Pitäkää tämä mielessänne

Minä valitsen kenen kyytiin menen. Taksikuski on vain renki joka palvelee minua. Kuskien on turha kitistä huonosta palkasta koska taksikuskin työ on niin helppoa ja rentoa, ettei siitä pidä maksaakaan paljoa. Onhan se hyvä, että kuskeilla on kuitenkin töitä koska muutenhan he joisivat alkoholia päivittäin.
43638
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 43

Vanhimmat

Onneksi en ole ajanut taksia enää vuosiin, kun ihmisillä on nykyään tuollainen asenne.
Ja ennenkuin puhuu helposta ja rennosta niin voisi itse kokeilla.
Aloittajan kaltaisia ei ole todellakaan helppoa ja rentoa " palvella ".

Äänestä
  • Taksikuskit ovat itse syypäitä taksialan huonoon maineeseen. Taksikuskin homma on rentoa ja helppoa. Siksi alalle on niin paljon tulijoita. Lihavat kuskit eivät pärjäisi missään muussa hommassa.

    Äänestä

  • Aika useasti vanha viina haiskahtaa kun kuski vetelästi sisältä avaa takaoven.

    Äänestä

  • Kuskien diabetes johtuu vain ylipainosta ja vähäisestä liikunnasta. Nuo kaksi muuta linkkiä ovatkin sitten sellaista potaskaa, että en viitsi edes kommentoida niitä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuskien diabetes johtuu vain ylipainosta ja vähäisestä liikunnasta. Nuo kaksi muuta linkkiä ovatkin sitten sellaista potaskaa, että en viitsi edes kommentoida niitä.

    … ja ylipaino ja vähäinen liikunta johtuvat? Mistä? Siihen et vastannut.
    Minäpä vastaan:
    Ylipitkistä, usein yli 10 h/vrk työpäivistä, jotka puolestaan johtuvat heikosta tuntiansiosta, mikä pakottaa venyttämään työpäivää.
    Heikko tuntiansio johtuu m.m. taksiuudistuksesta 1.7.2018, jolloin taksien määrä kasvoi liikaa etenkin kaupungeissa.
    Liikunta jää vähiin, kun vapaa-aikaa pitää uhrata työlle juurikin e.m. syystä.

    Stressaava, usein epäsäännöllinen vuorotyö ja siihen liittyen epäsäännöllisesti nautittu, lihottava roskaruoka.

    Potaskaa ei linkeissä ollut. Lienet harhoihisi niin hirttäytynyt, ettet tosiasioita siedä, koska tarvitset toistuvasti tätä sivustoa perusteetonta ylemmyydentuntoasi ruokkimaan taksityötä tekevien kustannuksella. Taudillasi on nimikin, mutta en sitä tähän laita. Siihen on erikseen ammattilaiset, jotka saavat siitä palkkaa. ;)

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    … ja ylipaino ja vähäinen liikunta johtuvat? Mistä? Siihen et vastannut.
    Minäpä vastaan:
    Ylipitkistä, usein yli 10 h/vrk työpäivistä, jotka puolestaan johtuvat heikosta tuntiansiosta, mikä pakottaa venyttämään työpäivää.
    Heikko tuntiansio johtuu m.m. taksiuudistuksesta 1.7.2018, jolloin taksien määrä kasvoi liikaa etenkin kaupungeissa.
    Liikunta jää vähiin, kun vapaa-aikaa pitää uhrata työlle juurikin e.m. syystä.

    Stressaava, usein epäsäännöllinen vuorotyö ja siihen liittyen epäsäännöllisesti nautittu, lihottava roskaruoka.

    Potaskaa ei linkeissä ollut. Lienet harhoihisi niin hirttäytynyt, ettet tosiasioita siedä, koska tarvitset toistuvasti tätä sivustoa perusteetonta ylemmyydentuntoasi ruokkimaan taksityötä tekevien kustannuksella. Taudillasi on nimikin, mutta en sitä tähän laita. Siihen on erikseen ammattilaiset, jotka saavat siitä palkkaa. ;)

    Vain typerys ryhtyy taksikuskiksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    … ja ylipaino ja vähäinen liikunta johtuvat? Mistä? Siihen et vastannut.
    Minäpä vastaan:
    Ylipitkistä, usein yli 10 h/vrk työpäivistä, jotka puolestaan johtuvat heikosta tuntiansiosta, mikä pakottaa venyttämään työpäivää.
    Heikko tuntiansio johtuu m.m. taksiuudistuksesta 1.7.2018, jolloin taksien määrä kasvoi liikaa etenkin kaupungeissa.
    Liikunta jää vähiin, kun vapaa-aikaa pitää uhrata työlle juurikin e.m. syystä.

    Stressaava, usein epäsäännöllinen vuorotyö ja siihen liittyen epäsäännöllisesti nautittu, lihottava roskaruoka.

    Potaskaa ei linkeissä ollut. Lienet harhoihisi niin hirttäytynyt, ettet tosiasioita siedä, koska tarvitset toistuvasti tätä sivustoa perusteetonta ylemmyydentuntoasi ruokkimaan taksityötä tekevien kustannuksella. Taudillasi on nimikin, mutta en sitä tähän laita. Siihen on erikseen ammattilaiset, jotka saavat siitä palkkaa. ;)

    Voi kauheaa! Ammatinvalintakysymys joten lopeta ulina.

    Äänestä

  • No tervepä terve, palstapersu. Miksi öyhötät?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    … ja ylipaino ja vähäinen liikunta johtuvat? Mistä? Siihen et vastannut.
    Minäpä vastaan:
    Ylipitkistä, usein yli 10 h/vrk työpäivistä, jotka puolestaan johtuvat heikosta tuntiansiosta, mikä pakottaa venyttämään työpäivää.
    Heikko tuntiansio johtuu m.m. taksiuudistuksesta 1.7.2018, jolloin taksien määrä kasvoi liikaa etenkin kaupungeissa.
    Liikunta jää vähiin, kun vapaa-aikaa pitää uhrata työlle juurikin e.m. syystä.

    Stressaava, usein epäsäännöllinen vuorotyö ja siihen liittyen epäsäännöllisesti nautittu, lihottava roskaruoka.

    Potaskaa ei linkeissä ollut. Lienet harhoihisi niin hirttäytynyt, ettet tosiasioita siedä, koska tarvitset toistuvasti tätä sivustoa perusteetonta ylemmyydentuntoasi ruokkimaan taksityötä tekevien kustannuksella. Taudillasi on nimikin, mutta en sitä tähän laita. Siihen on erikseen ammattilaiset, jotka saavat siitä palkkaa. ;)

    ”Ylipitkistä, usein yli 10 h/vrk työpäivistä, jotka puolestaan johtuvat heikosta tuntiansiosta, mikä pakottaa venyttämään työpäivää.”

    Työaikalaki koskee takseja myös. Työaikalain noudattamisen valvoninen kuuluu taksiyrittäjän vastuulle. Miksi taksiyrittäjät eivät valvo kuljettajien työtuntien määrää? Eikö yrittäjäkurssilla opetettu näin yksinkertaista lakisääteistä asiaa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ”Ylipitkistä, usein yli 10 h/vrk työpäivistä, jotka puolestaan johtuvat heikosta tuntiansiosta, mikä pakottaa venyttämään työpäivää.”

    Työaikalaki koskee takseja myös. Työaikalain noudattamisen valvoninen kuuluu taksiyrittäjän vastuulle. Miksi taksiyrittäjät eivät valvo kuljettajien työtuntien määrää? Eikö yrittäjäkurssilla opetettu näin yksinkertaista lakisääteistä asiaa?

    Jos sinulle tai jollekulle muulle on epäselvää, mitä Suomen lakiin on kirjattu moottoriajoneuvon kuljettajan työaikoja koskien, seuraavassa
    Mitä laissa sanotaan:

    9 §
    Moottoriajoneuvon kuljettajan vuorokautinen työaika
    Moottoriajoneuvon kuljettajan vuorokautinen työaika saa olla enintään 11 tuntia vuorokausilepoa seuraavan 24 tunnin yhdenjaksoisen ajanjakson aikana.

    Jos moottoriajoneuvon kuljettajan työtä ei voida muulla tavoin järjestää tarkoituksenmukaisesti, saadaan vuorokautista työaikaa pidentää enintään 13 tuntiin, kunhan työaika ei ylitä 22:ta tuntia pidennetyn työajan jälkeistä vuorokausilepoa seuraavan 48 tunnin ajanjakson aikana.

    Ongelmahan ei ole niinkään siinä, ettei lain säädöstä tunnettaisi, vaan siinä, että kehno palkka yhdessä olemattoman valvonnan kanssa johtaa rikkomuksiin lain noudattamisessa.

    On sanottu, että jos on tahtoa, löytyy keinot.
    Eli koska työaikamääräysten rikkominen jatkuu vuodesta toiseen, ei päättäjillä ole todellista halua saattaa asiaa kuntoon.

    Äänestä

Jakomäen lakimiestiimin vetäjällä taas vapaata hoidosta aloituksen perusteella.

Äänestä

Maistuuko Hennessy Paradis nyt Kuusisaaressa vai Westsendissä?

Äänestä
  • Olen Dubaissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olen Dubaissa.

    Jakomäen sorakuoppa ei ole Dubai.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jakomäen sorakuoppa ei ole Dubai.

    Ei olekaan. Nytkö vasta tajusit sen?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei olekaan. Nytkö vasta tajusit sen?

    Mitä lakimiestiimillesi kuuluu?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä lakimiestiimillesi kuuluu?

    Rami vastaa Jakotaksin kalustosta. Kaide on vastuussa taksipesulasta , alakerran Rami toimii taksikiljun valmistuksen tutontojohtajana, kannu Lissun vastuualueena on taloushallinto sekä henkilöstö. Äitini Ritun toimenkuvaan kuuluu suhdetoiminta ja hallituksen puheenjohtajuus.

    Tuossa lyhyesti mitä lakimiestiimilleni kuuluu. Lisäksi pitää mainita Stinde jonka vastuulla on kiinteistöjeni ja muun omaisuuteni hoito.

    Terveisiä täältä Dubaista.

    Äänestä

En tiedä mitä ammattia harjoitat mut et kai alepassa ole hommissa / hyvä sekin on mut / HSL vie kotiin ja loppu matka kävellen

Äänestä
  • Ensi kerralla voisit kirjoittaa selvänä.

    Äänestä

Kyllä se kippari viel on se kuski joka sut himaan vie et siellä ratinpäässä ole

Äänestä
  • Toinen kännikala. Miksi te taksikuskit olette kaikki päihdeongelmaisia?

    Äänestä

Ennen noita sanottiin paskahousuiks ja paikallisiksi röhniksiksi...... paikallinen kyyti lähiökuppilasta muutaman korttelin päähän..... välttämättömät pahat... Auto piti aina tuulettaa tunnin niiden jälkeen........ ne kuitenkin hoidettiin

Äänestä
  • Te kuskit istutte kotteroissanne koko työvuoron ajan. Hijoilette ja flatuloitte koko ajan joten haju on vuoron jälkeen kauhea. Kuukausien jälkeen haju on jo niin pinttynyt, että se ei lähde enää millään pois, mutta siitähän te kuskit pidätte.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Te kuskit istutte kotteroissanne koko työvuoron ajan. Hijoilette ja flatuloitte koko ajan joten haju on vuoron jälkeen kauhea. Kuukausien jälkeen haju on jo niin pinttynyt, että se ei lähde enää millään pois, mutta siitähän te kuskit pidätte.

    Pitää paikkansa, pakko käydä välillä kusella. Yks kollega pidätteli liian kauan, huonosti kävi.....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Te kuskit istutte kotteroissanne koko työvuoron ajan. Hijoilette ja flatuloitte koko ajan joten haju on vuoron jälkeen kauhea. Kuukausien jälkeen haju on jo niin pinttynyt, että se ei lähde enää millään pois, mutta siitähän te kuskit pidätte.

    Onse hirvee uhraus istuu autossa kokopäivä ja saada joku paskahousu kyytiin muut aman korttelin päähän

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onse hirvee uhraus istuu autossa kokopäivä ja saada joku paskahousu kyytiin muut aman korttelin päähän

    Tämä paskahousu maksaa sinunkin naurettavan pienen palkkasi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tämä paskahousu maksaa sinunkin naurettavan pienen palkkasi.

    Ja minähän en ole palkasta Kirjoittanut sanallakaan..

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja minähän en ole palkasta Kirjoittanut sanallakaan..

    Et niin koska palkkasi on niin pieni, kuten peniksesikin, ettet erota sitä Kelan tukien seasta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Et niin koska palkkasi on niin pieni, kuten peniksesikin, ettet erota sitä Kelan tukien seasta.

    peniskateutta ilmassa........ 1 telaketjufeministi sano kerran ettei pieni haittaa josse on vikkelässä perässä

    Äänestä

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nyt-puhuu-kela-kyyteja-ajava-taksinkuljettaja-en-halua-maksaa-siita-etta-paasen-ajamaan-asiakkaita-kay-saaliksi/8332612#gs.mpjwhc

tiivistän
30-vuotta ajanut taksia
tarjoaa niin halvalla että pystyy ajamaan 14 km jonka jälkeen tekee tappiota

tällä kaverilla on kaikissa tapauksissa liian korkea palkka. pienemmällä palkalla pääsisi yli 14km.
jos tarjoaa noin halvalla, niin ei ole tainnut hirveästi tulla oppia 30-vuotisen uran aikana. lisäksi on tarpeeksi tyhmä valittaakseen julkisesti omaa virhettään. pitäisi ajaa alottelevan palkalla jos on noin surkea laskuissa.
sitten vielä tämä kun mussuttaa mutta ei mainitse että on vain itse mokannut. tietysti vikahan on systeemissä eikä siinä että kilpailuteituista kyydeistä, johon itse tarjonnut halvan hinnan niin maksetaankin nyt aivan liian vähän. pitäisi varmaan valtion tukea toimintaa maksamalla seppo miljonääriksi, olisipahan yksi idiootti vähemmän työelämästä edes hetkeksi. eihän tälläinen matemaatikko kovin kauaa silläkään rahalla pärjäisi.

Äänestä
  • Vanhaan hyväänaikaan päivää vaa pidennettiin jos kassa oli huono jos päivä ei korjannut kassaa vedettiin ympäripyöree päivä perään. Kylse siitä sit vähitelleen

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Vanhaan hyväänaikaan päivää vaa pidennettiin jos kassa oli huono jos päivä ei korjannut kassaa vedettiin ympäripyöree päivä perään. Kylse siitä sit vähitelleen

    Ja yrittäjä vähät välitti velvollisuudestaan valvoa työntekijöiden työtuntimääriä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja yrittäjä vähät välitti velvollisuudestaan valvoa työntekijöiden työtuntimääriä.

    Vanhanliiton aikaan kuljettajat loi itse tarpeellisuutensa... Oli sanonta että hyvä mies tekee itsensä tarpeelliseks

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja yrittäjä vähät välitti velvollisuudestaan valvoa työntekijöiden työtuntimääriä.

    Ja valvovat viranomaiset vähät välitti velvollisuudestaan valvoa työntekijöiden työtuntimääriä…
    Eli vähäväkisimpien riisto oli ja on rakenteessa.

    Mutta mitä väliä, jos kuljettajat tärväävät terveyttään ja vaarantavat yliväsyneinä liikenneturvallisuutta. Ovatpa ainakin taksin ratissa poissa juopottelemasta ja toiset p-aukinaiset saavat kyydit hal-val-la! ;)

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja valvovat viranomaiset vähät välitti velvollisuudestaan valvoa työntekijöiden työtuntimääriä…
    Eli vähäväkisimpien riisto oli ja on rakenteessa.

    Mutta mitä väliä, jos kuljettajat tärväävät terveyttään ja vaarantavat yliväsyneinä liikenneturvallisuutta. Ovatpa ainakin taksin ratissa poissa juopottelemasta ja toiset p-aukinaiset saavat kyydit hal-val-la! ;)

    Nykykäsityksen mukaan työantaja lähtökohtaisesti riistää aina... Se on ihan erityinen ammattijoukko joilla on omalehmä ojassa... Ylläpitävät tota keskustelua. että työantajat riistää... Itse riistävät vähäosaisten mahdollisuutta työllistä.... Vanhan liiton aikaan isäntä ja renki ajoivat molempien intressiä yhteistuumin realiteettien puitteissa

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nykykäsityksen mukaan työantaja lähtökohtaisesti riistää aina... Se on ihan erityinen ammattijoukko joilla on omalehmä ojassa... Ylläpitävät tota keskustelua. että työantajat riistää... Itse riistävät vähäosaisten mahdollisuutta työllistä.... Vanhan liiton aikaan isäntä ja renki ajoivat molempien intressiä yhteistuumin realiteettien puitteissa

    Juu ja paikallinen sopiminen on lähes rikos

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nykykäsityksen mukaan työantaja lähtökohtaisesti riistää aina... Se on ihan erityinen ammattijoukko joilla on omalehmä ojassa... Ylläpitävät tota keskustelua. että työantajat riistää... Itse riistävät vähäosaisten mahdollisuutta työllistä.... Vanhan liiton aikaan isäntä ja renki ajoivat molempien intressiä yhteistuumin realiteettien puitteissa

    Aivan... Kuljettaja joka ei rikkonut työkalua ja josta ei ollut muuten ns harmia

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja valvovat viranomaiset vähät välitti velvollisuudestaan valvoa työntekijöiden työtuntimääriä…
    Eli vähäväkisimpien riisto oli ja on rakenteessa.

    Mutta mitä väliä, jos kuljettajat tärväävät terveyttään ja vaarantavat yliväsyneinä liikenneturvallisuutta. Ovatpa ainakin taksin ratissa poissa juopottelemasta ja toiset p-aukinaiset saavat kyydit hal-val-la! ;)

    Nythän nää sun vähävaraiset voivat itse ryhtyä torjumaan yleisesti tätä riistämistä... Nyt on valinnanvapaus

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja valvovat viranomaiset vähät välitti velvollisuudestaan valvoa työntekijöiden työtuntimääriä…
    Eli vähäväkisimpien riisto oli ja on rakenteessa.

    Mutta mitä väliä, jos kuljettajat tärväävät terveyttään ja vaarantavat yliväsyneinä liikenneturvallisuutta. Ovatpa ainakin taksin ratissa poissa juopottelemasta ja toiset p-aukinaiset saavat kyydit hal-val-la! ;)

    Nyt on valinnanvapaus... Haloo juna meni jo

    Äänestä

olis kiva jos istuisit bussissa antaisit ohjeita lentäisit saman tie ulos piti vaihtaa alaa bussi kulkee hyvin pärjään saattaa harmittaa sinua

Äänestä
  • Kirjoitusasusta päätellen sait potkut päihteiden käytön takia.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Minä valitsen kenen kyytiin menen. Taksikuski on vain renki joka palvelee minua. Kuskien on turha kitistä huonosta palkasta koska taksikuskin työ on niin helppoa ja rentoa, ettei siitä pidä maksaakaan paljoa. Onhan se hyvä, että kuskeilla on kuitenkin töitä koska muutenhan he joisivat alkoholia päivittäin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu