Tämä tulee yleistymään kaupunki paikoissa, kunhan sähköautot tästä enenee.
Autot jää kaduille tilan puutteen takia.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008536981.html
Autot jää kaduille tilan puutteen takia.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008536981.html
Vastaukset 41
Vanhimmat
Ei tule onnistumaan, kun sitten kaikkia pitää ladata. SUS !
Liian nopeasti tulee "KUSIPÄÄ LAPSIA"
Eikös se sähköautonkin sähkö tule töpselistä niin kuin muukin sähkö kaupungeissa? Eikun töpseleitä joka talon seinät täyteen, sellainen töpselirivi siihen vaan. Eihän niitä tarvitse edes liittää mihinkään verkkoon, kun se vihreiden sähkö tulee suoraan siitä töpselistä aurinko ja tuulivoimalla. Tulee halvaksikin, Helen voi lakkauttaa loputkin voimalansa. Helppoa kuin heinänteko. Ja ympäristö pelastuu kun kaikilla on sähköauto. Tai vielä parempi jos kaksi, silloin luontoa pelastuu kaksinverroin.
Tuohon asiaan liittyen vaan sen verran, että eräät pitävät tavallaan kuin huijauksena koko sähköautoajatusta siinä mielessä, että arvelevat sähköautoilun yleistyessä siihen tulevan jonkinlaisen veron. Mitä sitten? Jostain verotuloja on saatava ja onko sillä väliä, maksetaanko se sähköautoilusta vai fossiilipolttoaineautoilusta?
Eihän kyseessä ole se, että päästäisiin jostain verosta eroon, joka jokaisen tulisi tietää.
Autoilusta+kerätään+vuosittain+noin+8+miljardia+veroja+valtion+kassaan.+Iso+osa+tulee+polttoaineveroista,+joita+bensassa+on+ylii+60%+kuluttajahinnasta,+ja+dieselissäkin+ylii+50%.
Fossiilit vastustavat kaikkea uutta.
Edellisen hallituksen alulle laittamia toimia...
Kun sus niin silloin vhreät syyttää muita. Tuskin uutta.
Hassu vero tuli, joka vielä nousi -täyssähkauton päästöverö.
Kun päästö taulukossa nolla siitä päästövero.Tätä punavihreää viisautta.
"Tuo raha siis suoraan köyhiltä rikakille"
Eihän se noin mene. Ei köyhät maksa edes valtion veroa, josta tähän asiaan mitään siirrettäisiin. Oiot mutkia suoriksi ja valehtelet.
Ainahan syy on muissa, jos sanomista tulee.
:D
Onneksi kepun ajama jätevesiasetus kohtuullistettiin.
Jäätteenmäen esittelemä asetus 2003.
Kohtsillään kolme vuotta olisi ollut aikaa korjata tuokin vääryys. Miksi ei ole tehty.
Itse asiassa edellinen hallitus sääti vain väliaikaisia hankintatukia, eikä silloin veroakaan poistettu kokonaan. Tämä hallitus poisti loputkin autoverosta rikkaiden sähköautoille ja lisäsi tonnin siihen edellisen hallituksen hankintatukeen.
Vasemmistohallitus - rikkaan asialla
Persut oli vääryyttä alulle panemassa heti kun hallitukseen pääsivät. Nyt huutavat, miksi ei ole vääryyttä korjattu?
Niin, miksei vääryyttä ole korjattu. Kerro se.
Miksi rikkaiden sähköautohankintoihin annetaan valtion pussista rahaa?
Köyhiä vartenhan sitä annetaan. Rikkailla on varaa ostaa autonsa ilman tukiaisiakin.
Mikä toisen mieless vääryys on, se toisen mieless vain oikeus ja kohtuus.
Ja ymmärtämättömille kelpaa vähä-älyistenkin opit.
Sekin Hassin alulle panema ja syy muissa.
Paritonnia hankintatukea. Ei köyhät koskaan voi säköautoilla ajaa, vain yliverotetuilla
vanhoilla, ylihinnoitetulla bensalla. Kyöhät kyykkyyn punavihreät laittoi.
Kas kas. Miksikäs ei Jäätteenmäki korjannut asiaa? Vaan meni ja esitteli sen eduskunnalle.
Muutahan hän ei juuri ehtinytkään tehdä surullisen kuuluisan pääministerikautensa aikana kuin esitellä paskalain.
Älä koskaan sano ei koskaan.
Köyhällä ei ole varaa sähköautoon. Pitää olla jo kohtuullisen hyvätuloinen jos saa hankituksi edes uuden bensa-auton. Nekin jo 20 tonnin päälle melkein kaikki.
Sähköautotuki on puhdas tulonsiirto köyhiltä rikkaille. Kiitos vasemmiistohallitus
Varmasti 100 000 vuodessa tienaavan mielestä on oikeus ja kohtuus saada auto ilman autoveroa ja vielä 2000 rahaa valtiolta. 25 000 vuodessa tienaavan on sitten tyytyminen halpaan bensa-autoon josta maksaa autoveroakin 2500 euroa. Nän tuon pienituloisen raha siirtyy suurtuloisen pussiin. Kiitos Sanna Marin.
2500 euroa? Tuo nyt on jo niin iso vale, että korvien lisäksi heiluu jo hameen helmakin.
Suomalaisten kansanauton, Skoda Octavian, halvimman bensamallin autovero on 2200 euroa, karvalakki malli jossa ei ole yhtään lisävarustetta. Jos vähänkin otat varusteita niin 2500 menee
Sotket varmaan ajoneuvoveroon, joka maksetaan vuosittain.,
Ei Pankkolängvtsi näitä ymmärrä se inttää vain ja etsii kirjoitusvirheitä. Ei ole edes ajokorttia saanut.
Hyvin kuvaat näitä vasemmistolaisia
Vihervasurismi on sairauksista pahin.
Ei kannata hankkia sähköautoa,jos pitää jossain huoltsikalla lataa.
Jaa. Eipä ole kokemusta. Kai sinulla on.
8 euroa ollut 100 km ajoon sähkö, joka siitä vielä kallistunut latauspisteissä.
4-4,5 litraa syö diesel auto , ja nykyiset pienemmät bensa-autot. Mikä ihmeellistä täyssähköautoissa ns dieselvero, polttoainevero, joka ei pieni. Ja myös päästömaksu joka nousi hiljattain 0-päästöisiin n 120 €uroon.
Sähköauto olikin kustannuksitaan kalliimpi tieajoissa, ja erittäin hankala kalliin ja aikaa vievän latauksen kanssa. Kallein nyt havaittu lataus 20 kW jolla ajaa 100 km 24,50 euroa latauspisteessä. Vain kotilataus jos meinaa polttoaineessa halvemmalla päästä. Senkin syö kalliimpi hankintahinta. Susi oli kustannuksiltaan sähköauto.
Niin, jäi mainitsematta että kokemuksesta kerron. mm akku maksaa kalliimpaan sähöautoon n23000 € tarkistettu, halvempiin n puoltä siitä Hybrideihin jolla akulla ajaa n 50 km.
Ei yllä köyhemmän kynnet sähköautoon, ja punvihreät nostaa oleviin hintoja taivaisiin mm päästömaksut.
Se on vain hyvä, että kaltaisesi rikkaat ("kokemuksesta kerron") testaavat kenttäolosuhteissa sähköautoja.
Siitä se kehitys etenee, olet sinäkin kokemuksinesi ollut kehitystä eteen päin viemässä.
Autotehtaat kun yksi toisensa jälkeen ilmoittavat lopettavansa polttomoottoriautojen valmistamisen, olet oivaa apua niille sen suhteen, mitä ongelmia uudessa tekniikassa on ilmennyt. Kaikki kehittyy ja ikuisuus on pitkä aika, se ei lopu koskaan.
Ajan nelivetomaasturilla. Dieselillä. Pitkillä maantiepätkillä kulutus 5 ltr satasella. Siihen ei juuri vaikuta onko talvi vai kesä. Diesel nyt 1,75 euroa litra. Satanen siis 8,75 euroa. Toimintamatka tankillisella yli 1000 km. Voin huitaista 400 km helposti pysähtymättä. Sähköautoa pitäisi olla lataamassa 400 km:n matkalla ainakin tunnin verran. Pikalaturilla, joissa sähkö kalleinta.
Ei riitä tunti. Käytännössä sähkö tulee sähköä paljon vähemmn mitä luvaaan. Ja kalkki autot ei osaa pikalatausta.
Ja siitäkin vielä vähemmän jos useammilla latauspisteillä lataajia. Sanoisin 2-3 tuntia ainakin parhaimmillaan. Kyllä nämä harmitellen todettu. Jos pidempä matkaa ainoa mahdollisuus pitää kahta autoa.
Ihan kokemusperäistä. Näyttää olleen kupla koko sähköautoilu joka toimii kaupunki ajossa pääosin. Helsingist Utsjoelle turha edes yrittää, jos niin pari yöpymistä varata sivuunsa.
Pikalatauspisteet+lataavat+vain+80%++akun+täydestä+kapasiteetista,+se+viimeinen+20%+rasittaa+liikaa+akkuja+pikalaturilla.+Tuohon+ne+pääsee+tunnissa+jos+ei+ole+muita+samalla+latausasemalla.+Jos+on,+sitten+menee+enemmän.+Ja+se+puuttuva+20%+tietysti+lyhentää+matkaa+ennen+seuraavaa+latausta,+sen+voi+hoitaa+pienempitehoisella+laturilla,+silloin+akkukin+kestää+sen.
Höpö höpö.
Riippuu akun koosta, ja kun sähköautoja sitten paljon, jonot latauspisteille. Ei riitä nämä kaapelit ja johdot suuiin lataus nopeuksiin. Nyt hyvä kun löytyy 40 kW latureita, tulee tunnissa 200 km ajoon. Se eriä mitä teoriassa ilmoitetaan latausnopeudeksi, moni jo harmitellut latauspisteellä ettei tule luvattua. Se on ihan huuhaata että kun marktissa käydään että ne kymmenet tai sada autot siinä samalla ladtaan ei ole sähköä riittävästi jouduaan pienemmällä teholla lataamaan vaikka 5-10 kW/h, sillä ajaa 15 minuutista puoleen tuntiin, tunnin latauksella. Jos vaikka 100 latauspistettä isolla parkkipaiklla a100 kw, se vaatii 10000 kW ilman häviöitä, jos kaikki laturissa. 10 MW se on suuri erä joka vaatii valtavat linjat jo. Jo kalliimmissa täyssähkaöautoissa pikalataus mahdollisuus reilusti yli
200 kW lataus mhdollisuus, muttei ole latureita kuin ykittäis tapauksissa. Ja silloikaan ei muita saa olla lataamassa 5x paikoissa. Meillä on n 3 miljoonaa autoa ja niiden lataainen ei ole ala-asteen 1 luokan matikan aiheena. Mellä silloin loppuu sähkö jollei 5 uutta ydinvoimalaa ole.
Oppi ei liene pahitteeksi.
Sosialismi on rikos yhteiskuntaa vastaan. mm miljonääri Ayjohtajat. 2x ministerin palkoilla. He kyllä ajelee sähköautoilla. Palkkansa maksaja vielä veroton mafia.
Vihreät ajaa edelleen vanhalla savuavalla Datsunilla.
Köyhille sähkömopo valtion tuilla. Ei heruisi, pitää olla rikas ja rakas naima kunnossa. Boomerit olkoot ilman Sannan sanoin. Boomerit maan rakentaneet kukoistukseen. Sosialistien mukaan Boomerit saa mennä jos Sannaa uskominen.
Kotimainen valkolais Boomeri ei ole Sannan mieleen. Ilman isää kasvnyt lesbo vanhemmat. Laitapuolen Setalaisia.
Isiä halveeraa.