Rikkoo työaikalakia, sama palkattu kuljettaja ajaa seitsemän päivää viikossa. Kukaan ei valvo.
Mihin näistä voi tehdä ilmoituksen?
Näitä tärkeitä juttuja valvotaan ankarasti. Mutta muistakaa olla tarkkana niiden mainostarrojen kanssa että on oikein liimattu. Tulee muuten sanktiota.
Mihin näistä voi tehdä ilmoituksen?
Näitä tärkeitä juttuja valvotaan ankarasti. Mutta muistakaa olla tarkkana niiden mainostarrojen kanssa että on oikein liimattu. Tulee muuten sanktiota.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Keskuksella ei ole intressejä puuttua työaikalain rikkomiseen, koska keskuksen omistajat eli autoilijat hyötyvät taloudellisesti kun rengeillä teetätetään ylipitkiä päiviä.
Lehdistö on viimeaikoina ollut kiinnostunut näistä tapauksista joten sinne voi laittaa vinkkiä. Nämä Hesburger sekä Musti ja Mirri olivat luetuimpia uutisia joten sama aihealue varmasti kiinostaa lehdistöä.
Taksialalla työaikalain rikkominen sekä lakisääteisten taukojen pitämättä jättäminen on todella yleistä. Jos keskuksilla olisi todellisia intressejä puuttua niin se voitaisiin tehdä helposti sulkemalla autot välityksestä kun lakisääteinen maksimiajoaika täyttyy tai tauot on pitämättä.
Keskus ei ole työnantaja.
Onhan noita tahoja vaikka mitä, mutta tämäkin aloitus on pelkkää katkeraa paskaa johon on turha kommentoida mitään oikeaa faktaa, koska ne ei kuitenkaan kelpaa
Ei ole katkera kirjoitus vaan täyttä asiaa. Kyllä on kuljettajakin todella typerä mikäli ei noudata työaikalakia.
Mille taholle ilmoitus tehdään?
On helppoa viranomaisen tarkastaa jälkikäteen pitkäkin aikaväli työajoista laitetoimittajalta.
Aivan kuten taannoin verotarkastuksia tehdessä.
Keskus ei välitä valvoa oikeita asioita, jotka ovat todellinen riski liikenteessä.
Olisi hyvä saada selvyys onko keskus kuitenkin työnantaja. Velvoittaa kuitenkin kuin työnantaja.
Onks laadunvalvonta pettänyt paha kerran?
Taitaa olla pelkkää huonoo teatterii koko laadunvalvonta... buuatkaa ulos semmonen porukka heti
Työnantaja on se, joka sinulle palkan maksaa. Keskus ei ole työnantaja muille kuin keskuksessa työskenteleville.
Keskus on työnantaja, koska se voi sulkea kuljettajakortin eli lopettaa keikkojen antamisen jos ei tee niinkuin keskus määrää.
Keskus valvoo et rekisterit on kunnossa ja velvoitteet hoidettu.. ontuuko kontrolli?
Niin, keskuksesta tulevien keikkojen. Kösipystyjä ja muilla tavoin hankittuja keikkoja saa kyllä ajaa mielin määrin.
Jos työnantaja on se joka palkan maksaa, niin miksi palkan maksajan kanssa ei tehdä kirjallista työsopimusta, mutta keskuksen kanssa on tehtävä kuljettajasopimus?
Laadunvalvoja valvoo oikean värisiä kenkiä ja sukkia. Ja sitten jos joku valitus tulee ni laittaa kyseiseltä autolta kyydinvälityksen poikki.
Hän on suuri johtaja.
Ei valvo, eikä puutu toistuviin työaika rikkeisiin. Ajakoot väsyneenä perkele!
Kunhan on kuljettajalla oikeat sukat ja kengät
Joutoporukkaa semmoset valvojat.. viskatkaa ylilaidan semmoset kiireellisesti
Mutta jos palkanmaksaja ei neuvo mistä saat niitä käsipystyjä ja mistä saat muulla tavoin hankittuja keikkoja? ja vielä mielin määrin?
Aluehallintoviraston kuuluu tutkia asia.
Ilmoituksen teet helpoiten tätä kautta:
https://www.tyosuojelu.fi/harmaa-talous/anna-vihje
Ja mitenkäs harmaa talous tähän liittyy?
Työtunnit pitäisi ilmoittaa kanssa