Jousi poikki

Niinhän siinä kävi että kolahdus etupäästä johtui jousen katkeamisesta. n. 10 cm jousen alapäästä laskien kuten moni jo arvelikin täällä.
Onko kokemuksia itse vaihtamisesta, ainakin W123:ssa homma näytti hiukan hankalammalta mutta tässä W124:ssä näyttäis jousi olevan ikäänkuin tyrkyllä.
Ainoa mikä epäilyttää kun tuo jousi on niin tiheäkierteinen.
5542
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Nyt on sen verran kiirus, että ehtiää sanoa vaan, notta jos vaihdat itse, homma ei ole hirveän paha. Mutta muista hankkia kunnollinen (=vahva) jousipuristin, muuten saattaa tulla isokin hama. Sen verran on kovat jännitykset noissa jousissa, vaikka isompikin pala olisi poikki. Ja tietty vaihdat myös toiselle puolen.

Sepällä, jolla on kunnon pelit ja vehkeet homma ei maksa maltaita saatika kestä tovia pitempään.
Ota jousikaupalle valmistenumero mukaan, ettei tule yllätyksiä - joskus ainakin tarvikemyyjät saattavat kaupata väärän mittaiset. Voi olla että pelkkä W124-tunniste ei piisaa. W126:eenkin taisi olla kolmea eri sorttia, aivan kantakortin ruksausten mukaan. Vääriä on sitten inha lähteä vaihtelemaan uudelleen.

Äänestä
  • kannattaa vaihtaa vähintään pareittain, mielellään kaikki kerrallaan.

    Äänestä

Vaihtaminen on ainakin 123:ssa helppoa. Pyörä pois, puristin paikalleen, jousen puristus, jousi pois, ja asennus sitten päin vastaisessa järjestyksessä. Ja asennuksessa jousen oikeaan asentoon saaminen voi olla hankala tai helppoa. Mutta oikean työkalun saaminen voi olla hankalampaa. Pajalla vaihtotyön on n. 50euroa/pari.

Äänestä

Pitänee tosiaan miettiä ruppeeko itse hommaan.
Ajo-ominaisuuksiin ei tunnu olevan mitään vaikutusta.
Tuli joskus pariin Volvoon (McPehrsonit)iskarit vaihdettua ja kyllä se vaan tuli kestämään paljon kauemmin kuin etukäteen ajatteli.
Eikä tuo korjaamon hinta pahalta kuullosta.

Äänestä
  • En ikinä ala itte vaihtaan W124-auton jousia enää!
    Kahdet jousenpuristimet oikes suoriks, kun yritettiin puristaa jousta kasaan - on meinaan kokolailla jäykkää tavaraa ne jouset! Veholla tarjosivat nimenomaan kolmenvahvuista jousta - vaihdatin keskimmäisen "asteen" jouset joka nurkkaan varmuuden vuoksi - ja töineen maksoivat viime kesänä 1200 mk ! Mielestäni ei ollenkaan paha hinta!
    Mersu on terästä !

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Henkka kirjoitti:

Niinhän siinä kävi että kolahdus etupäästä johtui jousen katkeamisesta. n. 10 cm jousen alapäästä laskien kuten moni jo arvelikin täällä.
Onko kokemuksia itse vaihtamisesta, ainakin W123:ssa homma näytti hiukan hankalammalta mutta tässä W124:ssä näyttäis jousi olevan ikäänkuin tyrkyllä.
Ainoa mikä epäilyttää kun tuo jousi on niin tiheäkierteinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu