Kolaritestin tulos karu Corollan kannalta. Jettan kori kesti paljon paremmin kyseisten autojen välisessä yhteentörmäyksessä.
https://youtu.be/o_vhCHLX-mc
https://youtu.be/o_vhCHLX-mc
Toyota hävisi Volkswagenille taas
Anonyymi
18173
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Eipä yllätä yhtään. Toyota optimoi autot pärjäämään standardoiduissa törmäystesteissä, mutta jos poiketaann yhtään protokollasta, tulos on surkea. Tämä kävi hyvin esiin tuosta videosta. Jettan rakenne on poikkeuksellisen vahva saman painoiseen Corollaan verrattuna. Corolla luhistuu kattoa ja pohjaa myöten, eikä kuljettajan ovikaan avaudu, Jettassa ei rikkoudu tuulilasikaan ja ovi avautuu vaivattomasti. Myös henkilövahingot Jettassa on vähäisempiä.
Toyotan kolariturvallisuus on huippua, Yaris sai juuri kuusi tähteä ollen luokkansa paras ja päihittää monta muutakin kokoaan suurempia.
Juurikin toimii standardi testissä, mutta pienikin poikkeama niin persiilleen menee, kuten yllä kerrottiin
Tähtiä tulee kun on paljon elektronisia turvalaitteita ja sattuvat toimimaan hallissa testiolosuhteissa, vaikka todellisuudessa ulkoilmassa toiminta on pettänyt usein testien mukaan.
Pitäähän+tuon+jetan+korin+ollakin+vahvempi,+kun+ne+ovat+ojanpohjilla+100%+enemmän,+kuin+Toyotat.
Tojo saanut oikein 6 tähteä eipä muut ole siihen pystyneet:D
Kyllä sinne ojanpohjalle päätyy ennemmin Toyotalla, koska väistötestit ei onnistu maantievauhdissa. Pakko ajaa alinopeudella.
Hihii, Toyota on aina surkein väistökokeissa. Taas epätoivoinen heitto Toyotan omapojalta.
No lähde sinä vaan sillä skeidallasi sinne maatielle, ja ota ajonvakautus pois päältä. Muista tehdä myös rajuja väistöliikkeitä! Hihii!!
Taas yksi syy lisää ajella varovasti ja vältellä ruuhka-aikoja ja moottoriteitä.
Törmäystestin perusteella ei voi liikaa korostaa Corollan ruostesuojaamisen tärkeyttä. Uutena heikosta korista tulee ruostuneena vaarallisen heikko.
Toyotat eivät ole herkkiä ruostumaan. Ranskalaiset autot ja Skoda ruostuu sangen nopeasti. Niille ruostesuojaus on erityisen tärkeä. Toyotat eivät ruostu juurikaan, vaikka niitä ei suojattaisi.
Toyotat ovat nykyautoista herkimpiä ruostumaan. Ne ruostuvat nopeiten sieltä mihin ei rakenteita purkamatta ei näe. Fakta. Siksi jälkisuojaus olisi ertyisen tärkeä.
Ranskalaiset eivät ole ruostuneet vuosikymmeniin. Skoda Volkswagen-konsernin autona vastustaa ruostumista parhaiten.
VAG- autot ruostuvat kaikkein pahimmin, ranskalaiset vähän ja Toyotat siltä väliltä. MB ruosteen kemiallinen merkki.
Ohutpeltitekniikka on ohutpeltitekniikkaa kolarissakin.
Hybriditekniikan aiheuttama lisäpaino on kompensoitu vähentämällä korin painoa ja jättämällä äänieristyksiä pois.
Maalista on kuorittu pohjamaalit veke siks ruastuu juuuu
Heti videon alkusekunneilla näkyy, miten Toyotan folionohuet ovipellit lepattavat ja jopa irtoavat.