ei yhtään suomalaista ole taksi liikenteessä. Miten mustan kyytiin uskaltaa lähteä kun tullen mennen huijaavat varsinkin vanhuksia kyllä suomi on turvaton maa. Ja vielä mainostetaan onnellisten maa. Niin varmaan huijareitten mielestä.
Kuka nyt kyytiin haluaa kun musta iso mies kurkkiia ikkunasta huh. Ajattelis vähän ennen kuin valittaa kun ei ole ajoja. Menis afrikkaan ajamaan
- Anonyymi
Pelkät vakuutusmaksut ovat moninkertaiset ammattiliikenteessä. !!!
- Anonyymi
Taksi Helsingissä pitää saada rahaa myös kotona olevalle "isännälle" Onhan jopa huvittavaa että joku itseään autoilijana pitävä vain yhden auton toiminimi " yrittäjä" ei usein itse aja ollenkaan. Ei ihme että pitää olla ilmaa hinnoissa.
- Anonyymi
No höpön höpön. Ei koskaan ole yhden auton autoilija elänyt itse ajamatta tai tekemättä jotain muuta työtä. Ja varsinkin nykyään ei yhden auton yrittäjän edes kannata pitää kuljettajaa. Eli kyllä sieltä ratin takaa löytyy useimmiten yrittäjä itse
- Anonyymi
Se että perinteiset taksit pystyvät ajamaan kelakyydit niin halvalla kertoo jo kuinka paljon ilmaa on hinnoissa. Taksi Helsinki ja Lähitaksi ovat tehneet kannattavuuslaskelmat ja ilmoittaneet hintatason kilpailutukseen jolla yrittäjät pystyvät ajamaan kyydit voitollisesti.
- Anonyymi
Isännän hommassa on aika paljon kaikenlaista mitä te rengit ette osaa edes kuvitellakkaan. Siksi monesta rengistä tuleekin se " vuoden autoilija" jolta vouti hakee auton ja luvat veks .
Sitten onkin aika siirtyä Suomi24 palstalle ruikuttamaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No höpön höpön. Ei koskaan ole yhden auton autoilija elänyt itse ajamatta tai tekemättä jotain muuta työtä. Ja varsinkin nykyään ei yhden auton yrittäjän edes kannata pitää kuljettajaa. Eli kyllä sieltä ratin takaa löytyy useimmiten yrittäjä itse
nimenomaan "jotain muuta työtä."
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se että perinteiset taksit pystyvät ajamaan kelakyydit niin halvalla kertoo jo kuinka paljon ilmaa on hinnoissa. Taksi Helsinki ja Lähitaksi ovat tehneet kannattavuuslaskelmat ja ilmoittaneet hintatason kilpailutukseen jolla yrittäjät pystyvät ajamaan kyydit voitollisesti.
Yksikään kelakyyti ei ole kannattava, th ja ltx tekivät tarjouksen kysymättä autoilijoilta
- Anonyymi
Samat "isännät" on käsi ojossa odottamassa erilaisia kustannustukia valtiolta Lähtisivät itse ajamaan niin ei tarvitsisi tukien perään itkeä.
Isäntähän on täysin ylimääräinen kulu.
Tarvitaan asiakas-auto-ja kuski-
Taksi Helsingin hinnoissa on oltava valtavasti ilmaa jos ovat noin paljon kalliimpia.- Anonyymi
Olet tyhmyyden tiivistymä, jos on auto ja 1 kuljettaja, niin sehän on isäntä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olet tyhmyyden tiivistymä, jos on auto ja 1 kuljettaja, niin sehän on isäntä.
Ei auto ja 1 kuljettaja tarkoita sitä että kuljettaja olisi isäntä, miksi olisi ??
Mistä tuo aivopieru tuli ? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei auto ja 1 kuljettaja tarkoita sitä että kuljettaja olisi isäntä, miksi olisi ??
Mistä tuo aivopieru tuli ?No jos osaa yhteen ja vähennyslaskua edes alakoulun oppimäärän, ymmärtää , että se on juuri tuo 1 auto, ja sen auton omistaja, toiminimen haltija jne jne ajaa sitä autoa.
Taksimies on ammatinharjoittaja eikä suinkaan mikään johtaja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No jos osaa yhteen ja vähennyslaskua edes alakoulun oppimäärän, ymmärtää , että se on juuri tuo 1 auto, ja sen auton omistaja, toiminimen haltija jne jne ajaa sitä autoa.
Taksimies on ammatinharjoittaja eikä suinkaan mikään johtaja.Eipä ole välttämättä - tutullani on yksi auto tmi pohjalta ja ei aja sitä
itse juurikaan. (Taksi Helsinki) Eikä ole varmaan ainoa...?
Ei aja kuin muutamia vuoroja vuodessa. Silti hakenut ja saanut kaikki kustannustuet.....
Tarkoitukseni oli ihmetellä kun valitetaan että korona vei asiakkaat, niin
silti pitäisi vanhaan malliin pystyä elämään yhden auton varassa ajamatta.
Tarvitaan siis auto kuski asiakas - mitään " ylimääräistä" isäntää ei luulisi enää tarvittavan neljänneksi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No jos osaa yhteen ja vähennyslaskua edes alakoulun oppimäärän, ymmärtää , että se on juuri tuo 1 auto, ja sen auton omistaja, toiminimen haltija jne jne ajaa sitä autoa.
Taksimies on ammatinharjoittaja eikä suinkaan mikään johtaja.Aivan oikein- noinhan sen tulisi juuri mennä- usein meneekin varsinkin nykyisin kun kilpailua on tullut.
Kyllä vanhat isännät vieläkin sinnittelevät olemattomilla ajoilla . Kartelliaikaan se oli mahdollista että renki ajoi ja isäntä oli ajamatta.
Varmaan monella nyt hätäkädessä....
Kyllä taksissa pärjää kun ajaa itse ja toki siihen sitten joku renki ajamaan silloin kun itse ei kokoajan voi olla töissä.
- Anonyymi
Halpis sovellusaplikaatioiden ns. yrittäjät ei tee mitään kannattavaa liiketoimintaa vaan vapaaehtoistyötä. Sovellusyhtiöiden (määrämillä) hinnoilla ei ole taloudellisesti kannattavaa tehdä yhtään mitään, ainakaan kalliissa Suomessa. Järkyttävää riistämistä, orjuuttamista ja maahanmuuttajat menevät tuohon lankaan. Ihminen pisteytetään kuin joku tuote, ilman omaa luovaa persoonallisuuttaan. Muokataan sovellusyhtiöitten tavoitteiden persoonaton varjo, joka tuhlaa arvokasta elämänsä aikaa tällaiseen, jossa taatusti pysyy köyhänä tai rutiköyhänä, sehän näillä halpis hinnoilla oikein varmistetaan ja myös yhteiskunta joutuu osallistumaan talkoisiin sosiaaliturvan muodossa. Ihminen loppupeleissä vain katkeroituu, masentuu tällaisella yrittämisellä kun verot ja lakisääteiset eläkemaksut yms. realisoituvat yrittäjälle ja se ei ole sitten halpaa hoitoa yhteiskunnalle.
- Anonyymi
Miten ihmeessä perinteiset taksit pystyy ajamaan samalla hinnalla Kela asiakkaat mitä Uber ja Yango ajaa hiljaisen kysynnän aikana asiakkaita? Perinteisillä takseilla tuppaa olemaan vielä kalliimmat autot ja niillä on usein rengit töissä joten kulurakenne on entistä kovempi.
Kuitenkin välityskeskukset ovat laskeneet että sillä hintatasolla millä osallistuttiin Kelan kilpailutuksiin liiketoiminta on kannattavaa, mutta se ei sitten ole kuitenkaan kannattavaa Uber ja Yango kuskeille jooden kyytejä vielä subventoidaan.
- Anonyymi
Se käsittääkseni perustuu siihen että teillä "perinteisillä" on muutakin keikkaa ja erittäin monipuolisesti.
- Anonyymi
Luulet että Yangot eivät sja muuta keikkaa ollenkaan? Ja niissä on dynaaminen hinnoittelu eli hinnat eivät aina ole niin alhaisia.
- Anonyymi
Yango, ja rahat Putinille!
Vain köyhät käyttää, kirjoitti Hesari mitä vaan.
Paikallistuntemus mitä sattuu, ja kielitaito somali ja puutteellinen englanti.
Kuitti sähköisenä.
Lieneekö edes Alv-erittelyä?- Anonyymi
Kannattaisi joskus kokeilla kilpailevia palveluita.
Ei tule edes kalliiksi ja samalla voi oppia jotain.
Esim. että omat työt ei jatku kauaa tällä menolla jos hinta on 4x. - Anonyymi
Miten Putin saa rahat Yangosta joka on isolta osin Amerikkalaisten instituutionaalisten sijoittajien omistama?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kannattaisi joskus kokeilla kilpailevia palveluita.
Ei tule edes kalliiksi ja samalla voi oppia jotain.
Esim. että omat työt ei jatku kauaa tällä menolla jos hinta on 4x.Minä olen oppinut että ajavat usein yksisuuntaista vastaan muuta liikennettä, eivät ilmesty nouto-osoitteeseen mutta laskuttavat silti, vaativat jo kyydissä olevan asiakkaan peruuttamaan tilauksensa ja maksamaan suoraan kuskille jne jne.
Voipi olla että työt ei tosiaan jatku kauaa tuolla meiningillä, mutta mitäs siitä, firma nurin ja uusa pystyyn, ja homma jatkuu.
- Anonyymi
Ketä kiinnostaa?
- Anonyymi
Yango kulkee venäläisten veronmaksajien rahoilla.
20 € on tuosta matkasta äärinmäisen halpa, toisinsanoen tappiollinen.
TH:n kuski tienaa 2,5-6 €/h, päiväpalkka jää muutamaan kympiin, niin voidaan sanoa, että TH on Stadin halvin pirssi.- Anonyymi
Sehän on hyvä jos venäläiset veronmaksajat lappaa rahaa Suomen talouteen. Eli Yangoa kannattaa suosia koska Suomen talous kasvaa venäläisten subventointien avulla.
- Anonyymi
Yango on osa venäjän Hybridi sodan käyntiä.
Venäjän tuella Syyria pommittaa kansalaisiaan. Ja Israel sekä Yhdysvallat naapurimaissa. Nuoret miehet lähtevät sotaa karkuun. Ja jättävät perheensä kuolemaan. Täällä he sitten alkavat ajaa uberia ja yangoa. Tukevat sillä lailla sitten venäjän, Israelin sekä USAn politiikkaa. Ja itseasiassa hyväksyvät näin heidän politiikan. Suomalaiset ihmiset ummistavat silmät näiden alustojen häikäilemättömältä ihmis riistolta ja käyttävät näitä palveluita. Myös asiakkaat ovat vastuussa seurauksista jota sodat Lähi idässä aiheuttaa.
Esim. Lapsia hukkuu Välimereen kun Woltti kuskeja houkutellaan valheellisin lupauksin orjatöihin Eurooppaan.
En ymmärrä miten joku voi syödä Woltista tilattua ruokaa kun alkaa miettiä miten paljon inhimillistä kärsimystä se on aiheuttanut. - Anonyymi
Sillon kun on nälkä niin tulee syötyä voltin ja hattivatin + amppeerin ruokaa ilman omantunnontuskia.
- Anonyymi
Halvin voittaa, valitettavasti. Jos toinen maksaa 50 euroja ja toinen 30 euroa niin kumman valitset? Toisen kuski saa 50 euroa extraa ajamalla tietyn määrän kyytejä. Se pärjää jolla on pätäkkää. Ei pysty kilpailemaan pidemmällä tähtäimellä suuren luokan toimijoille. Kuluttaja on kyllä hintatietoinen, ei kannata alkarvioida.
- Anonyymi
Aliarvioida
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miksköhän mä oon tuolla
Joskus antanut ymmärtää että olisin sun rinnoista pelkästään kiinnostunut 😂😁🤭 ja sä säikähdit että koskisin ilman lup324561Aamu on aina iltaa viisaampi.
Hyvää huomenta rakas. Ajattelen sinua taas ja yritän keksiä keinoja luoksesi. Satuttaa, kun unohdan sinua joka päivä ene152548Juuri sinut kainaloon haluaisin nyt
Sydän sykkii vain sinulle Sinä olet se jota kaipaan Sinä olet se josta uneksin Jos sinun rinnallesi jäädä saan Tän koko252405Ihana on nähdä edes ohimennen
Mitenköhän mies sua voisi lähestyä❤️? Oon lääpälläni suhun mutta en uskalla lähestyä vaikka vilkuilet ja huomaan että su532278- 321767
Saattaisimme olla yhdessä
Vaarallinen yhdistelmä. Käsitin, että meillä molemmilla on samanlaista historiaa... Siitä huolimatta haluaisin kokeilla321591Se meidän sydänyhteys
Oli ihanaa. Oltiin samankaltaisia sieluja ja tunnettiin voimakasta vetovoimaa ja yhteenkuuluvuutta. Voisiko se löytyä vi731486- 661284
- 821241
Mies, mua jotenkin kiinnostaa
Että osaatko sä ollenkaan höllätä? Ootko aina kuin persiille ammuttu karhu. Pohtimassa muiden vikoja?421161