Etanolimoottorit, voisivatko sopia Persujen agendaan.

Etanolimoottori on ekologisuudeltaan jopa 40% bensa/dieselmoottoria ekologisempi ja halvin vaihtoehto siirtymässä biopolttoaineisiin.

Bensa auto on helppoa muuttaa Etanolikäyttöisseksi asennussarjalla, joka ei rasita työmiehen kukkaroakaan liikaa ja lisäksi etanolin jakeluverkosto on jo olemassa. Lähes jokaiselta bensiiniasemalta saa etanolia joten mitään yhteiskunnallisesti raskaita ja kuluttajien kukkarolle käyviä ratkaisuja ei tarvita.

Etanolin hinta on jo selvästi bensiiniä ja dieseliä halvempaa joten kuluttaja hyötyy siitä huomattavasti.

Suosittelisin Persujakin kannattamaan agendassaan etanolikäyttöisiä moottoreita.
40307
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 40

Vanhimmat

Puolueettomana sanon, että ei kuulosta hullummalta.
Toivottavasti sellaisten autojen valmistaminen ei käy luonnolle kalliimmaksi kuin bensa-autojen.

Äänestä
  • Ei käy, sama tekniikka toimii. Puristussuhdetta voi nostaa, koska etanolin oktaaniluku on noin104. Ongelmat ovat kylmäkäynnistymisessä ja sylinteriputkien yläpäät syöpyvät kylmänä todella paljon.
    Etanolimolekyylissä on OH- ryhmä, jolloin se on jo hieman "palannut". Energiaa on vähemmän, mutta korkeampi puristussuhde paikkaa asiaa.
    Maaöljypohjaista bensiiniä sekaan, niin kyllä siitä hyvä tulee.

    Äänestä

  • Osmium76 kirjoitti:

    Ei käy, sama tekniikka toimii. Puristussuhdetta voi nostaa, koska etanolin oktaaniluku on noin104. Ongelmat ovat kylmäkäynnistymisessä ja sylinteriputkien yläpäät syöpyvät kylmänä todella paljon.
    Etanolimolekyylissä on OH- ryhmä, jolloin se on jo hieman "palannut". Energiaa on vähemmän, mutta korkeampi puristussuhde paikkaa asiaa.
    Maaöljypohjaista bensiiniä sekaan, niin kyllä siitä hyvä tulee.

    Äitini kertoi kuinka hän haki Lahdesta yli 100 km päästä polkupyörällä kaksi isoa matkalaikullista tenua maamoottorin polttoaineeksi.
    Tämä tapahtui sota-aikaan ja apteekeista maaseudulla tenu oli loppunut.

    Äänestä

  • Osmium76 kirjoitti:

    Äitini kertoi kuinka hän haki Lahdesta yli 100 km päästä polkupyörällä kaksi isoa matkalaikullista tenua maamoottorin polttoaineeksi.
    Tämä tapahtui sota-aikaan ja apteekeista maaseudulla tenu oli loppunut.

    eE85 on etanolipitoista polttoainetta.

    Äänestä

Puolue on hyvä ja kannatan Perussuomalaisia tällä hetkellä mutta asiaa liittyen ajoneuvokannan muuttamiseksi etanolilla käyväksi kannattaa harkita tosissaan.

Puolue on aiemmin ilmoittanut halukkuudestaan kannattaa hiilineutraaliustavoitteen siirtämistä vuoteen 2050. Mitä tulee polttoaineen hintaan ei se tosiaankaan ratkaisevasti nouse etanolikantaan siirryttäessä, etanolin hinta tälläkin hetkellä on tuntuvasti Bensiiniä ja dieseliä halvempaa kuten aiempi kirjoittaja totesi ja mitä ihminen rahalla ja perinnöillä tekee, jos on kuollut ja koko planeetta liekkimerta ja sen jälkeen pelkkää hiekka erämaata. Näitä ratkaisuja olisi syytä kokonaan globaalilla tasolla.

Äänestä
  • Ennen ryypättiin siemenviljat, nyt ne pitäisi jalostaa polttoaineeksi.

    Äänestä

Etanoli ei käy persuille, ei riitä autoihin kun ne dokataan änkyräporukoissa.

Äänestä

Silloin kun oli 0,80e litralta niin laitoin puolet tenubensaa tavalliseen autoon .
Hyvin toimii tonnin peli edelleen ja ilmastointi vaikka ei ole koskaan koskettukaan 🤣

Äänestä

Mikä ettei, viina ei ole ihmisen juotavaa vaikka moni meistä sitä kittaa. Se mikä menee Koskenkorvapulloon sopisi paremmin auton moottoriin, valtion verotulot voisi kuitata siinä samalla tavalla kuin alkon hyllystäkin.

Tosin tällaisen menettelyn kannattajia tuskin löytyy minkään puolueen äänestäjäkunnasta.

Äänestä

Siinä+on+se+tieto,++joka+tekee+kusetuksen+mahdolliseksi+!!!Tenubensa+ei+tule+halvemmaksi+,+koska+sisältää+30%+vähemmän+energiaa+kun+bensa!!!+Tiedä+enemmän+,+usko+vähemmän+,+sillä+kaikki+pyrkivät+kusettamaan+sinua+🙂

Äänestä
  • Väärin,+Etanolimoottori+on+todettu+40%+taloudellisemmaksi.

    Äänestä

  • Sudenpoika78 kirjoitti:

    Väärin,+Etanolimoottori+on+todettu+40%+taloudellisemmaksi.

    Ja tosiaan bensamoottorin muuttaminen Etanolikäyttöiseksi on vain muutaman sadan euron sijoitus.

    Äänestä

Etanoli is fine! Pääasia että autossa on MOOTTORI ja että se kulkee jos takissa on "löpöö"!

Kaiken lisäksihän maapallon luonnonvarat eivät edes tällä tekniikalla riitä siihen että kaikki autot (henkilö) "vaihdettaisiin" akkuteknologialla toimiviksi sähköautoiksi - Kannattaisi myös tutustua FAKTOIHIN!

Äänestä
  • Hohhoijaa, et siis tutustunut faktoihin ollenkaan. puhuttiin etanolimoottorista ei sähköautosta.

    Etanolimoottori tarkoittaa samaa kuin viinalla käyvä auto. Eli ei siis lainkaan sama asia kuin sähköauto.

    Etanolimoottori on joissain Etelä amerikan valtioissa ollut jo kolmekymmentä vuotta pakollinen.
    Eli voimme vetää johtopäätöksen, että myös köyhällä kansalla on varaa ostaa etanolilla käyvä auto. joten se sopii myös sopii myös Suomen olosuhteisiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hohhoijaa, et siis tutustunut faktoihin ollenkaan. puhuttiin etanolimoottorista ei sähköautosta.

    Etanolimoottori tarkoittaa samaa kuin viinalla käyvä auto. Eli ei siis lainkaan sama asia kuin sähköauto.

    Etanolimoottori on joissain Etelä amerikan valtioissa ollut jo kolmekymmentä vuotta pakollinen.
    Eli voimme vetää johtopäätöksen, että myös köyhällä kansalla on varaa ostaa etanolilla käyvä auto. joten se sopii myös sopii myös Suomen olosuhteisiin.

    ''...joissain Etelä amerikan valtioissa ollut jo kolmekymmentä vuotta pakollinen.''

    Ei sentään lain mukaan pakollinen, käytännössä ehkä, etanoli on halvempaa:)

    ''Brasilian malli kiinnostaa päättäjiä, sillä se on ainutlaatuinen maailmassa. Maa sekoittaa tieliikenteen käyttämään bensiiniin 25 prosenttia etanolia. Maa rakensi 1970-luvulla, öljykriisin vauhdittamana, suuren pinta-alansa kattavan etanolin jakeluverkoston.

    Kolme vuotta sitten tulivat bioautot. Ne ovat Brasiliassa samanhintaisia kuin bensa-autot, ja kulkevat bensan lisäksi etanolilla. Ne vastaavat jo yli 70 prosenttisesti Brasilian uusien autojen myynnistä.''

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hohhoijaa, et siis tutustunut faktoihin ollenkaan. puhuttiin etanolimoottorista ei sähköautosta.

    Etanolimoottori tarkoittaa samaa kuin viinalla käyvä auto. Eli ei siis lainkaan sama asia kuin sähköauto.

    Etanolimoottori on joissain Etelä amerikan valtioissa ollut jo kolmekymmentä vuotta pakollinen.
    Eli voimme vetää johtopäätöksen, että myös köyhällä kansalla on varaa ostaa etanolilla käyvä auto. joten se sopii myös sopii myös Suomen olosuhteisiin.

    Brasialiassa ajetaan suurelta osin etanolilla. Siellä on valtavt sokeriruokoviljelmät,joista saadaan etanolin raaka-ainetta.

    Äänestä

Ei sovi. Persu ryyppää polttoaineenkin.

Äänestä
  • teukat haistaa tankissa olean etanolin ja se houkuttaa teukkoja

    Äänestä

Ei helvetissä !!! Etanoli on tehty juotavaksi !!

Äänestä

Etanolin huono puoli on, että toisin kuin bensiini, etanoli suorastaan imee vettä itseensä. Moottoriin päätyy etanolia käytettäessä enemmän kosteutta kuin bensiiniä käytettäessä, mikä lisää ruosteen muodostumisen vaaraa.

Äänestä
  • Höpö höpö. Kaikkien hiilivetyjen palaessa syntyy hiilidioksidia ja vettä. Bensiini ja polttoöljyt
    ovat hiilivetyjä.
    Olet tyhmä kun persu.

    Äänestä

Persut lakkauttivat urakalla poliisinvirkoja ollessaan hallituksessa. Nyt on poliisilta rahat loppu - kiitos PS.

Äänestä

Neste+testaa+ihmebensaa+-+ei+Suomessa+vaan+RUOTSISSANeste+Oyj,+Lehdistötiedote,+21.5.2021+klo+10.00"Markkinoilla+ei+ole+tähän+mennessä+ollut+bensiiniautoihin+sellaisenaan+soveltuvaa+ratkaisua,+jolla+fossiilisen+bensiinin+voisi+korvata+tavallisissa+bensiiniautoissa+niin,+että+samalla+päästöjä+voitaisiin+merkittävästi+vähentää+investoimatta+uusiin+ajoneuvoihin+tai+muokkaamatta+nykyisiä.Neste+on+maailman+johtava+uusiutuvan+dieselin+ja+uusiutuvan+lentopolttoaineen+tuottaja+ja+saattaa+olla+myös+ensimmäinen,+joka+on+kehittänyt+kaupallisen+käyttöön+tarkoitetun+uusiutuvan+bensiinin.+Tuotteen+testauksen+viimeinen+vaihe+on+nyt+alkamassa;+tavoitteena+on+polttoaineen+kaupallistaminen+ja+siten+bensiini-+ja+hybridiautojen+aiheuttamien+kasvihuonekaasupäästöjen+merkittävä+vähentäminen.EU+tiukensi+äskettäin+kasvihuonekaasujen+päästövähennystavoitettaan+ja+tavoittelee+vähintään+55+%+vähennystä+vuoteen+2030+mennessä.+Ruotsilla+ja+Suomella+on+myös+kansallisia+tavoitteita,+esimerkiksi+erilliset+päästövähennysvelvoitteet+bensiinille.+Nykyiset+vaihtoehdot+bensiinikäyttöisille+autoille+eivät+kuitenkaan+vähennä+merkittävästi+fossiilisen+bensiinin+käyttöä+riittävän+lyhyessä+ajassa.Tämän+haasteen+ratkaisemiseksi+on+nyt+ryhdytty+toimeen:+Nesteen+uusiutuvan+bensiinin+käytöllä+voidaan+saavuttaa+jopa+65+%*+fossiilista+polttoainetta+pienemmät+kasvihuonekaasupäästöt+koko+polttoaineen+elinkaaren+ajalta+laskettuna.+Nesteen+tavoitteena+on+kasvattaa+tätä+lukua+ja+yltää+lopulta+jopa+90+%fossiilista+polttoainetta+pienempiin+kasvihuonekaasupäästöihin.+Tämä+tarkoittaisi,+että+kasvihuonekaasupäästöt+polttoaineen+elinkaaren+aikana+vastaisivat+sähköajoneuvojen+päästöjä.”Nesteen+uusiutuvalla+bensiinillä+kasvihuonekaasupäästöjä+voidaan+vähentää+jopa+65+%+fossiiliseen+bensiiniin+verrattuna.+Teollisuuden+tarjotessa+uusia+vaikuttavia+ratkaisuja+maat+voisivat+kasvattaa+kansallisia+kasvihuonekaasupäästöjen+vähentämistavoitteitaan+entisestään”,+Nesteen+Renewable+Road+Transportation+-liiketoimintayksikön+johtaja+Carl+Nyberg+sanoo.Tuote+täyttää+EN228-polttoainestandardin+vaatimukset,+ja+sitä+voidaan+käyttää+sekä+nykyisissä+että+uusissa+bensiini-+ja+hybridiautoissa.+Uusiutuva+bensiini+voi+siis+tarjota+EU:lle+uuden+työkalun,+jolla+se+voisi+saavuttaa+kunnianhimoisen+tavoitteensa+vähentää+kasvihuonekaasupäästöjä+55+%+vuoden+1990+tasosta+vuoteen+2030+mennessä.Uutta+polttoainetta+testataan+yhdessä+Volvo+Carsin+toimittajan+Powertrain+Engineering+Sweden+AB:n+kanssa.+Powertrain+Engineering+Sweden+toimittaa+Volvo+Carsille+ja+muille+valmistajille+voimansiirtoratkaisuja+ja+seuraavan+sukupolven+hybridijärjestelmän,+ja+se+arvioi+nyt+Nesteen+uusiutuvaa+bensiiniä."https://www.neste.fi/tiedotteet-ja-uutiset/uusiutuvat-ratkaisut/neste-testaa-uusiutuvaa-bensiinia-ruotsissa-mahdollista-kansainvalista-kaupallistamista-varten

Äänestä
  • Onko persuilla NEsteellä hallintoneuvostossa ketään nyt äkkiä tuo bensa Suomeeen ei keritä mitään testailla ulkomailla

    Äänestä

Myö persutt juuvvaan etanolit ja lähetään sitten tiisselillä naisiin.

Äänestä

Jaa... Viinalla toimiva auto. Siihen minä voisin suostua.

Äänestä

Mitenkäs estetään, etteivät persut juo tankkeja tyhjäksi?

Äänestä

silloin kun se oli 0,80e /L niin laitoin puolet tankkiin 🙂
hinta ratkaisee kaikessa !!!

Äänestä
  • siis normikoneeseen , sillä seossuhteella olisi päässyt katsastuspäästöistäkin läpi jos olisivat alkaneet urputtaa päästöistä

    Äänestä

Ruotsi luopui 2000-luvun alussa etanoliautoprojektista, mutta miksi?

Äänestä
  • 2008 muuttui asiat. Sitä ennen Ruotsissa myydyistä autoista jopa 75% oli etanoliautoja ja lähinnä Saabeja ja Volvoja.
    "Tyly kohtalo uhkaa
    Ruotsin etanoliautoja

    Ruotsissa kaavaillaan ympäristöautojen tukemiselle rajuja käänteitä: verohelpotukset pienenevät ja esimerkiksi etanoliautoille uhkaa käydä tylysti.

    Päätöksiä on odotettavissa syksyn kuluessa. Ne voivat tuntuvastikin rukata ympäristöautoiksi luokiteltujen autojen, jotka käyttävät bensiinin rinnalla polttoaineenaan dieseliä, etanolia tai biokaasua, tukiehtoja.

    Valtiovarainministeriön ehdotusten mukaan ympäristöauton vapautuminen esimerkiksi Tukholman ruuhkamaksusta päättyisi ensi vuoden alussa. Rahassa on kyse noin 3,5 - 4,5 miljoonasta eurosta.

    Ympäristöautoksi luokitellun uuden auton hankintahintaan kohdistuva 1 100 euron valtiontuki uhkaa sekin virkamiesten ehdotuksen mukaan poistua. Tässä yhteydessä on kyse jo huomattavista summista.

    Ruotsalainen veronmaksaja subventoi ympäristöautokauppaa kuluvana vuonna liki 40 miljoonalla eurolla. Ensi vuonna summa uhkaa vielä kasvaa, koska ruotsalaisten on silloin arvioitu hankkivan näitä ajopelejä 40 000.

    Säästölinjaa ympäristöautoillekin
    Valtiovarainministeriön vauhdittamana eri ministeriöissä Tukholmassa viilaillaankin ympäristöautosäännön terävöittämistä. Tämä leikkaisi suuresti niiden autojen määrää, jotka tällä hetkellä ovat oikeutettuja 1 100 euron alennukseen.

    Uusi raja-arvo hiilidioksidipäästöissä olisi 110 grammaa/km ja keskikulutus alle 7,3 l/100 km. Voimassa olevat päästörajat ovat 120 grammaa hiilidioksidia/km.

    Talouslehti Dagens Industri on laskenut, että tämä leikkaisi ensi vuonna myytävien, tukiaisiin oikeutettujen 40 000 ympäristöauton luvun 40000:sta 15000 - 20000:een.

    Jos Ruotsi kiristää ympäristöautoluokitustaan, yksikään etanoliauto ei selviäisi enää seulasta. Ruotsin ympäristöautomarkkinoille tämä olisi vakava isku, koska etanoliautojen osuus myynnistä on liki 70 prosenttia.

    EU:lla on lisäksi hanke, joka on poistamassa etanoli 85 -polttoainetta käyttävät autot ympäristöautojen luokasta.

    Etanolilla sujuu enää nihkeästi
    Ruotsissa valtalehti Dagens Nyheter on kesän kuluessa kirjoitellut etanolista, mikä ei imartele tätä polttoainevaihtoehtoa, olkoonkin, että perusteet ovat paljolti periaatteellisia, eettisiä ja moraalisia. Niihin ei ruotsalainen kuitenkaan ole toistaiseksi tuijottanut, vaan etanolivetoiset ajopelit ovat käyneet parhaiten kaupaksi kuluvana vuonna.

    Tänä vuonna Etanoli 85 -polttoainetta käyttävien uusien ympäristöautojen osuus oli 68,6 prosenttia eli kaksi kolmesta autosta.

    Sellaisten diesel- ja bensiinikäyttöisten autojen, joiden hiilidioksidipäästöt jäävät alle 120 grammaan/1 km, myynnin osuus kohosi kummassakin polttoainevaihtoehdossa 12 - 13 prosenttiin. Hybridiautojen osuus myydyistä ympäristöautoista jäi 4,5 prosenttiin ja biokaasuvaihtoehdon vain 1,2 prosenttiin.

    Uusia autoja arvioidaan kaikkiaan rekisteröitävän noin 275 000 kappaletta"

    Äänestä

Etanoli sopii meille pepunoille erinomaisesti, sillähän me itsekin lähdetään käyntiin.

Äänestä

ETANOLIMOOTTORIT
EN LÄHTISI NEUVOTTELUJEN TÄSSÄ VAIHEEN OTTAMAAN TUOHON MITÄÄN KANTAA, EIKÄ MINUN JÄRKENIKÄÄN RIITTÄISI UUSIMPIEN MODERNEMPIEN KEKSINTÖJEN YMMÄRTÄMISEEN.
EIKÄ MINULLA OLE SIIHEN MITÄÄN TARVETTAKAAN, SITÄ VARTEN OVAT LUKUISAT NEUVONANTAJA RYHMÄNI JA TIEDOTTAJANI VALMIIT ANTAMAAN VASTAUKSIA, MIKÄLI SELLAISIA TARVITTAISIIN.
POLITIIKAN KIRKKAI TAHTI MAAILMALTA.

Äänestä

Oletko tankannut etanoli diesel-autoon. Käy kokeilemassa ja tule sitten tänne huutelemaan.

Äänestä

Etanoli on persuille nautintoaine.

Äänestä

Demareilla ei etanolikäyttöinen auto pelitä, etanolit vedetään huiviin eikä auto liiku, ajelkaa vaan niillä karvahatutkin nielevillä Ladoilla.

Äänestä
  • On tuokin viesti taas säälittävän epätoivoinen yritys suurilta Putinin ystäviltä :))
    Olettet te persut kyllä surkeaa porukkaa...

    Äänestä

Homojen hommaa... Tosipersu ajaa pensalla tai tiisselillä ja juo etanolit.

Äänestä

Meillä persuilla on niin paljon tohtoreita ja maistereita, että päät kolisivat yhteen. Nämä voisivat kehittää kiljulla käymällä auton! Köyhä persu kiittää!

Äänestä
  • Anonyymi 03.05.2022 11:05
    Ennen natsit juoksi mamujen perässä niitä potkimassa nykyisin ne juoksee persujen perässä vasara kädessä.

    ...ja puolueesta pihalle potkittu ääliöoikeistolainen vainoaa&mustamaalaa persuja pakkomielteisesti 18-22h/365vrk vuodessa suoli24:lla luotsinpestin suojista ("Roskaväellä on roskaväen huvit")

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Etanolimoottori on ekologisuudeltaan jopa 40% bensa/dieselmoottoria ekologisempi ja halvin vaihtoehto siirtymässä biopolttoaineisiin.

Bensa auto on helppoa muuttaa Etanolikäyttöisseksi asennussarjalla, joka ei rasita työmiehen kukkaroakaan liikaa ja lisäksi etanolin jakeluverkosto on jo olemassa. Lähes jokaiselta bensiiniasemalta saa etanolia joten mitään yhteiskunnallisesti raskaita ja kuluttajien kukkarolle käyviä ratkaisuja ei tarvita.

Etanolin hinta on jo selvästi bensiiniä ja dieseliä halvempaa joten kuluttaja hyötyy siitä huomattavasti.

Suosittelisin Persujakin kannattamaan agendassaan etanolikäyttöisiä moottoreita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu