Itämerta saastuttavat , järkyttävän suuria määriä raskasmetalleja mereen syytävät , ilmastoa pilaavat , tax free viinaa työttömille juottavat , verovapaalla polttoaineella liikkuvat laivat, saavat tukea satoja miljoonia vuodessa Harakalta.
Maatalous , yksi Suomen suurin saastuttaja nauttii myös haitallisesta , ilmastoa tuhoavasta tuesta , merenkulun tavoin,
Leppä , maatalousministeri , rosvoaa veronmaksajilta vuosikymmenessä F35 hävittäjien laivueen hinnan.
Saman aikaan hopeaa varastava Harakka vaatii kansalaisia uhrautumaan maksamaan järkyttävän korkeaa hintaa kansalaisten käyttämästä autojen polttoaineesta. Kansa kärsii kun Harakka hulluna hilluu , väittäen ilmaston pelastuvan hänen ja Vihreiden valheilla.
Miksi pitkäpyrstö Harakka ei kerro totuutta , miten hän kansalta haluaa varastaa , Lintilän sähkölaskun tavoin kaikki rahat , korkeina veroina.
Monet maat tukevat kuluttajaa Harakan kaltaisilta rikoksilta jotka kuluttajaa riistävät , Lintilä on osa tätä järjestelmää.
Suomi maksaa ja tukee Italiaa ettei kansa ajaudu kurjuuteen . Suomi taas maksaa saadakseen sodan Italian tukemana Eurooppaan . Kun kaasunhinta Amerikassa nousee jostain on saatava halpaa kaasua , valloitetusta maasta Idästä.
Maatalous , yksi Suomen suurin saastuttaja nauttii myös haitallisesta , ilmastoa tuhoavasta tuesta , merenkulun tavoin,
Leppä , maatalousministeri , rosvoaa veronmaksajilta vuosikymmenessä F35 hävittäjien laivueen hinnan.
Saman aikaan hopeaa varastava Harakka vaatii kansalaisia uhrautumaan maksamaan järkyttävän korkeaa hintaa kansalaisten käyttämästä autojen polttoaineesta. Kansa kärsii kun Harakka hulluna hilluu , väittäen ilmaston pelastuvan hänen ja Vihreiden valheilla.
Miksi pitkäpyrstö Harakka ei kerro totuutta , miten hän kansalta haluaa varastaa , Lintilän sähkölaskun tavoin kaikki rahat , korkeina veroina.
Monet maat tukevat kuluttajaa Harakan kaltaisilta rikoksilta jotka kuluttajaa riistävät , Lintilä on osa tätä järjestelmää.
Suomi maksaa ja tukee Italiaa ettei kansa ajaudu kurjuuteen . Suomi taas maksaa saadakseen sodan Italian tukemana Eurooppaan . Kun kaasunhinta Amerikassa nousee jostain on saatava halpaa kaasua , valloitetusta maasta Idästä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Laivojen saama tuki on koronapuhalluksen kantainen suuri huijaus , mitä Harakka maksattaa kuluttajilla ja veronmaksajilla.
AY liike on osannut pissattaa päättäjiä , vain Suomalainen laiva seilaa Suomeen. Suurin osa rahdista kulkee kansaivälisten lippujen alla.
Ilman kilpailukykyistä , Suomen pelastanutta ulkomaista tonnistoa , MTK olisi jo tappanut Suomalaiset nälkään , ainakin keripukkiin olisi kansa kuollut.
Demareille on aina muiden etu suomalaisten edun edellä. On tyylikästä ottaa miljardeja lainaa ja ojentaa se etelän karvaturreille.
NORMAALIA SOSIALISTIN TOIMINTAA....
SAMAAN KOPPAAN MENEE KUIN VAPPUSATANEN!
Ministeri kertoi tuntuvasta polttoaineiden hinnankorotuksesta heti vaalien jälkeen https://www.iltalehti.fi/paakirjoitus/a/47aafa63-610c-40fc-aacd-67b4d122f02f
Miksi tuetaan saastuttavaa juopottelua verovaroilla noilla Itämeren matkustajalaivoilla? Duunarin työmatka kallistuu kun mamut juhlii verovaroilla työttömien kanssa laivoilla.
Se on toi Orpo kun taas on saikulla. Eihän merimieskään ole töissä kuin150 päivää vuodessa.
Moni joutuu tekee enemmän duunii kui laiska seilori palkkans etee.
Joo, me" kommarit" ollaan syyllisiä tähänkin?
Khihihi!
Harakka on tuuri ministeri, puusta pudonnut pölvästi,hyvää päivää vaan.
Sanokaa yksikin työtehtävä, jossa tämä työläisten sankari on tehnyt jotain järkevää, tullut historian kallein virkamies suomelle.
Harakan lennon saisi lopettaa, turhin ja osaamattomin toimittaja planttu.
Korruptiota..
Valitettavasti koko julkinen hallinto on korruption kyllästämä. Välistävetäviä "harakoita" on aivan liikaa , mikä on syy korkeisiin veroihin. Osaamattomat virkamiehet vielä sössivät asiat ja taas lankee lasku veronmaksajalle.
Vain idiootti voi uskoa Harakan väitettä , nuo valtavasti saastuttavat Itämeren matkustajalaivat turvaavat Suomen huoltovarmuuden sodan aikana. Tuolla valheella perustellaan miljardi tukia laivanomistajille ja merimiehille. Miljardi tuki mahdollistaa muhkeat tuotot varustamoille ja ylisuuret , kansainvälisesti kilpailukyvyttömät palkat merimiehille.
Valitettavasti Suomessa on tuollaisia valheita tuottava virastoja kuten HVK joka tuota valhetta levittää laivanvarustajien ja AY- liikkeen kanssa.
Mihin perustuu valhe , poreamme takaa Suomen huoltovarmuuden.
Harakka, pölvästien ylipappi, ja demari.
Ei Harakan miljardituki merimiehille riittänyt UPM hallitukselle , edelleen kuljetuksen hinta liian korkea biotuotteen viemiseksi markkinoille.
Näin UPM johto päätti tehdä bio tehtaan Rotterdamiin , lähelle asiakasta , kuten teki NESTE.
Kilpailukykyä vaatii UPM , mutta merenkulku elää verovaroilla
Se on niin kuin yksi UPM pomo sanoi. On vaan ajan kysymys kun nämä R-kioskit pannaan kiinni Suomessa. Kannattaisi tämä ay-liike niellä ylpeytensä, eikä viedä leipää toisen suusta, kun myös tunnustaa että heidän aika alkaa olla sinetöity. AY liikkeiden omaisuutta on rakentanut tyhmä duunari. Eivät ymmärrä edes että maksavat näille raha ahneille pomoille huikeita palkkoja, jotka sijoittavat niitä ympäri maapalloa. Rahanne on tyhmät duunarit sijoitettu omaisuuteen mistä AY pomo nostaa osinkoja
Mielestäni kaikille AY- liikkeen jäsenille tulisi turvata hyväpalkkainen työ verovaroilla , kuten on tehty merimiesten osalta. Ilman verovaroista ja valtion velasta maksettavaa tukea merenkululle , ei olisi mahdollista ajaa laivoja saastuttamaan Itämerta.
Jos varustamot joutuisivat rahti ja lipputuloilla operoimaan aluksia , olisi toiminta loppunut jo vuosia sitten , korkeiden palkkakulujen johdosta.
Nyt voisi perustaa paperitehtaan jota valtio tukee , ei UPM joutuisi sitä lopettamaan , kuten Pesonen uhkasi. Siirrytään hieman vasemmalle ja työllistetään paperimiehet verovaroilla , valtion virkamiesten tavoin.
Mutta jos uusi tehdas ei tekisikään lainkaan mitään oikeaa paperia , leikkisi sitä tekevänsä , kuten sotilaat leikkivät sotaleikkejä keskenään.
Leikisti tehtyä paperia ei tarvitse laivata pois maasta , joten merimiesten ylisuuret palkat ei heikennä uuden tehtaan kilpailukykyä.