Miksi sitä poliittisesti nostetaan? Suomen osuus CO2-päästöistä on 0,14% koko maailmassa. Suomalaisten päästöistä taas 9% tulee henkilöautoliikenteestä. Tämä kuitenkin edustaa 100% koko Suomen ilmastokeskustelusta. Miksi hallitus vihaa autoilua?
Bensan ja dieselin hinta nousee.
Anonyymi
49100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Kukaan ei tiedä mistä hallituksen viha polttomoottoreita kohtaan kumpuaa.
Se kumpuaa vihreiden järkyttävän vahvan uskon lahkoon viittaavaan valta kilkkiin,johon demarit ja kepu menee mukaan ja vas.liitto on mukana suorastaan fundamentalistisin arvoin.Siitä riittää vihaa kansalle.
Pelle liikenneministeri on taiteen maisteri, minkähän laista esitystä vielä tulee?
Sähköautot eivät vielä ole vastaus liikenteen päästöjen vähentämiseen. Jos yli 50000 e maksavalla sähköautolla pääsee talvella reilut 200 km niin ei se Suomessa ole toimiva peli.
30+%+sähköauton+ostaneista+on+palannut+polttisautoon,
Timo Harakka haluaa kyykyttää yhteiskunnan sillä se on hallituksen yhteinen TAHTOTILA . Vaalikarjan valitsemat syövät viimein vaalikarjan .
Harakka ei edes tiedä että polttoaineen hinnasta 136 prosettia on veroja se kymmen sentin korotus tarkoiit13,6 sentin kertakorotusta litrahintaan.
Mitä Harakka tietää. Ehkä oman pankkitilinsä saldon.
Nyt Persu paljasti, että kiertokoulu jäi kesken.
Kysy ruovalta, aivan eihän sinulla ole. Jos uskallat kysyä naapurilta.
Hallitus koostuu äidinvaistoisista vajakeista, ja eu:n pyllynnuolijoista.
Eduskunnan perskokkare oppositio koostuu Vasemmistonaisten perseennuolijoista.
Hys hys, ei saa kertoa totuuksia.
Helpommalla päästäisiin jos lopetettaisiin Ruosteruukin Raahen tehdas. Varmaan suomen saastuttavin toimija. Tehdastyöläisistä voisi koulia vaikka lähihoitajia.
Helpommalla päästäisi, kun lopetettaisiin Marinin hallitus. Jos polttoaineveroa ja sähköveroa alennettaisiin, jäisi kuluttajille enemmän käytettävää rahaa elämiseen. Sosiaalitukien tarve pienenisi, inflaatio hidastuisi, yritystoiminta piristyisi, työllisyys kohenisi jne.
Liian vaikea yhtälö Sannan hallitukselle. Eivät ymmärrä tuota.
Hallituksessa ollaan tyytyväisiä.
https://www.is.fi/autot/art-2000008581666.html
Miksi+Erkki+sai+sakot+näpistyksestä?+Niiden+oluiden+arvo+oli+0,00000014+%+Keskon+liikevaihdosta.
Ihme+pelleilyä.+Minusta+Keskon+pitäisi+antaa+Erkin+ottaa+vapaasti+mitä+hän+tarvitsee+kaupasta.
Ja+samaan+aikaan+isot+roistot+tienaavat+rikoksillaan+miljoonia.+Esimerkiksi+Meksikon+huumepomot.
Jättäkää+Erkki+rauhaan!
(Näin+se+menee+persulogiikalla.)
On ihan sinun omaa demarilogiikkaa. Pidä hyvänäsi. Muut eivät sitä kaipaa.
Persut olivat Sipilän hallituksessa mukana ja Kokoomus myös, siellä on juurisyyt.
Nimittäin porvarihallitus runnoi väkisin läpi lakiesityksen, että polttoaineisiin laitetaan sekoitevelvoite.
Niin tulivat biopolttoaineet ja hinnat nousi kun Persutkin pääsivät ministeri Audin takapenkille retkottaan.
Siinä sorateitten varrella asuvat mummut ja pappat saivat köhiä pelkästään pölyäkurkustaan, kun Soinikin pyyhälsi ohitse ja lippalakki lensi sillankaiteeseen.
Näin Persut palkitsi äänestäjänsä.
Koska tämä hallitus korjaa tuon virheen?
Ei koskaan. On hyvillään koska polttonesteiden hinnat nousevat. Tämä on hallituksen tavoite ja se nyt toteutuu. Vielä voi syyttää persuja siitä. Kieroja nuo demarit.
Alkutuotanto ja yritykset tehneet niin mittavat investoinnit, ettei niitä noin vaan pureta.
Se olisi huijaus liike-elämää kohtaan ja aiheuttaisi suuret tappiot.
Tämä hallitus ei halua laskea liikenteen päästöjä vaan verottaa autoilijat hengiltä vihreiden edustajat kertoi tekevänsä siitä niin kallista ettei rahat riitä polttoaineen ostoon .Jo nyt mahdollista pudottaa liikenteen päästöt kymmenesosaan poistamalla verot liikennekäytössä biopolttoaineilta- Välitön siirtymä ei tarvetta uusille autoille vanhat toimii softattuina biopolttoaineilla.
Koska ne Harakan lupaamat rahat tulee maksuun köyhille?
Demari lupaa ja demari pettää, älä unta nää mistään rahoista.
Niitä rahoja ei näe kukaan.
Hallitustavoitteet täyttyvät.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/392b3c47-eb03-451f-83fc-6b3ea952a205
DIISSELI VERO POIS KOKONAAN ALKAA OLEMAAN AJOT AJETTU.
SDP hoitelee kunnon korotukset polttoaineisiin. Miten käy? Vasurien ja vihreiden vanhat romuautot poistuu liikentteestä saastuttamasta. Eikö kaykkin hyvin vasurit ja vihreät? Kannatetaan tietysti--tottakai---
Tässä hallituksen lääke.
"Saarikko vakuutti, että kyseessä on asia, jota hallitus seuraa hyvin tarkasti. "
Harakka lupailee jälleen hinnankorotuksia.
Harakan lupaus pitää ja koko hallituksen, tarkoittaa että pitäkää autonne paikoillaan!
😁😁😁😁😆😆😆😆😆🤣🤣🤣🤣🤣🤣😇😆😆😆😆😅😅
Ei kannata luottaa liikaa Timo Harakan lupauksiin.
https://valtioneuvosto.fi/-/ministeri-harakka-osallistuu-maailman-talousfoorumin-davos-agenda-keskusteluihin
Sanna Marinin vihervasemmistohallituksen ilmastohulluus ja vihreä siirtymä näännyttää Suomen kontilleen.
Suomen toimet eivät vaikuta globaaliin ilmastoon yhtään mitään.
Mitä tässä yhtälössä hallitus ja ilmastokiihkoilijat eivät ymmärrä ??
Marinia ohjaa EU, demaripuolueen lisäksi WEF.
https://www.weforum.org/agenda/2021/05/finland-prime-minister-tackle-climate-crisis/
Hallitusta tukevat mediat haluavat valkopestä nykyistä hallitusta todellista paremmaksi väittämällä, että bensaverolla ei olisi muka paljoa vaikutusta polttoaineiden hintoihin suomessa.
https://www.vero.fi/yritykset-ja-yhteisot/verot-ja-maksut/valmisteverotus/nestemaiset-polttoaineet/verotaulukot/
Hallituksen tekosyynä polttoaineiden hintojen korottamiseen käytetään propagandaa ihmisten aiheuttamasta ilmastonmuutoksesta. Todellisuudessa hallitus haluaa laillisesti ryöstää autoilijoilta lisää rahaa lahjoittaakseen ne rahat EU:n lisäksi esim. afrikkaan.
Nytkin on suunnitteilla 150miljardin euron investointipaketti afrikkaan.
https://valtioneuvosto.fi/-//10616/euroopan-unioni-ja-afrikan-unioni-tiivistavat-kumppanuutta
Nykyinen hallitus EI ole korottanut polttoaineidenn hintoja.
Polttoaineiden hinnat määräytyvät aiempin eduskuntien säätämistä ja tasavallan presidentin allekirjoituksillaan hyväksymistä lakiteksteistä.
Polttoaineiden hinnat määräytyvät pääosin edelleen raakaöljyn hintojen mukaan, ne hinnat määritellään aika etäällä pienestä suomesta.
Polttonesteiden+hinnasta+60+%+on+veroja.++Jos+veroja+öaskettaisiin+laskisi+myös+hinnat.+Mutta+se+ei+käy.+Päinvastoi+lisätään+vaan+erilaisia+velvoitteita+ja+nostetaan+niiden+hintoja.+Se+on+hallituksen+tavoite.+Ilmastohuppa+on+nyt+ykkösasia.+Ei+suomalaisten+hyvinvointi.
Isäni sen jo sanoi: Kaikki on bisnestä.
2 e jo rikki. Hyvä hallitus.
Hyvin on hallitus onnistunut. Tuohonkaan ei mikään muu hallitus ole vielä pystynyt.
Kanahallituksen riemuvoitto:
2005 raakaöljyn hinta oli 100$/barreli ja pumppuhinta 1,20€/l.
2022 raakaöljyn hinta on 95$/barreli ja pumppuhinta n. 2€/l .
Hinta nousee vielä tasolle 2,5 - 3,0 €/litra. Se pitää vain kestää.
Onneksi myös sähkönhinta on noussut kivasti niin pääsevät sähköautoilijatkin mukaan ajamisen kallistumiseen.
Tuo on hallituksen tavoite.
Mätä hallitus.
Eduskunta antoi luottamuksen hallituksen bensankorotuspolitiikalla. Erityis kiitos tästä kuuluu demareille.
Saksa ei aio noudattaa Euroopan komission ehdotusta polttomoottoristen autojen myynnin kieltämisestä viimeistään vuonna 2035. Saksan liikenneministeri Volker Wissing sanoi Motor1-verkkosivuston mukaan eurooppalaisille kollegoilleen Pariisissa, että Saksa sallii polttomoottorilla varustettujen autojen myynnin myös vuoden 2035 jälkeen – tietyin edellytyksin.
Wissingin mukaan Saksa vaatii, että autonvalmistajat kehittävät synteettisiä polttoaineita sekä niiden soveltuvuutta diesel- ja bensiiniautoihin.