Oiskohan tuo millainen auto Bmw 520 jälkeen? Tilaa en niinkään tarvitse, tehoa ja ajo-ominaisuuksia arvostan.
Bmw 330 Xdrive bensiini
Anonyymi
191243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei kestä katto bmwssä takaveto ei sovellu talvi käyttöön.
Kysymyksessä olisi kyllä nelivetoinen?
Ai, ai, ai. Sitä varmemmin katolleen menee. Jarrutusmatkat kun eivät lyhene nelivetoisilla lainkaan verrattuna kaksivetoisiin.
Aika huonoa juttua heittelet...
Mutta taivaan tosia, eiks jeh! 😊
Eikös jalankulkijoille löytyis oma palsta ettei tarttis täällä roikkua.
Ei näköjään, koska täällä roikut.
No nyt osui ja upposi.
Namua koko rahalla, parempaa ei ole vielä keksitty!!🤩🤩
Sepustelee ojanpohja konkari.
Autossa on hyvät ajo-ominaisuudet ja tehokas ja nykyisin jo aika tilavakin.
Jos verrataan Audin A4 ja Mersun C malleihin niin valitsisin kuitenkin tuon BMW:n.
Itse valitsisin kuitenkin Aston Martinin. Onhan se ihan toista, kuin kaikki säälittävät saksalaiset.
Audia suosittelen jos haluat parhaan nelivedon ja potkua persuksien alle, ajo-ominaisuuksista puhumattakaan joissa BMW on jo valovuoden jäljessä,
Ei ikinä enää mitään konsernin öljysyöppöä päästöhuijaus kikotinta. Johtajatkin lusii jo linnassa. Tosin valmistajan piikkiin totta kai....Saksassa se ylemmän johtajiston homma pelaa edelleen, kuten hitlerin aikanakin....
"Oiskohan tuo millainen auto Bmw 520 jälkeen? Tilaa en niinkään tarvitse, tehoa ja ajo-ominaisuuksia arvostan."
Jos haluaa katolleen ojaan päätyä talviliukkailla, niin tuo kikotin on paras siihen tarkoitukseen! 😂
Ferrarilla ei tee mitään Suomen talvisessa maisemassa!
Bugatilla ei tee yhtään mitään missään. Järjettömät käyttökulut, jopa lottovoittajajalle.
Hyvä vaihtoehto on myös BMW 330 d Xdrive. Autossa on ihan mukavasti tehoa ja hyvät ajo-ominaisuudet. Hinta vain turhan kallis.