Viking Glory on jäänyt pörräämään välimerelle Marbeillan edustalle.
Se menee siellä ympyrää.
Se menee siellä ympyrää.
Miksi Viking Glory pörrää Marbeillassa?
Anonyymi
601772
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 60
Vanhimmat
Kiinalaista laatua, veikkaisin.
Tuli Nesteelle halpa kalliiksi, kun tilasivat tankereita aikoinaan Kiinasta.
Autolautta/risteilijä on huomattavasti vaativampi rakentaa ja povaan tälle alukselle murheita murheen jälkeen, toivottavasti pääsevät Suomeen ja suoraan korjaustelakalle Naantaliin parsittavaksi.
Vielä kun paljastat mitä erikoista ja ihmeellistä vaativuutta on rakentaa autolautta tai risteilijä säiliöalukseen verrattuna? Missäs se tehtiinkään esim. tuo Viking Grace, aika vähillä ongelmilla on ajanut jo monta vuotta?
Viking Grace kuule tehtiin ihan Turussa ja juuri sen takia on ajanut ongelmitta vuosia ja tulee ajamaan jatkossakin... Ei olisi vaatinut suurta salapoliisityötä ottaa tuokin asia selville ! Ja risteilijän ja säiliöaluksen tekemisessä on yhtä paljon eroa kuin koirankopin ja luksushuvilan tekemisen välillä.
Grace rakennettiin, Suomessa.
On aikaoaljon vaativampaa rakentaa risteilijä/autolautta hotelli/ravintola alueineen, eli tekniikkaa on reippaasti enemmän, kuin "pöntössä" joiksi tankkereita kutsutaan. Tankkeri on iso öljysäiliö jossa verattain vähän tekniikkaa.
Tämä uusi viikkari josta kyse rakennettiin Kiinassa...
Ja tarkemmin :rakennettiin Turussa, joten laatua on ! Parempia paatteja, kuin Turussa rakennetut, ei olekaan. Ja tämä on fakta, puhuttiin sitten pienveneistä tai laivoista.
Kiinassa rakennettu hitaaaasti, vain kaksi vuotta aikataulusta jäljessä 😁
Tämä kertoo jo paljon laadusta, tai sen puutteesta.
Ei Viikkari sitä halunnut tyhjän pantiksi tänne seisomaan. Eikä ollu kassatilannekasn välillä ihan kunnossa. Nyt tietysti ahne ahvenanmaalainen vaatii myöhästymissakkoja!
Meinaatko, että telakka sitten haluaa raadon makaavan vuodesta puoleentoista viemässä tilaa ja rahaa sitoutunut projektiin enemmän, kuin saatu.
Viikkari ei osaa hommiaan, projektijohto sössii, vimeksi välimeren telakalla vihelsivät jo lähes runko almiin laivan valmistuksen poikki, onko unohtunut.
Carace meni hyvi, kun rakennettiin maiman parhaalla proto laiva telakalla, siinä ei voi möhliä...
Ei varmaan halua niin mutta minkä voi kun ei valmistu? Viikkari olisi mennyt varmaan konkkaan jos olisi pitänyt lunastaa laiva ajallaan tänne seisomaan! Kassa oli tyhjä.
Älä ole tyhmä, kyllä rahoitus on ollut kunnossa, kun tällainen projekti alkaa, ihan puuta heinää länkytät.
Viikkari järjesti vähän aikaa sitten suunnatun osakeanninkin tasapainottamaan talouttaan, ei niillä hätää ole ollut, rahan suhteen.
Niin järjesti ja järjesti muutakin. Mutta kaikki vasta sen jälkeen kun laiva olisi alunperin pitänyt vastaanottaa! Eli kassa oli tyhjä. Piti tasapainottaa! Kyllä siinä rahoittajina alkaa nikottelemaan kun lainat alkaa realisoituu ja rahoitettavalla ei ole tuloja eikä säästöjä!
Vai sinä viisasko väität että kassaa piti tasapainottaa sen takia että siellä oli liikaa rahaa?
Muutama sata kippoa pyörii samalla alueella....
satama suljettu kovan kelin takia..
ovat siis menossa satamaan miehistön vaihtoa varten jne
Tämä selvä :D
Tuuli E 12m/s, ei kovin paha...
Pelkäävät hitsaus saumojen repeävän jos ryskyttää tai muiden asennuksien retkahtavan.
Made in China laatua...
Ei kannata liikaa elämöidä.
Muistan hyvin kun 60- luvulla alkoi tulemaan autoja Japanista.
Sen aikaiset automiehet hekottelivat näille ”riisipusseille” ja pitivät kaiken maailman ilveet niiden kustannuksella.
Ei mennyt kuin parikymmentä vuotta kun naamat palautuivat peruslukemille.
Nykyisin oikein kerjätään Japanissa tehtyä autoa.
Olen+käynyt+Kiinassa+telakalla+jossa+rakennetaan+risteilijää+ja+on+se+kyllä+aika+onnetonta+vs+telakat+Euroopassa+joissa+olen+tutustunut+toimintaan,+Ranskassa,+Saksassa,+Norjassa+ja+Suomessa.
Nyt jo 2 päivää myöhässä aikataulusta
Merellä sattuu ja tapahtuu....
https://www.sjofart.ax/nyheter/viking-glory-fortojer-i-gibraltar/
Mitä helvetin väliä sillä on meille täällä Turussa, vaikka paatti pyörii ympyrää Marbellassa ? Risteilyt alkaa silti sitten kun alkaa, hyvä kun tulee kiinalaista paattia testattua, voihan se olla,ettei kestä edes tätä ympyräajoa... Parempi huomata se siellä, kuin kajahtaa täällä Långnäsin kaijaan.
Mitä se Långnesissa tekisi, pullon pööki kiinni.
Se tekisi Långnesissä samaa, kuin muutkin Turku -Tukholma paatit : poikkeaa mennessä yöllä sinne verovapauden takia ja osittain myös matkustajien takia. Kannattais käydä risteilyllä joskus, niin tietäisit tuonkin...
Maarianhaminassa ne pysähtyy, toi långees oli jonkin aikaa käytössä ei enää
Turku-Kongo-Tukholma, stoppi Långnesissa.
Sen verran on väliä, että kiinostaa.
Miksi sinä suhtaudut niin tunteella siihen, että muilta kiinnostaa joku, mikä sinua ei?
Oletko narsku?
Kyllä ne kuule joka risteilyllä toiseen suuntaan mennessä pysähtyy Långnesissä edelleen ja tulevaisuudessa.
Juu, narskautin juuri Rellu-potun auki...
Kyllä Långnäs on edelleen käytössä. Amorella pysähtyy menomatkalla Maarianhaminassa päivällä, ja paluumatkalla Långnäsissä yöllä ennen kuin saapuu aamulla Turkuun. Näin se Glorykin sitten tekee. Haetaan verovapaus myynteihin.
Miksi se sieltä Långnesin satamasta tulee vs Maarianhamina?
Amorella poikkeaa Tukholma- Turku- matkalla Långnesissä ja Viking Grace poikkeaa siellä matkalla Turusta Tukholmaan.
Ihan on varustamolta saatua tietoa!
Löytyy myös tiedot yhteysmahdollisuuksista maitse Långnesistä Maarianhaminaan jos kuka tarvitsee.
Niin ja, lisään vielä että em. matkoilla laivat eivät käy Maarianhaminassa!
Långnäs.
Aivan, kiitos oikaisusta!
Onko Marbella sama kuin Marianhamina? Näytti olevan nyt Glory Gibralttarilla.
Onko joku väittänyt Maarianhaminan olevan Marbella?
Viking Grace
Viking Glory...
Viking Gloryllä juodaan kohta "Kulliviinat" ennenkuin saapuu Juutinraumaan ja sieltä Porvoolaisten Biscayalle ,sanos pumppumies Tini aikoinaan :)
Vanha Skönö
Joo siellä oli baari avattu ja ilmaset viinat kaikille mukana olijoille.
Viking Glory Falkenbergin tienoilla Kattegattissa .- Kohta saavat juoda Kulliviinat ennen Juutinraumaa .- Sieltä sitten Porvoolaisten Biscayalle :)
Vanha Skönö
Ois se yksi typerä kullikommenttisi riittänyt!
Jokainen merimies tietää että kun sivutetaan Kullenin majakka niin on tarjottava Kulliviinat jos ei oo siitä ennen seilannut !!!
Juntti
Tuolla nöitä tarjoajia onkin ennätysmäärä ja vielä niin että ohittavat majakan ensimmäistä kertaa "väärään" suuntaan!
Keitä on ennätysmäärä tarjoilemassa?
Ei laivalla vielä ole ravintolahenkilökuntaa jos nöitä sitä tarkoittaa!
Eikä nöitä muutenkaan ajattele aivan loogisesti, nimittäin mukana olijoista on yksi jos toinenkin ohittanut ko. majakan aiemminkin...
Sunnuntaina lipuu Turkuun uusi uljas alus, vuoden päästä alkaa ruoste kukkia sieltä täältä ja murheellinen rapistuminen käynnistyy.
Ei tule pääsemään elinkaaressa Amorellan tai sisar aluksensa tasolle...
Patarautaa aasiasta.
Ei tartte käyttää tuon paatin palveluksia. Valmistusvaiheessa oiottu kuitenkin kiinalaiseen tapaan. Ei ole pitkäikäinen investointi, on niin sanottu hukka investointi.
Hukka investointi?
Tuskin Kiina olisi maailman suurin laivanvalmistaja jos sieltä tulisi vain sutta ja sekundaa....
Kiina ei ole mailman suurin valmistaja laivoissa jotka ovat risteilijöitä tai risteilijä/autolautta.
Rahtialuksissa kyllä olet oikeassa.
''Kiina ei ole mailman suurin valmistaja laivoissa jotka ovat risteilijöitä tai risteilijä/autolautta''
Koko ajan lisääntyy pasiseerien rakentaminen joten eiköhän se ole vain ajan kysymys:)
Varmaan näin tulee tapahtumaan, mutta perinteiset isot varustamot eivät kiina paskaa osta vaan tilaavat laivansa tulevaisuudessakin Euroopasta.
Sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan....
https://www.cruisehive.com/first-chinese-built-carnival-corporation-cruise-ship-floats-out/62023
Euroopan telakat pärjäävät joten kuten vain suurten tukiaisten turvin. Siinä maailmassa eletään eräänlaisessa puolisosialisoidussa taloudessa.
Niillä oli jotain ongelmaa ohjausjärjestelmän ja siihen liittyvän anroid sovelluksen kanssa. Odottivat netin kautta tulevaa päivitystä ja ajoivat sen aikaa ympyrää. Päivitys tehtiin pikaisesti kiinassa agile periatteiden mukaan ja ongelma ratkesi muutamassa päivässä.
Ei kyllä bugi oli ohjausjärjestelmän päässä, onneksi saatiin etänä päivitettyä vaikka ensimmäinen päivitys yritys epäonnistui ja järjestelmä meni perätilaan.
Pitäisi päivittää sanat päivitys yritys sanaksi päivitysyritys, onnistuneeko kerralla vai meneekö perätilasynnytykseksi?
Päivitysyritys - Yritys joka tekee päivityksiä?
Pörrää nyt Turussa.
Kiinalainen tekniikka ei olekaan niin huonoa kuin Volvosta voisi päätellä.
Missä Marbellassa se nyt pörrää en ymmärrä
Katso hieman lähemmin viestien päivämääriä, niin ehkä saat käsityksen missä mennään.
Oli muuten oikein lehdessä kuva kun viime viikolla saapui Turkuun.
Komean näköinen paatti.