Hei,
Onko tuo milainen auto Neoni, kun automaatti olisi helpo ajaa. Mitä maksaa ja kuinka huollot, onko kallis korjata?
Kokemuksia kuljettajat/omistajat?
/K
Onko tuo milainen auto Neoni, kun automaatti olisi helpo ajaa. Mitä maksaa ja kuinka huollot, onko kallis korjata?
Kokemuksia kuljettajat/omistajat?
/K
Vastaukset 8
Vanhimmat
Omien kokemusten mukaan luotettava peli. Ainoa tyyppivika oli oikeastaan vuosimalliin -98 asti heppoinen kansipahvi.
Huoltohintoja voi tutkailla täältä:
http://www.autokeskus.fi/huolto/huoltohinnastot/
Neon kannattaa koeajaa. Jos tilat ja ominaisuudet miellyttävät niin siitä vaan.
Ostin viimeviikolla neonin 2.0 A4 autostick SE vm2002. Olen erittäin tyytyväinen ko autoon. Olen toinen omistaja ja edellinen oli pitänyt sitä todella hyvin. Kaverit luuli, että kyseessä uusi auto... Automaatilla kiva ajella, konehuoneesta kuuluu tasasta vaimeata hurinaa kaasutellessa. Vaimokin tykkää kun ei tarvitse miettiä vaihteita. Meitä kaksi mutta mukaan mahtuu parit kaverit ja niidenkin kamat. Ainoa miinus mitä vajaan viikon aikana on näkyvyys taakse peruutettaessa, no sivupeileistä näkee. Huollot maksaa aina joten turha niitä on murehtia.
Meillä on ollut Neon runsaan kuukauden ja mukavalta peliltä se tuntuu varsinkin automaattivaihteisto. Lämmityslaitekin on tehokas verrattuna muihin, jotka meillä on tai on ollut. Pari asiaa, jotka hieman häiritsevät ovat rengasmelu ja että valot eivät mene päälle automaattisesti. Esim. Pösö 406:een verrattuna rengasmelun ero on huomattava ja Pösössä valot kytkeytyvät päälle, kun moottorin käynnistää.
Ruostesuojaus hieman arveluttaa.
Saapa nähdä, millainen auto neon on jatkossa.
Moi!
Itse olen ajellut nyt about reilun kuukauden vm.2000 SE Neonilla n.5000km ja vielä olen tyytyväinen. ainut ISO miinus on kabiiniin tunkeva alustan (renkaiden ?) meteli on kyllä aika korvia huumaava (Fulda 195x15x60) verrattuna entisen Peugeot 306 olemattomiin moottori/alustameluihin.Ainut tuohon km:määrään häiritsevä todellinen epäkohta mielestäni on etuikkunan palkkien sijainti...mean...estää näkyvyyttä... ja peruuttaessa taaksepäin näkyvyys.Muuten auto tuntuu ihan passelilta... kulutus..tjaan..n.10.l nurkka-ajossa... ja ehkä auton ulottuvuudet on jotenkin vaikea hahmottaa... mutta,muuten porukka tykkää ja mä kans... hyvän näköinen...seuraava... must be LX
Moi.
Pari kuukautta on tullu nyt ajeltua -99 neonilla. Onnekseni ostin liikkeestä kyseisen menopelin. Rupesin öljyjä vaihtamaan ja ekaa kertaa auton alle menin ja huomasin et moottorin kylki oli öljystä märkä. No kiersin öljypohjan propun irti ja huomasin et öljypohjasta jäi osa kierteistä propun ympärille. Vaihoin öljyt ja sain propun pysymään paikoillaan. Otin yhteyttä myyjäliikkeeseen ja sovittiin merkkihuoltoon viennistä. Tällä viikolla sain kärryn takasin. Vaihtovat kannentiivisteen ja tekivät öljypohjaan uudet kierteet. Koko lysti ois maksanu Kuopiossa n. 850€, mutta myyjäliike maksaa tuon. Omavastuuni on 170€. Lisäksi maksoin ite 92€ jakopäänhihnan vaihdosta. siinä samalla vaihtovat pelkän varaosan hinnalla.
Eli kannattaa varmistua tuosta kannentiivisteestä, varsinkin jos yksityiseltä ostelee. Liikkeissähän toi turva on, joten vaikka hinta oiskin hiukan korkeempi, niin...
Itse ajelussa ei moittimistä.. Kulutus matka-ajossa on noin 7,3L ajoin 800km matkaa (kuopio - hki) ja 300km järvempää - hki väliä.
Tämä kannentiivisteasia tuntuu vaivaavan ihmisiä. Oheisen lähteen mukaan kansipahvi uusittiin syyskuussa 1998. Toisen sukupolven Neoneissa kannentiivisteen ei siis pitäisi olla ongelma. 2G:n ensimmäinen vuosimalli on 2000, jota alettiin valmistaa ja myydä vuoden 1999 puolella.
http://www.neons.org/faq/faq/FAQ_X.html#headgasket
Yllättäen nelivaihteinen autostick on ollut noin puoli litraa janoisempi sekalaisessa ajossa kuin vanhempi 3-vaihteinen. Todennäköisesti ero johtuu ilmastoinnista. Suurin ja pienin kulutus minun ajossani ovat olleet:
- suurin talvella 2005 autostick 12,8l/100km, lähes pelkkää kaupunkiajoa 1-3 henkilöä kyydissä, ajettu kokonaismatka 310 km
- pienin kesällä 2000 3-vaiht. 7.0l/100km, matka-ajoa 80-100kmh/h 4 hengen kuormalla, kokonaismatka 740km
Moottoritienopeuksilla (ja varsinkin vähän yli) kulutus pomppaa sitten huomattavasti noista normaaleista matkalukemista...
Muuta triviaa:
- vuosimallissa 2003 vaikuttaisi olevan suurempi maavara kuin vuosimallissa 2000
- mukavuusvarustelussa on menty samalla ajanjaksolla alamäkeä: esim. takapaksin avaus sisältä, joitakin käyttökytkimien merkkivaloja ja sisävalon sammutus sisävalokytkimestä puuttuvat
- istuimet _tuntuvat_ huonommilta kuin vanhemmassa vuosimallissa (johtuisiko vain eri verhoilumateriaalista..?)
- ensiasennusrenkaat ovat ainakin SE-mallissa (Good Year Eagle Touring 14") SURKEAT ja pilaavat auton ominaisuudet.. Luulin renkaitten kehittyneen kolmessa ja puolessa vuodessa enkä pyytänyt esim. Nokian kumeja alle uuteen Neoniin - "TYHMÄ, TYHMÄ, TYHMÄ!"
- jos autossa on vielä yllä mainitut kumit alla, kannattaa käyttää niitä suurempia suositeltuja paineita (2.7). Vaikka tärinät ja äänet ovat voimakkaammat, paranee ajotuntuma.
- nykyisen nelivaihteisen huippuja ei ole kokeiltu. Edellisellä kolmevaihteisella tiedän ajetun mittarinopeutta 205
- kaipaisi mielestäni tuollaiset 15hp tehoa ja hiukan lisää vääntöä, vaikka suht' ripeä onkin - jostakin netistä löytyy 15hp:n chippi hintaan noin 450e, mutta enpä nyt juuri tietenkään muista osoitetta
- ei ikäviä yllätyksiä eikä normaalihuoltoja kummempaa, ajettu yhteensä 122000km Neonilla (90000 32000)
Loppuarvosanaksi antaisin Neonille 9-, josta miinus tulee pelkästään uudemman vuosimallin mukavuusvarustelun karsimisesta vanhempaan verrattuna. Molemmissa SE-varustetaso.
Meillä auto on ollut noin vuoden ja ei mitään valittamisia. Etupään puslat meni vaihtoon, ovat kuulemma kulutustavaraa. Kannattaa tarkastaa tai tarkistuttaa. Auto on lämmin myös talvella ja jykevä ajaa eikä yllätä vaikka olisi liukasta keliä.
Ota auto sitten ilmastoinnilla, on ihan must juttu.
Auto on maantieajossa meluisampi kuin vanha Ave, mutta kyllä sillä pärjää.
Kulutus on kaupungissa yli kympin, mutta maantiellä pääsee seitsemällä litralla.
Voin sanoa, että kaikin puolin vaivaton perus auto. Autolla on nyt ajettu 57000 km.
mulla on ollut 2 uutta neonia -99 ja -02.
ekassa vaihdettin penkki sekä kannentiiviste, sekä sitä ei saatu koskaan kulkemaan suoraan, eli se puolsi oikealle jatkuvasti. uudemmassa vikalista huomattavasti pidempi. ajettu n.15000km kone sökö. vaihdettu takuusta koko mylly paitsi kansi ja oheislaitteet. rattitanko sökö raidetanko sökö vetonivelien puslat sököt. vaiteistoöljy ruiskui pitkin teitä. eli autolla ajettu n.35000km ja vaihtoon. taisi olla joku maanantai versio. onneksi takuu kattoi kaiken.