Suomeenkin pitäisi ottaa käyttöön virhepisteet, kun autoilija/moottoripyöräilijä syyllistyy liikennerikokseen. Pisteitä saanut joutuisi myös maksamaan korotettua liikennevakuutusmaksua riippuen virhepisteiden määrästä.
Tietenkin riittävän monesta kertyneestä virhepisteestä määrättäisiin ajokieltoon, jolloin voi sitten ilmoittaa autonsa seisontavakuutukseen välttäen korotetun maksun siltä ajalta.
HUOM Pelkästä ylinopeudesta ei annettaisi virhepisteitä.
Tietenkin riittävän monesta kertyneestä virhepisteestä määrättäisiin ajokieltoon, jolloin voi sitten ilmoittaa autonsa seisontavakuutukseen välttäen korotetun maksun siltä ajalta.
HUOM Pelkästä ylinopeudesta ei annettaisi virhepisteitä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ideana hyvä, mutta tuskin toimisi käytännössä. Syykin tähän tuli ilmi viimeisessä lauseessasi. Suomen liikennevalvonta on periaatteessa pelkkää nopeusvalvontaa, useasti vielä sellaista missä sakkojen maksimoiminen on prioriteetti. Tämän vuoksi liikennettä pitäisikin valvoa kokonaisvaltaisesti ja kohdistaen se tasapuolisesti kaikkiin rikkomuksiin ja kaikkiin tiellä liikkujiin, kevyttä liikennettä unohtamatta. Tähän on vielä pitkä matka, mutta ehkä se pistejärjestelmä joskus on mahdollista ottaa käyttöön.
Tämä kevyen liikenteen pisteytys on hieman vaikea toteuttaa, koska pyöräilijöillä ei ole vakuutusta. Olen täsmälleen samaa mieltä, että valvonnan osalta pyöräilijät ovat se ryhmä, jonka valvontaan pitäisi ehdottomasti panostaa paljon nykyistä enemmän. Pakollinen vakuutuskaan ei olisi ollenkaan huono asia pyöräilijöille.
Jotta pyöräilijän vakuuttamisvelvollisuutta voitaisiin valvoa, pitäisi pyörät rekisteröidä. Melkoista byrokratiaa kun ottaa huomioon pyörien määrät. Silti vakuuttamattomia pyöräilijöitä olisi varmaankin paljon ainakin syrjäkylillä.
Olisikohan poliisilla muutakin tehtävää kuin polkupyöräilijöiden vakuutusvalvonta?