Täällä on puitu Toyotan ongelmia käynnistyä pakkasilla. Siitä on kirjoiteltu parissakin lehdessä.
Nyt TM testasi useita autoja Lapissa ja Toyota oli ainoa jolla oli vaikeuksia pärjätä pakkasella.
"POLTTOMOOTTORINEN TOYOTA Yaris kävi sekin Tunturirallissa Vauhdin Maailman työkeikalla ennen talvivertailua, ja se oli autoista ainoa, jonka kanssa oli ongelmia.
Rovaniemeltä lähdettäessä mittariston keltaiset merkkivalot syttyivät ja varoitustekstin mukaan jarruissa oli toimintahäiriö. Abs oli viestin mukaan pois pelistä, ja sen havaitsi myös ajossa. Myös jarruteho tuntui alentuneelta, kuten varoitustekstissä huomautettiin.
Ongelma poistui sammuttamalla ja käynnistämällä auto uudelleen, mutta vika teki paluun Ivalossa. "
Nyt TM testasi useita autoja Lapissa ja Toyota oli ainoa jolla oli vaikeuksia pärjätä pakkasella.
"POLTTOMOOTTORINEN TOYOTA Yaris kävi sekin Tunturirallissa Vauhdin Maailman työkeikalla ennen talvivertailua, ja se oli autoista ainoa, jonka kanssa oli ongelmia.
Rovaniemeltä lähdettäessä mittariston keltaiset merkkivalot syttyivät ja varoitustekstin mukaan jarruissa oli toimintahäiriö. Abs oli viestin mukaan pois pelistä, ja sen havaitsi myös ajossa. Myös jarruteho tuntui alentuneelta, kuten varoitustekstissä huomautettiin.
Ongelma poistui sammuttamalla ja käynnistämällä auto uudelleen, mutta vika teki paluun Ivalossa. "
Vastaukset 37
Vanhimmat
TOYOTASSA EI OLE MINKÄÄNLAISIA KYLMÄN KELIN ONGELMIA. OLEN AJANUT TOYOTOILLA 40 VUOTTA, EIKÄ NISSÄ OLE OLLUT TALVELLA MITÄÄN ONGELMIA. PÄINVASTOIN. OVAT OLLEE ERINOMAISIA TALVIAUTOJA.
Pää pensaaseen ja huuto päälle, niin helpottaa?
Et muuten kuule.
Tuo auto toyota ollut paalissa jo 35 vuotta ei ongelmia talvella .haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Luin vagarenalta että aivan tuliterissä octavioissa on pahoja ongelmia pakkasessa, kuumalla, kesällä, syksyllä, mitä tämä tämmöinen oikein on?
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=47084.0
Ai tuostako se johtuu, että ongelma yritetään vääntää Toyotan viaksi. Selvishän se.
Automerkki jossa on vähiten ongelmia on suomi24:ssä ongelmaisin. Vähän niin kuin rokotevastaisten mielestä teholla olevat on siellä rokotusten takia.
Ei voita Tojon Yaris Cross talvi vertailua kun jarrut häviää jo Lappiin menomatkalla, surkea suoritus ei ole talviautoksi tuommosesta Ranskan rapeasta.
Siinä ei ole missään vaiheessa jarrut hävinneet mihinkään. Siinä oli syttynyt ABS-merkkivalo.
"Epäilemme syyksi jäätä pyörien abs-antureissa, ja seuraamme tilannetta talvivertailun aikana"
Kyllä siinä oli isompaakin ongelmaa kuin pelkkä varoitusvalo. Jarrut eivät toimineet kunnolla.
"Abs oli viestin mukaan pois pelistä, ja sen havaitsi myös ajossa. Myös jarruteho tuntui alentuneelta, kuten varoitustekstissä huomautettiin."
Toyotassa ei ole silloin mitään vikaa jos jokin ei toimi. Tämä tuli kyllä todettua kyseisestä merkistä. Pitäkööt tunkkinsa.
Mun 2014 aygossa ongelmana että pakkasessa öljy valo syttyy vaikka öljyä on. Huoltamossa meinasivat että pitää moottoritiellä käydä kiihdyttelemässä aika ajoin. Lukot myös jäätyy. Yleensä se on kuljettajan oven lukko. Pitää avata ja lukita avaimella, kun kauko-ohjain ei toimi. Nämä ongelmat olleet melkein uudesta asti.
Abs jarrut ei tojossa toimineet TM talvi vertailuun menoautossa Rovaniemellä hävisivät ja Ivalossa lopullisesti.. Ilman ABS siitä eteenpäin, ois takaisinkutsun paikka taas Tojolla, vaarallinen vika.
ABS Anturit jäätyy ja eivät toimi, näin arvelivat, huonoa suunnittelua eihän siinä muuta.. Niistä vanhoista Yaris Versoista takajarrupuket katkeilivat talvella kun jää särki ne poikki joutuivat laittamaan niitä uudestaan eripaikoista...
Normaalia alisuoriutumista tohjolla.
Jossain taannoisessa TM testissä koitettiin peruuttamista liukkaaseen mäkeen. Tohjon ajonvakautus sekosi täysin eikä autolla päässyt sen jälkeen eteen eikä taakse ennen kuin se "buutattiin" ottamalla akun kaapeli hetkeksi irti.
Sellaista se teettää tämä vinosilmien spagettikoodi, joka on tullut tutuksi myös hallitsemattomista kiihtymisistä. Olisi niidenkin kuskien pitänyt tietää, että hetkeksi vaan akkukaapelia irti ;-D
Akkulavettia on turha lähtee Lappiin testailemaan, joten bensaa palaa jatkossakin!!🌞🌞
Katotaampa vain VW akkulavetti voittaa talviauto testin. Ja Skoda Fabia polttomoottoriauto testin.
Älä turhaan huolehdi. Siinä on varmaankin tehokkain lämppäri.
Tuskin on.
Joskus jossain mallissa on ollut loistava ja toisissa surkea.
Jos ollut lämpimässä ennen lähtöä ja ei ole sovitettu lämpötilaa tallin jälkeen voi jäätyä, mutta ei ole tojon vika vaan osaamattomuutta testaajissa. Joko tahatonta tai tahallista tojon musta maalaamista. Oma Chr ollut nyt kaksi vuotta ja ei yhtään vikaa ja halvat huollot
Eli siis Toyota ei kestä normaalia käyttöä, eli tallissa säilyttämistä.
Toyotan huollot on kalleimmat luokassaan. Vai oikein 2 vuotta ilman vikaa, eipä missään muussakaan vikoja ole, mutta ilmeisesti Toyotan omistaja on tottunut niihin ja jos sattuu joku yksiö jossa ei ole vielä ollut, niin onnellisuus kasvaa ja itsetunto siinä sivussa.
Ei ole normaalia käyttöä olla välinpitämätän ja toimia vastoin ohjeita. Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä ja on katsastus varmin mutta jos ajetaan lämpimästä lumi tuiskuun jäätyy osat sen nyt sanoo järkikin.
Miksei Toyotassa ei ole koskaan vikoja?
Toyota on laadukkain automerkki, siksi.
Mitäh Kuulosuojaimet päässä joutunu ajelee Tojolla kolm e pyörää pyörii vaa
pitää melkoista ulinaa onko normaalii menee sivuluisuu
Toyotan haluavat kaikki nykyään.
Toyotan haluavat vain kaikki Tojouskovaiset, jotka eivät usko autotekniikan muutoksiin.
Nyt ymmärrän miksi Tojoissa vilahtavat jarruvalot säännöllisin välein tasaisellakin nopeudella ajettaessa. Kuski testaa vain jarrujen toimintaa, ettei yllättävässä tilanteessa tulee ongelmaa.
Sen verran pitää itsetuntoa olla, että koskaan ei ole Toyotaa ollut omistuksessa, eikä koskaan tule olemaan. Tuo kommareiden rakkine ei tosiaankaan kiinnosta.
Minä jatkan vielä, matkaan jopollani, eihän minulla ole korttiakaan.
made in france, se on syy. ei en patongin purijat ja viininlatkijat osaa tehdä sähköjä ja elektroniikkaa. Lauantain 29.1.22 Hesarissa on Pösö 308 Plug in-hybridin koeajo ja koko ajan häiriöitä.
Tässä on puhe Toyotasta jolla on jatkuvasti käynnistysongelmia ja tulipaloja, lienee samoista syistä molemmat, eli surkeista sähkötöistä.
Tänä talvena lehdet ovat pitäneet tojon esillä talveen liittyvien ongelmien silloin kun sattuu lähtemään käyntiin pakkasella niin jarrut katoaa.
Corollakin voitti täysin ylivoimaisesti talvitestin, kilpailijat olivat paljon huonompia ehkä toista japanilaista, Mazdaa lukuunottamatta.
Corolla voitti toissa vuonna 0,1 pisteen erolla, mutta Octavia voittikin sitten viime vuonna RAVin reilusti, vaikka oli 25ke halvempi. Ja hauska juttu on myös se kun Octavia voitti Corollan heti perään keskinäisessä vertailussa, auts!
kuulostaa ihan VW ongelmilta!
Esson baarin seniilisetien keskuudessa nämä ovat VW:n ongelmia.
TM:ssä ongelma-auto oli Toyota.
Ei ole vaikea päätellä kumpi on totta ja mikä on huru-ukkojen höpinöitä.