Sori huono otsikko, en ymmärrä näistä asioista, koska olen pelkkä perämoottoriveneilijä.
Rupesin vain Atlantin ylityksestä lukiessani miettimään, kuinka paljon vene kestää painoa. Jos on kaksi ihmistä ja pieni vene, tuleeko ongelmia painon ja veneen käytöksen vuoksi. Mukaan kuitenkin tarvitaan paljon vettä, veneessä on mahdollisesti kiinni tuuliperäsin, kannella on ehkä lisäpolttoainetta jne.
Paljonko vene jokaista tonnia kohti lisäpainoa sietää? Jos on neljän tonnin painoinen alle 30-jalkainen vene, kuinka paljon siihen voi lastata?
Rupesin vain Atlantin ylityksestä lukiessani miettimään, kuinka paljon vene kestää painoa. Jos on kaksi ihmistä ja pieni vene, tuleeko ongelmia painon ja veneen käytöksen vuoksi. Mukaan kuitenkin tarvitaan paljon vettä, veneessä on mahdollisesti kiinni tuuliperäsin, kannella on ehkä lisäpolttoainetta jne.
Paljonko vene jokaista tonnia kohti lisäpainoa sietää? Jos on neljän tonnin painoinen alle 30-jalkainen vene, kuinka paljon siihen voi lastata?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Siis veneen kantavuus.
9 m pitkä ja 3 m leveä. Vesiviivapinta-ala voi olla 20 m2 suuruusluokkaa. Jokaisesta tonnista uppoaa 5 cm.
Saksalaiset matkusteli sukellusveneellä joskus reilu sata vuotta sitten edestakaisin atlantin haki ameriikkaan ja takaisin. Semmoisella moottoriveneellä ei tarvitse olla mitään kantavuutta. Uppoama riittää.
Varmaan omasta mielestäsi olet erittäin hauska...
Pieni vesikone mukaan matkalle, niin et tarvitse isoa vesi tankkia.
Entä jos se hajoaa? Eikö riski ole suuri?
Matkassa on huomattavasti suurempia riskejä, kuin vesikoneen hajoaminen.
Älä turhaa vaivaa pientä mieltäsi pikku asioilla, kun et ole sohvaltasi lähdössä Atlannille...
Vaikkapa Albin Vegassa on riittävästi kapasiteettia kahdelle henkilölle ja tarvittavalle varustukselle Atlantin ylitykseen, siitä on paljon näyttöä. Tuohon 30-jalkaiseen saat ihan riittävästi varustusta mukaan.
Jotain tonni - pari tulee tyhjään veneeseen lisäpainoa, kun parin hengen miehistö lähtee valtamerille. Jonkun ihan kevyen 35-jalkaisen kisaveneen purjehdusominaisuudet voi hieman heiketä, mutta tavalliseen kruiseriin tuo ei juuri vaikuta. Etenkin nykyveneet on leveitä pituuteen nähden, niin vesilinjan paikka ei paljon muutu. Jos on pieni vene, 30 jalkaa tai alle, silloin tulee myös vähemmän tavaraa mukaan. Kassillisella ruokaa, 10 kiloa, yksi ihminen elää viikon. Jos vettä menee enintäån 5 litraa päivässä per hlö, menee pariskunnalla 3 viikossa 210 litraa.
Kyllä vesilinja muuttuu 2000kg painon lisäyksessä melkoisesti, lisäksi muuttuu aluksen vakaus vaikka olisikin cruiseri...puhut löyhiä ajatuksia...
Saaristossa+aallokolta+suojassa+voisit+lastata+2+tonnia,+kunhan+et+hyödynnä+mahdollisesti+parantunutta+oikaisevaa+momenttia,+eli+reivaat+ja+latistat+purjeita+yhtä+aikaisin+kuin+ilman+lisälastiakin.+Muuten+voi+riki+tulla+alas,+sillä+sitä+ei+ole+mitoitettu+kovinkaan+suurilla+varmuuskertoimilla.
Suunnittelija todennäköisesti ottaa huomioon realistisen kuormauksen aiotulla käyttöalueella.
CE-aikakauden veneissä kilvestä voi katsoa paljonko kuormaa ja henkilöitä voi ottaa matkaan turvallisesti, eli A sertifiöinti.
Henkilöt mitoitettu a' 85kg ja voisi kuvitella, että voisi ottaa lisää kuormaa jokaista max henkilömäärää uupuvaa verran.
Omassa veneessä CE-B 10 matkustajaa 2750Kg kuormaa.
Mahtaako tuo CE-kilven kuorman Kg olla veneen tankit tyhjiltä vai täysillä tankeilla 2750Kg?
No, en ole valtamerille lähdössä Rannikot riittävät itselleni ja venettäni ei ole suunniteltu valtameri ylityksille.
Jäi vaivaamaan ja kaivoin tiedon,
"Valmistajan suosittelema suurin sallittu kuorma, jota varten vene on suunniteltu, määritetään suunnitteluluokan, vakavuuden ja varalaidan sekä kelluvuuden mukaan. Suurimpaan sallittuun kuormaan lasketaan mukaan polttoaine, vesi, muona, varusteet ja henkilöt (1iite I). Suurimman sallitun kuorman turvallisuusmääräyksiä tukee yhdenmukaistettu standardi EN ISO 14946:2001. /1./"
Eli CE kilven max kuorma Kg pitää sisällään kaiken ylimääräisen mitä ei kuivassa varustelemattomassa veneessä ei ole, tästä voisi ajatella, että purjeet ovat lisä kuormaa?