rampilta valtateille

Toi sun vitsi on jo kovin väsynyt.

Opettele ne väistämis säännöt, niin ei tarvitse täällä valittaa osaamattomuuttaan.

Kiihdyttäessä valitset, mihin väliin liityt. Käytännössä siirryt jonkun siinä jonossa ajavan auton taakse. Jos sen takana ajava ei ole osannut jättää tarpeeksi suurta turvaväliä, niin kyllä se väli kasvaa kuin taikaiskusta kun menet siihen.

Joopa, minä olen samaa mieltä siinä, että rampilta tulijoita pitää auttaa ja sehän käy sangen helposti siten, että nostaa tallan pois kokonaan kaasupolkimelta. Vauhti hidastuu silloin niin paljon, että rampilta tulija voi ajaa hankaluuksitta muun liikenteen sekaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kiihdyttäessä valitset, mihin väliin liityt. Käytännössä siirryt jonkun siinä jonossa ajavan auton taakse. Jos sen takana ajava ei ole osannut jättää tarpeeksi suurta turvaväliä, niin kyllä se väli kasvaa kuin taikaiskusta kun menet siihen.

Lue lisää

Juu, tärkeintä on että vauhtia on riittävästi niin silloin on helppo liittyä, eikä motarilla tarvitse tehdä mitään jarrutusta eikä tule ketjukolaria.

Anonyymi kirjoitti:

Joopa, minä olen samaa mieltä siinä, että rampilta tulijoita pitää auttaa ja sehän käy sangen helposti siten, että nostaa tallan pois kokonaan kaasupolkimelta. Vauhti hidastuu silloin niin paljon, että rampilta tulija voi ajaa hankaluuksitta muun liikenteen sekaan.

Lue lisää

Motarilla ajavan ei pidä alkaa himmailemaan, koska epävarma rampilta tulija ei tule sitä edes tajua. Tasainen vaihto ja normaalit välit niin aina sinne sekaan mahtuu jos vaan vauhti on vähintään sama kuin motarilla.

Jos liittyminen tapahtuu suurinta sallittua ajaen, ja sen takia joku ylinopeutta ajava joutuu hidastamaan, niin mitään vääryyttä ei tapahdu.

Anonyymi kirjoitti:

Jos liittyminen tapahtuu suurinta sallittua ajaen, ja sen takia joku ylinopeutta ajava joutuu hidastamaan, niin mitään vääryyttä ei tapahdu.

Kyllä tapahtuu, kolmion takaa ei saa aiheuttaa vastaa tai haittaa missään tilanteessa ja tuskin kenelläkään on tutkaa autossaan mukana.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tapahtuu, kolmion takaa ei saa aiheuttaa vastaa tai haittaa missään tilanteessa ja tuskin kenelläkään on tutkaa autossaan mukana.

Kolmion takaa tulija olettaa sinun ajavan nopeusrajoituksen mukaan, ja toimii sen perusteella itse. Ylinopeutta ajavalla ei näin ollen ole tuota kolmion "suojaa" tilanteessa. Näistä tapauksista on oikeudessa lukuisia esimerkkejä. Viimeksi joku mopopoika, joka tuli etuajo- oikeutettua tietä ylinopeutta ilman valoja, ja kääntyvä autoilija oletti hänen ajavan mopolle sallittua suurinta nopeutta. No huonostihan siinä mopoilijalle kävi, eikä autoilija saanut syytettä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tapahtuu, kolmion takaa ei saa aiheuttaa vastaa tai haittaa missään tilanteessa ja tuskin kenelläkään on tutkaa autossaan mukana.

Eihän tuossa aiheutetakaan haittaa, eikä... öö... vastaa?

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tapahtuu, kolmion takaa ei saa aiheuttaa vastaa tai haittaa missään tilanteessa ja tuskin kenelläkään on tutkaa autossaan mukana.

Kyllä mulla autot näyttää muiden nopeuden edessä, toinen on saksalaista ja toinen ruotsalaista alkuperää ja alle 2v vanhoja.
Harmi kun näyttää vielä ihan todellista vrt mittarivirhe autossa.