Ei haittaa vaikka lunta on paljon ja tiet tukossa. Toyotan sähköhybridin vetopito on käsittämättömän hyvä. Ei jää kiinni yli puolen metrin lumikinokseen, puskee väkisin läpi. Toyota Hybrid on paras talviauto.
Mitä kovempi pyry - sen parempi ... Toyota
Anonyymi
3294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ja vitsiä pukkaa taas kerran.
Tämä talvi on ollut Toyotalle surullinen lehdistössä. Ensi pohjois-Suomen lehdet kirjoitteivat Toyotaista jotka eivät lähde käyntiin pakkasilla joista on valitettuy usein kuluttaja-asiamiehelle.
Nyt TM on kirjoittanut sekä täysin reisille menneestä väistökokeesta ja hajoavista jarruista.
"Pelkkä nopeus ei ratkaise paremmuusjärjestystä, mutta se kertoo kuitenkin paljon auton ohjauksen, jousituksen ja ajonvakautusjärjestelmän toiminnasta. Asiaa voi ajatella niinkin, että kun Toyota on 68 km/h:ssa jo ominaisuuksiensa rajoilla, samaa nopeutta ajavalla Škodalla on vielä paljon turvamarginaalia jäljellä."
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2022-nain-tehdaan-vaistokoe-kun-ajonvakautus-kytkettiin-pois-paalta-useampi-auto-pyorahti/?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR1mLJIlEjtXYN1EB6MxDwK33j1aoUENOTA3uwpkfVeqMRbOtuSfbDHmztY#Echobox=1643098785
Tämä talvi on ollut Toyotalle suureellinen, 14 328 myytyä kun kakkonen vw jäi miltei puolet Toyotasta.
Pulinat pois, kansa on puhunut.
Tämä käsiteltiin jo toisessa ketjussa ja sulla ei mitään faktaa. Kuljettajan virheistä on lapsellista syyttää autoa.
Näin on .Auton suistuminen tieltä on aina kuskin vika. Hallittavuudessa ja ajo-ominaisuuksissa ei juurikaan ole eroja eri autojen kesken. Tärkeitä ominaisuuksia ovat: viattomuus, kestävyys, pitkäikäisyys ja pieni kulutus. Niissä Toyota on täysin ylivertainen muihin verrattuna. Toyota on vielä kolmekymppisenä lähes ruosteeton koriltaan.
Tojo oli saman kuljettajan käsissä kaikkein hitain joten kuskista homma ei ollut kiinni. Sama kuski pystyi ajamaan muilla suurempaa nopeutta turvallisesti.
Se myöskään ettei tojo lähde käyntiin pakkasella ja neljä käyntiä merkkikorjaamolla ei korjaa mitään ei voi olla kuskin syytä.
VW myi viime vuonna yli 10.000kpl autoja enemmän meillä kuin Toyta.
VW jäi yli neljätuhatta Toyotalle. Mitä poika siihen, harmitaako taas?
Joo mutta Toyota oli eniten myyty automerkki Suomessa.
Et paljoa autoista ymmärrä .
Valitettavasti Toyota on parhaimmillaan parkissa. Siellä se vaan ruostuu hitaasti, mutta varmasti.
Tojon omapojalla on taas tänään ollut kova huomion kipeys, toinen samanlainen postaus tänään. Ei Tojolla lumessa mihinkään pääse Audi QUATRO on lumiteiitten kunkku sille ei Tojot pärjää.
Corollassa on se keulan lerppahuuli 12 cm korkuisella maasta, lumikinokseen pökkää on moottoritila lunta täynnä sammuu siihen... AUDI QUATROLLA pitää ensin Tojolle ajaa tie auki jos meinaa mihinkään lumessa päästä.
Kiva kun verrataan kuatroo ja Corolla
Mun käsityksen mukaan on erihinta luokassa
Nelivetoa ei tarvita Etelä-Suomessa, etuveto sähköhybridi riittää aivan hyvin.
"Maastokelpoisinkin" Toyota on aivan rimpula. Ei tarvita muuta kuin vähän lunta, tojohönö ja jonkun toisen valmiiksi tekemä ura, niin lapiohommia on tiedossa.
https://youtu.be/FEOsLLZs0DA.
Hiace jää kiinni tasamaallakin mitättömään määrään lumenhärmää.
https://youtu.be/W83WMBm3T-c
Toyota on parempi talveen vasta sitten kun Arctic Trucks on sen rakentanut valmiiksi.
Lunta 5-10 cm tiellä, kulutus vain 5 litraa sadalle mainiolla itselataavalla hybridillä.
Vain Tojopojan kulutuslukemia, totuus on aivan toista.
Totuus alle viis, näin on.
Eilen Lohjalla kovin lumisateessa kulutus hybriidillä
6 l ja alle isolla maasturilla
Saatko kaikki rajoittimet eli luistonestot pois?
Oikein paljon lunta ja upottava pohja pitää antaa kaasua että renkaat potkiin tyhjää ja auto etenee, vauhtia yllä.
Tottakai kaikki rajoittimet saa pois paitsi ....
Toyotistit elävät omissa harhaisissa todellisuuksissaan kuten pipipää Johanna Tukiainenkin.
VW llp johtokin on omissa maailmoissa akkua omissa säänöissään elelevää
Onk se joku uus aurakalusto se toyota. oon nähny trukkeja ja ompelukoneita samalla merkillä.
Toyota osaa tehdä vaikka ja mitä.
Tällä kertaa toyota on saanut aikaan joka oli koko ryhmän huonoin TM väistökokeessa liukkaalla.
Se kaikkein huonoin yhdessä talviauton tärkeimmistä turvallisuuteen liittyvistä testeistä. Kuinka auto käyttäytyy liukkaalla tiellä.
On se huono auto
Suomen ostetuin ja USAn myydyin
Jenkit ei osta edes omia Detroitin vehkeitään
Vaan rav 4
Lapinlahden linnut tekivät aikoinaan Toyotasta laulunkin: RUMA
Toyotan hybriidi tekniikkaan luotaa mm. Ford ja bmw
Joo ja vielä kun kuskit tajuaisi sen että valot ei välttämättä pala takana päiväledien aikana jos et erikseen niitä päälle laita.
Sitten ajetaan pimeällä lumisateella yms.ilman että takana palaa mikään valo.
Juutuupin Lappareitten video Toyotasta jää korvamadoksi: Ruma, ruma, ruma, ruma, ruma!