Maadoitus kun maadoitusta ei ole

Aloituksen vaikeusaste lähentelee täyttä kymppiä !!

Jos kuoreen tulee jännite, koskiessasi sitä virta kulkee lävitsesi jos olet jollakin tavoin yhteydessä maa tellukseen paikasta riippumatta.

Vikatapauksessa kuoren maadoitus ei sinua sitten pelasta.

Sähkösysteemin nollajohto on yhdistetty maahan jossain, yleensä pääkeskuksella, viimeistään sähkölinjassa tai muuntajalla.
Jos ei ole maadoitettua pistorasiaa, niin vian sattuessa laitteen kuoreen tulee, ja myös jää pysyvästi jännite, koska sulake ei pala ilman maadoitusta. Ei siitä tosin välitöntä hengen menoa seuraa kuivissa sisätiloissa, jos ei saman aikaisesti kosketa mitään muuta maahan yhteydessä olevaa vesiputkea tai muuta vastaavaa sähköä johtavaa. 🙄

Halbismallin ratkaisu vuosikymmenien takaa. Toimistoissa yms. on iät ajat olleet kaikki pistorasiat maadoitettuja.

Asunnoissakin on maadotetut pistorasiat tiloissa, missä on sähköä johtavia pintoja - vesikalusteet yms. Siis KPH ja keittiö.

Ns. kuivista tiloista jätettiin maadoitus pois. Näissä tiloissa voi vikatilanteessa metallirunkoisen valaisimen rungossa olla jännite, mutta ideana on, ettei virtapiiri sulkeudu, kun seistään villasukat jalassa keskellä kuivaa lattiaa.

Tässä kohtaa joku saattaa muistaa, että hep, onhan niissä asuinhuoneissa yleensä teräksinen lämmityspatteri. Eli olisi perusteet laittaa maadoitus kaikkiin pistorasioihin ja valaisimiin. Mutku se maksaa -> päätettiin, ettei lämmityspatteria tarvitse laskea maadoitetuksi pinnaksi, onhan siinä maali päällä!

Vaikka venttiileistä se maali puuttuukin... mutta lapset ja kotiäidit, kuka niitä nyt kaipaa. Riitti, kun hoidettiin sähköturvallisuus kuntoon työpaikoilla!

Maadoitus tosiaan tarkoittaa, että yritetään pitää maadoitetut vekottimet suunnilleen samassa potentiaalissa/jännitteessä maaperän kanssa. Eli ne maadoitusjohtimet ja pistorasioiden liuskat ovat yhteydessä vaikkapa talon sokkelin ympärille haudattuun kaapeliin.

"Mikä on "maa"? "
Maa se missä yleensa kävelet, tai ajat autoasi maassa. Maa johtaa sähköä riippuen paljolti maan kosteuspitoisuudesta.

Suojamaa on yhteydessä talon maadoituselektrodiin joka on rakennusvaiheessa upotettu maahan. Kassakoneen maadoitus on ilmassa eli ei yhteydessä maahan ja täten esim. johdon irtoaminen laitteesta tai jonkun komponentin irtoaminen kassakoneesta voi aiheuttaa rungon sähköiseksi.
Kannattaa ainakin nyt tarkistaa silmämääräsesti kassakaapin sähköjohdon kunnon ja että vedonpoistot on ok

Kannattaa käyttää eristäviä kenkiä ja jännitetyökäsineitä tai sitten ripustaa itsensä kattoon niinkuin konttoristit teki 1950-luvulla välttääkseen sähköiskun.

Suomessa saa kytkeä naadoitetun laitteen maadoittamattomaan rasiaan. Itse kuitenkin suosittelen väliin vikavirtasuojaa, joka maksaa n. 15 €. Jos laitteeseen tulee vika ja jännite tulee kuoreen ilman maadoitusta se ei pääse poistumaan ja voi saada sähköiskun. Periaatteessa maadoittamattomien rasioiden lähellä ei saisi olla maapotentiaalia, joten merkittävää vaaraa ei pitäisi olla, mutta käytäntö voi olla toinen, siksi on hyvä olla vikavirtasuoja.

Maadoitus Suomessa tarkoittaa sitä, että maakosketin on kytketty nollajohtoon, joka on maadoitettu. Vanhoissa asennuksissa tämä tehtiin pistorasiassa, uudemmissa se tehdään sähköpääkeskuksessa. Vikatilanteessa sähkö ei mene maahan vaan nollajohtoa pitkin muuntajalle. Virta on niin suuri, että johdonsuojakatkaisin laukeaa ja katkaisee virran.

Jossain Keski-Euroopassa maajohdin voi mennä vain maahan eikä muualle. Tällöin lisäsuojaa eli nykyisin vikavirtasuoja on välttämätön, koska maan vastus on niin suuri, ettei virta katkea.

Joo maa on tosiaankin maa. Usein sanotaan, että sähkö kulkee maata pitkin lähteeseen. Tämä on puppua, sähkö kulkee maassa vain muutaman metrin. Maa kuitenkin on sellainen varasto, joka voi ottaa vastaan ja luovuttaa elektroneja, joten vaikutus on kuin sähkö sulkisi maata pitkin. Maa ei ole kovin hyvä johdin, mutta kyllä se jotain 10 ampeeria kuljettaa ja 0, 1 ampeeria riittää tappamaan.