Jos ilmastotalkoita halutaan pitää niin pyöräily onnistuu kaikilla keleillä.
Jos ei onnistu niin kannattaa olla hiljaa.
Jos ei onnistu niin kannattaa olla hiljaa.
Missä pyöräilijät tänään
Anonyymi
155757
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 15 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 155
Vanhimmat
Eihän tänään tarvitse pyöräillä minnekään kun on sunnuntai eli lepopäivä.
Onneksi ovat nysse ja ratikka. Voi kävellä pysäkille.
Edesvastuutonta vaatia lisää pyöräteitä kun ei niitä käytetä!
Minä ainakin käytän ja niin käyttää moni muukin.
Eipä näkynyt eilen paljon pyöräilijöitä, ilmastonmuutokseen pitäsis tässäkin asiassa reagoida.
Millä tavalla pitäisi "reagoida"?
Eipä näkynyt paljon autoilijoitakaan. Teiden rakentaminen voidaan siis lopettaa.
Hyvin onnistuu.
Ei ollut autoilijoita parkissa pyöräteillä. Oli turvallista pyöräillä. Lisää lunta, kiitos.
Ilmastoaktiivisuus on korkeinmillaan kesällä. Menisipä nämä vihervasuvosut nyt istumaan kaduille.
Ei äiti päästä.
Tiet ovat muutoinkin vapaat autoilun haitoista.
Ilmastoteko on myös, että kulkee käyttäen joukkoliikennevälineitä. Yhteen nysseen tai ratikkaan mahtuu monta henkilöautollista ihmisiä. Yksityisautojen käytön päästöt vähenevät sitä kautta.
Valtaosa yksityisautolla tapahtuvasta työmatkaliikenteestä tapahtuu siten että vain yksi ihminen istuu siinä autossa. Ei ole todellakaan tehokasta. On toki myös huomioitava se, että joukkoliikenne ei aina ole järkevää tai edes mahdollista käyttää.
Yhden henkilön kuljettamisen polttomoottoriajoneuvoksi riittää mopoauto.
Periaatteessa näin on. Lisäksi jos asuu tarpeeksi lähellä työpaikkaa, niin voi kävellä tai pyöräillä.
Mikä ilmastoteko seon jos ajaa polkupyörällä vain kesäisin?
Riittääkö se että puolet ilmaston lämpenemisestä torjutaan?
Tänään oli runsaasti polkupyörien jälkiä lumessa kevyenliikenteen väylillä.
Oliko pyörän jälkiä vai jäniksen.
Sitä vihervasemmistolainen ei aina erota.
Monen erinäköisiä selkeitä polkupyörien jälkiä oli näkyvissä. Samoin jalnkulkijoiden kenkien painaumia hyvin runsaasti.
Eläimetkin viihtyy autottomassa yhteiskunnassa.
Kysymys,
menetkö nyt lumessa kauppaan tai lapsia hakeen omalla lämpimällä autolla vai polkupyörälläsi?
Kun se pyörä on niiiiiiiin näppärä ja egolokinen, joo.
Sitten taas tähänkin yliviisaita vastauksia älyköiltä!
Kaikilla ei ole omaa autoa. Silti pystyvät hoitamaan asiansa.
Niin mutta kysymys onkin , kummalla mielummin menisit, kaikki joilla ei ole selittää ihan turhaan ettei auto ole paras vaihtoehto, ymmärrän kyllä ettei kaikilla voi olla autoa, se siitä.
Moni kuljettaa lastenvaunuja ja rattaita helposti bussissa.
Kaikki jotka eivät asu julkisen liikenteen väylien varrella omistavat auton.
Eilen viimeksi kävin kaupassa pyörällä.
Eipä niitä autojakaan paljon näkynyt sunnuntaiaamuna ja nekin vähät taisi olla ajettu ojaan.
Mikä ihme pakkomielle jänkyttäjä.
Acutassa on ollut kovat ruuhkat.
Koska Suomeen saadaan pyörävero?
Puolet vuodesta käyttämättömänä olevat pyörätiet lisäävät veroja ja kuormittavat huolto kalustoa.
Eikö olisi tasapuolista että kaikki maksaisivat osuutensa heille rakennetuista ja kuluttamistaan teistä?
Jos jokaiselle pyörän omistajalle saataisiin 100€ vuotuinen vero meidän autoilijoiden taakka kevenisi eriarvoisuus vähenisi yhteiskunnassa.
Ehdotan, että lähdet ajamaan asiaa. Siihen ei riitä täällä kirjoittelu, vaan vaaditaan mielipidevaikuttamista päättäjien suuntaan. Millä tavoin aiot tehdä sen?
Kerrankin asiaa, onneksi olkoon.
Miten itse aiot kantaa kortesi yhteiseen kekoon?
Pyöräteiden rakentaminen ei ole ilmaista vaikka moni vihervasemmistolainen niin luulee.
Vai onko teidänlaatuisilla yhteiskunnassa vain etuja?
Moni tuntuu luulevan, että autoilijat maksaa pyörätiet ja että pyöräilijät on vapautettu verovelvollisuudesta. Se suututtaa luulijoita, mikä on ymmärrettävää. Mutta kun heille kertoo, että kumpikaan luulo ei pidä paikkaansa, niin he eivät suinkaan helpotu tiedosta, vaan suuttuvat lisää ja väittävät vastaan. Haluavat siis olla vihaisia asioista, joita ei ole olemassa.
Pyöräteiden rakentaminen ja ei siis maksa kenellekkään mitään jos kysyy viherhippiäiseltä.)
Ei maksa. Yhteiskunta saa rahaa jokaisesta pyöräillystä kilometristä.
Maksaa siinä missä ajoratojenkin rakentaminen maksaa. Kaupunkien väylät, oli sitten kevyenliikenteen väylä tai tie, kustannetaan verovaroista. Kuntalaiset maksavat veroja ja osallistuvat kustannuksiin vaikka ei edes omista autoa tai pyörää.
Sinä varmasti tiedät, miten pyöräteiden rahoitus muodostuu. Kerro meille tietosi. Lupaan, ettei sitä ymmärretä tahallaan väärin.
Rahoitus muodostuu taikaseinästä josta vihervasemmistolainen pyöräijä saa tupla bonuksella rahaa koska tietää että autoilijat maksavat 8 miljardia vuodessa valtion kassaan.
Teiden rakentamiseen ja kunnostukseen tästä menee murto-osa mutta jäähän sitten rahaa esimerkiksi vihervassujen piikityshuoneiden rakentamiseen joka kylään ja notkelmaan.
Pyörävero olisi oivallinen tapa tasata tätä autoilijoiden verotaakkaa.
Eikö,))
Sinulla ei siis ole mitään tietoa asiasta. Olet oikein hyvä esimerkki tyypistä, jonka kuvailin ja kiitos siitä, että tulit vapaaehtoisesti mukaan antamaan esimerkkiä.
Joku on kirjoittanut tähän keskusteluun klo 9:25 viestin, jonka avulla pääset alkuun asian opettelussa.
Pyöräilen päivittäin, myös viikonloppuisin. Viimeksi en ajanut pyörällä joulunpyhinä, koska olin vierailemassa toisella paikkakunnalla.
Mikset mennyt sinne pyörällä?
Kyselijäpösilö on taas kyselemässä.
Vittuks se sulle kuuluu?
Älä pösilö suutu.
Vitttustako niin päättelet?
Omistan auton, mutta aina kun pyöräilen, pyöräilen siksi että se aiheuttaa kauheaa stressiä ilmastohörhöjen (siis kiistäjien) hermosoluissa, en ilmaston vuoksi.
100 euron käyttömaksu olisi kohtuullinen summa jos otetaan huomioon että kaupungin autoliikennettä ja palvelua joudutaan heikentämään pyöräilijöiden vuoksi ja jotka ajaa pyörillään vain kesäisin muutaman kilometrin.
Vaativat kuitenkin että pyörätiet on oltava kunnossa läpi vuoden.
Se maksaa joka käyttää.
Toki tietullit kaupunkiin päin olisi toinen vaihtoehto. Samalla voisi puhalluttaa kaikki pyöräilijät.
Putkat voitaisiin rakentaa tietullien yhteyteen ja putkamaksu voisi olla sen 100€.
Toki promilleraja pyöräilijällä pitäisi laskea nollaan koska heillä ei ole liikennevakuutusta.
Vielä huomenna kun marmatat samaa, niin sitten se tapahtuu. Usko pois.
Tähän voisi vielä lisätä pakollisen sirun tai muun tunnisteen pakolliseksi jokaiseen polkupyörään. Kaikkihan tietävät, että pyöräilijät ovat se kurittomin ja ylimielisin ryhmä liikenteessä, joten tunnistesiru lisäisi roimasti turvallisuutta. Kameravalvonta käyttöön ainakin vaarallisiin risteyksiin ja lasku rikkeistä postissa pyöräilijän kotiosoitteeseen. Tämäkin tasaisi eri liikennemuotojen maksuosuuksien oikeudenmukaista jakautumista. Varmasti ainakin Kiinasta löytyisi tietotaitoa valvonnan järjestämiseen.
Sun kannattaa olla hiljaa.
Juu ja jos talvella sataa lunta niin silloin ei ole kesä. Jos ei onnistu niin silloin kannattaa olla hiljaa. Persuilla on sitten niin maan peijjakkaanmoiset sutkautukset.
Raili S. Keittääkö?
Mitäs teillä nyt sitten olikaan oikeaa asiaa?
Sitä vaan tässä jutellaan että kohta on kesä ja kuinka mukavaa on että saa hakea pyörän kellarista
Minusta olisi kohtuullista että pyöräteiden käyttäjät osallistuisivat ilmastotalkoisiin maksamalla pyöräily veroa.
Ei ne pyörätiet ilmaisia ole. Miksi autoilijat joutuvat maksamaan moisesta vaikka sähköauton ilmastorasitus per matkustaja on pienempi kuin raitsikalla vaikka henkilöautolla ajaisi yksin.
Pyöräily tuottaa yhteiskunnalle 24 miljardin hyödyt – yksityisautoilusta jopa 500 miljardin kustannukset EU:n alueella.
Perustuvatko nämä luvut johonkin vihervasemmiston omaan laskelmaan vai mistä ovat peräisin?
Autoteollisuus on rahoittanut tutkimuksen.
Pyöräilijät maksavat jo veroja. Kaupunkien väylät (oli sitten pyörätie tai katu) kustannetaan verovaroista. Kuntalaiset maksavat veroja ja osallistuvat väylien kustannuksiin, vaikka ei edes omista mitään ajoneuvoa.
Ei tuo mene perille, vaikka miten yksinkertaisesti selittäisi. Näille mestareille totuus on se, että autoilijat maksaa ihan kaiken, ja pyöräilijät saa ihan kaiken ilmaiseksi. Loogista ja älykästä ajattelua.
Joo, huomattu on.
Ette varmaan inttäjät ymmärrä että talkoista ei makseta mitään...Joten ilmastotalkoisiin osallistujilta ei oteta maksuaa...
Sähköpyörille pitäisi saada korkeampi vero koska lapset Afrikassa joutuvat louhimaan arvokkaita metalleja.
Sen nimi voisi olla verirahavero ja sähköpyörille 500€ kausi.
Useita tavallisia, kaurapuuro-tai rusleivän voimalla poljettavia polkupyöriä ajoi ohitseni tänään.
Mene sinä vaikka uikkareissa uimarannalle, nyt kun on ilmastonmuutos ja niin lämmintä.
Ei sitä yleensä tammikuussa uikkareissa rannoilla oleksita. Paitsi talviuimarit. Helteitä ei ilmastonmuutoksen myötä talvikuukausille ole ennustettu vaan tylsiä rospuuttokelejä.
Vihreät sähköpolkupyörillään polkevat niin kauan kunnes lapsityö kaivoksen Afrikassa sulkevat.
Hohoijaa , mitäs hyvää teille on tapahtunut?
No tuliko hiljaista, älkää nyt ihan linjoja tukkiko vastauksillanne ............
Ehdin pois auton edestä. Olin metsässä kävelyllä kun auto liukuu kohti jäntevää vartaloani. Nopea reagointikykyni esti kuskin tappoyrityksen.
Auto jäi,kuski pakeni korpeen.
Tänäänkin oli ihana aamu ajella töihin. Kaunis, raikas pakkasaamu ja mikä parasta, ei yhtäkään pyöräilijää puskenut päin punaisia valoja autoni eteen, kuten useasti aikaisemmin on tapahtunut aamuliikenteessä. Voiko paremmin työpäivä alkaa, toivotaan että tämä kunnon talvi jatkuisi huhtikuulle asti!
Mitä hypit liukkaalla kelillä tyhmänä auton eteen, ei ne katsos pysähdy niinkuin pikkulapsi luulee, älä hyvä lapsi riennä autojen eteen eikä taakse, niitä katsos pitää varoa, aina.
Et tunne liikennesäöntöjä.
Auton pitää varautua pysähtymään yllättävissä tilanteissakin, ennen suojatietä.
Puhuuko vihervasemmistolainen jostain jäntevästä vartalosta?
Selkärangaton nilviäinen tulee mieleen näitä abihuiveja käyttäviä kukkaislapsia katsellessa.
Miten autot noin yleensä kulkee metsässä.
Kolahtiko tötsi?
Löysitkö ihmisten ilmoille metsästä. Teevadin kokoiset silmäsi,pakokauhua loistaen katosit metsän siimekseen.
Tapahtukoon sinullekin kuten isällesi kävi.
Puhjetkoon kumesi.
Eikö olekin hieno tunne, kun pyöräilijä jää auton alle?
Tuskin se autoilijaa riemastuttaa kun autoonsa tulee kolhuja.
Näille palstoille kirjoittelee joku aivan sekaisin oleva henkilö, joka on kertonut tyydyttävänsä itseään ajatellessaan autojen alle jäävien pyöräilijöiden tuntemaa kipua.
Sitä on eläkeläisellä aikaa kotona kirjoitella kun liikkumaan pääsee vain rollaattorilla. Ajokortti kun on peruttu lääkärin tarkastuksessa jo muutama vuosi sitten. Nyt eläkeläinen on tietenkin katkera pyöräilijälle, joka kepeasti polkien pääsee rollaattorin ohi molemmin puolin.
Kun valoton pyöräilijä ajaa tummissa vaatteissa yllättäen auton eteen suojatielle, voi rauhassa painaa kaasua ja katsoa muualle. Ne hölmöt vain kapinoivat liikennesääntöjä vastaan, koska luulevat että onnettomuudet muuttaisivat jotenkin pyörien väistämissääntöjä. Aika hupaisaa sakkia, yhtä fanaattisia kuin äärilinjan muslimit.
Pyöräilijöitä+kuolee+80+%+vähemmän+vuodessa,+verrattuna+ikäihmisten+kuolemiin+auton+yliajamana+suojatiellä.
Lisäksi nuorisoa kuolee auto-onnettomuuksissa melkein kuin kärpäsiä.
Jotkut yrittivät saada niitä alaikäisille tarkoitettuja autoja markkinoille. Kyllä ruuhkat olisivat lisääntyneet. Ja päästöt.
Parempi tunne on se kun asennevammainen tekee yhteiskunnalle palveluksen ja vetää itsensä jojoon.
Joo ja tota tapahtuu joka päivä koko ajan.
Pysäköin nykyään ennen toimitusta.
Päteekö tuo myös Tohlopissa?
Kehitysvamma ei tartu, mutta asennevamma peryityy aika usein. Sitä kannattaa miettiä hetki.
Hyvä, olet huomannut miten varovaisia autoilijoita kaduillamme liikkuu kun kuolleiden pyöräilijöiden määrä pysyy pienenä. Kun katselee pyöräilijöiden käytöstä, niin tuo määrä voisi olla paljon suurempikin. Tuurilla suurin osa säästyy onnettomuuksilta, mutta kannattaa muistaa myös se, että se hyväkin tuuri yleensä kääntyy ennemmin tai myöhemmin.
Niin , vanhuksia ei lasketa. Pyöräilijät ehtii sentään alta. Pientaloalueilla lasten ja vanhusten kuolemat ovat olleet kasvussa pidemmän aikaa.
Onko tästä jotakin oikeaa faktatietoa vai pitääkö luottaa harhaiseen mutu-tuntumaasi?
Laitoin kunnon karjapuskurin autoon näitä eteen töytäilileviä pyöräilijöitä varten ettei auto naarmuunnu.
Siitä on helppo irrottaa eteen töytäillyt pyöräilijä.
Jotenkin pyöräilijöiltä on kadonnut itse-suolelu vaisto ja eteen tungetaan vaikka stop merkin takaa.
Ne huutaa jotka pelkää!
Naarmutaautolöydettäessä.Sivusto löytyy, Anonyymit pyynnöt.
Viherhippiäinen yllyttää rikokseen.
Poliisitutkinnan paikka!
Voipi olla. Autonomistaja ei kammoa ihmismurhia, mutta peltilrötiskö herättää intohimot.
Sairasta.
Mees tarkistaa rotiskos maalipinta.
Poliisilla on kohta asiaa sinulle.
Ei täällä sentään rikollista toimintaa tai siihen yllyttämistä pidä suvaita edes suvakekeilta.
Pitäisi olla jotain rikottavaa.
Autoilijoitten moraali on jo rikottu.
Älä tapa vanhuksia.
Yliajotietä ei ole. Se on suojatie.
Mikä lain toteutumisen tasa-arvoisuus?
Koska jalankulkijaa tai pyöräilijää on rangaistu punaisia päin kulkemisesta,
tai muusta törkeästä liikennerikkomuksesta?
Tähän voivat ammattikateelliset pakkomielteiset yksisilmäiset autovihaajat
nyt sitten vastasta, varsinkin laintuntijat, heitähän on täällä runsaasti.
Säälittävää,jopa persulta. Todella säälittävää. Yritä ryhdistäytyä.
Joo mun mielestä pitäisi saada ajaa autolla miten vaan huvittaa eikä sitä saisi rankaista.
Niinhän muut tekee, joten liity meihin.
Viherhippiäinen viedään kohta pakkopaidassa lepäämöön.
Liikaa kysymyksiä savuaivolle.
Joutuisinko samaan huoneeseen persun kanssa.
Niin sekasin en ole, joudat olemaan siellä yksin.
Lukekaahan nyt omat kirjoituksenne, voi voi hyvät lapset ........
Saati sitten toisten....
Omat on laatua. Sitä saa mitä tilaa.
Vihreä täti pääsee kohta tiilenpäitä lukemaan yllytyksestä rikokseeen.
Kannattaa pakata jo hammasharja ja narusaippua mukaan.
Siellä kokemuksen rintaääni kurnuttaa.
Kannattaa miettiä mitä kirjoittaa muuten häkki heilahtaa...
Älä mieti liian kauan.
Autoilijan opas
https://www.liikenneturva.fi/app/uploads/2022/01/autoillen_opas2021_netti.pdf
Aku Ankan lukijatkin saattavat ymmärtää jotakin, koska on paljon värikuvia.
Autoilijoilla on kuitenkin ansaittu ajokortti.
Pyörän selkään voi taas hypätä jokainen joka polkimille ylettyy ja humalatilakaan ei ole este pyöräillä.
Tämän vuoksi pyöriin pitää saada pakollinen rekisteröinti ja alkuun sadan euron käyttömaksu vuodessa sekä vakuutusmaksu.
Myöhemmin voi sitten harkita erillisen pyöräily lisenssin pakollisuutta.
Näin yhteiskunta säästäisi miljardeja vuodessa.
Kortin pitäisi tuoda vastuuta. Kuinka on käynyt autoilijoille.
Rattijuoppoja, jotka siirtyvät pyöräilyyn.
Surullista.
Mitä vihervasemmistolainen tietää vastuusta?
ano 13:05 siis miten ja mistä niitä miljardeja oikein säästettäisiin?
Kyselijäpösilö voisi mennä muualle.
Sitä voit kysyä, mutta vastaan vain selväjärkisille.
Näähän kesällä mainostaa pyöräilevänsä läpi vuoden. Hiljaista on helmikuussa.
Raaputas akkunat puhtaaksi,yllätyt.
Mistä saa kaupunkipyörän vuokralle ensi viikoksi?
Minusta pyörille pitää määrätä sadan euron maksu vuodessa. Teen tämän eteen sen, että tänne kirjoittamisen lisäksi myös alkaa olla siinä vaiheessa kun ne ovat olleet samassa paikassa kuin se on niin paljon kuin mahdollista. Aion myös alkaa olla jo aika paljon alle ja sitten kun joku kertoo mikä se olisi ollut ja miksi se on niin paljon.
"Aion myös alkaa olla jo aika paljon alle ja sitten kun joku kertoo mikä se olisi ollut ja miksi se on niin paljon."
???????
"Teen tämän eteen sen, että tänne kirjoittamisen lisäksi myös alkaa olla siinä vaiheessa kun ne ovat olleet samassa paikassa kuin se on niin paljon kuin mahdollista. "
????????
Missä pyöräilijät nyt kun raikas helmikuinen tuuli tuivertaa hiuksissa.
Unohtuiko hiherhippiäisiltä ilmaston lämpeneminen?
Kohta saadaan piikityshuoneet keskustaan viherhippiäisille niin pyöräily sujuu kuin itsestään.
Tai niin kauan kun speedi riittää...
Puhdista se tuulilasi,persu(tollo)
Ne puhdistaa jolla on auto, perseaukisella jopoilijalla on tupakka suussa, rastat heiluen muita tuikitärkeitä ongelmia.
Eikö sulla oo, rahoitusyhtiöt on tolloja varten.
Vihervasemmistolaista nyppii pyöräillä lumihangessa kun vaatteetkin on risaset kirpputori ryysyt.
Liity PS.ään saat auton liittymislahjana, ja itsetuntosi kasvaa normaaliksi.
Noin alas ei halua mulla.
Noin alhaalla persu on , suussa elin.
Hyvin näyttivät pyörät kulkevan tänäänkin. Autoilijoilla saattaa olla hankalampaa joissakin tilanteissa.
PS tarjoaa kyydit teille viher rääsyläisille sekä kirppujen poiston että trimmauksen.
Tämän jälkeen viherhippiäinenkin saattaisi saada töitä jostain.
Selkäranka teidän pitää kasvattaa itse.
Ei persutolloa kukaan töihin ota. Persupolo näkee painajaisunta siitä että joutuisi oikeisiin töihin. Hui kauheeta sanoisi persu kylmä hiki luiskaotsalla.
Pes sitä pers tätä.
Osta jo dildo niin helpottaa tuo pakkomielle.
Mutta varo ettei se jää hakumatkalla pinnojen väliin.
persu tietää mistä puhuu, mutta me pysytään pyöränselässä ilman anaalitappia.
Muista jatkaa pakkomiellettäsi,
niin menee juuri niinkuin sinulla menee.
Hei tässä piti puhua siitä että miten tyhmejä kaikki pyöräilijät on!
Ei ole tyhmiä pyöräilijöitä jos ei rattijuoppoja lasketa mukaan.
persu tietää, miksi emme uskoisi persua.
Vihervasemmistolaiset käy vajaalla. Vaativat pyöräteitä joka paikkaan vaikka eivät käytä niitä.
Minä pyöräilen joka päivä 50km mutta en tee siitä numeroa koska pyöräily ei ole mikään yliluonnollinen juttu vaan yksi tapa liikkua.
Puberteetti nuoriso luulee että vanhat ihmiset ei olisi tottuneet liikkumaan.
Sitä se Ganja ja Subutex teettää.
Selkäranka rapistuu ja aivotoiminta hidastuu.
Olet tyypillinen loispersu.
Me, Aktiiviset Pyöräilyn Ystävät teemme teille kaiken valmiiksi.
Tulette valmiiseen pöytään arvostelemaan.
Persu, siellä ongelma,ei ratkaisua
Tässäkin provossa piili totuuden jyvä: "...teemme kaiken valmiiksi. Tulette valmiiseen pöytään arvostelemaan". Todellakin, aiheutatte niin paljon suuria ja vakavia ongelmia, että on tosi helppo arvostella. Eläisitte ihmisiksi, niin ei tarvitsisi kuunnella arvostelua.
loispersu, voiko tuota paremmin enää kuvailla.
Onko persuilla jokin ongelma, kerronko ratkaisunkin .
Useammankin pyöräilijän näin liikenteessä tänään. Joutuivat siirtymään ajoradalle pyöräilemään kun pyöräteillä oli lunta niin paljon että siellä oli mahdotonta päästä eteenpäin.
Huomasin saman läntisellä Tampereella autolla ajaessani. Ajoradalta oli aurattu lumet jalka- ja pyöräväylille, joten pyöräilijät ajoivat ajoradalla. Hyvin mahtuivat muun liikenteen sekaan.
Luulisi pyöräilijöiden käyttävän pyöräteitä kun semmoiset on heille rakennettu.
Turha pyöräteiden rakentaminen lisää ilmasto taakkaa.
Pieni lumikerros lisää vain jerkkua teidän viherhippien mehupilli jalkoihin.
Suurin osa näistä viisastelijoista tuskin käy ulkona talviaikaan ollenkaan.
Kyllä niitä käytetään, kunhan ne väylät vaan on ajokunnossa ja niillä ei ole väärin pysäköityjä autoja.
Nytkö ne väylät on saatu kuntoon ja tyhjiksi autoista?
Ulkonäkönsä puolesta viherhippiäiset ei juuri ulkoilmaa hengittele.
Viherhippiäisen märkä uni on autoton Suomi.
Toki tämä parasiitti heimo ei ymmärrä että kuka sitten tuo Ganjalastin markkinoille kun kumipyörät ei kulje ja salakuljettajat tuskin käyttää julkista liikennettä.
Siinä voi vieroitusoireet iskeä ja refloissa seota lisää.
Kirjoitan tämän jutun huumeiden kannalta jotta vihervasemmistolainen ymmärtää paremmin miten yhteiskunta toimii ja polkupyörät on tässä ketjuissa vain kurjositeetti.
Muuten vihreät arvot on ihan ok mutta loogisuus vähän pettää näillä ilmasto-osaajilla.
Toki polkupyörät tarvitsevat oman veronsa ja pakollisen vakuutuksen.
Se on selvä.
Mitä sönkkäät, ota vähemmän
Ihmisen mieli hakeutuu sinne mistä puute.
Loppuko nauruheinä kirppukasalta?
Sääli ettei Kela korvaa vielä viherhippiäisten huumeostoksia.
Olet siis yrittänyt. Olet sekaisin.
Liity meihin pyöräilijöiden joukkoon.
Terve elämä, terveet ajatukset.
On persnuijailijoiden klaani täpinöissään.
Eduskunnassa eivät ongelmineen saa mitään aikaan.
Syyttävät muita, kuten täälläkin.
Onko perussuomalainen jättänyt sinut kun olet noin katkera?
Osta koira niin olette samalla tasolla.
Ei yhtäkään havaintoa reippaista idunsyöjistä.