Emma Kari sanoo, että tämä on jo sovittu juttu. Mitä mieltä Sanna on?
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/05048211-67f3-4e0f-b7d4-62e49e19a80b
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/05048211-67f3-4e0f-b7d4-62e49e19a80b
Hallitus nostaa polttonesteiden hintaa
Anonyymi
19<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Sannan mielestä se varmaan on oikein ja saavat persut kärsiä kun ajavat dieselillä.
Totta kai. Sannan pääasia on vähentää liikenteen päästöjä, Paras keino on nostaa polttonesteiden hintoja niin ylös ettei köyhät enää ajele.
joku voisi nyt avata miten BIOKAASUN jakeluvelvoite nostaa muitten polttoaineiden hintoja, esim dieselin, ei biokaasua sekoiteta mihinkään.
Pian ei tarvitse mennä töihin. Hallituksen kärkihanke vihreä siirtymä alkaa toteutumaan.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000008602571.html
Suomi on enää pelkkä vitsi!
Nato nostaa polttonesteidenkin hintaa boikoteillaan. Erityisen selvästi Naton vaikutus näkyy kuitenkin sähkön hinnassa. Kun Nordstream II:sta ei saa ottaa kaasua, sähkön hinta nousee Suomessakin. Nato-kiimaisilla (erityisesti kokoomuksella) ei ole varaa valittaa energian hinnasta.
Hallitukset Suomessa ei nosta tai laske polttoaineen hintoja, korkeintaan veroon voivat vaikuttaa. Tämä Marinin hallitus on tehnyt yhden veronkorotuksen, kun taas Sipilän hallitus nosti veroja kolmasti, mutta siitä ollaan hiuksen hiljaa. Tietääkseni yksikään hallitus ei ole jättänyt korotusta tekemättä. Hallitus on luvannut, että veroja ei koroteta tämän hallituskauden aikana ja uskon ennemmin hallitusta, kuin täällä kirjoitettuihin satuihin. Ymmärrrän kyllä, että oikeistolla on paha mieli, kun meillä nyt menee niin hyvin, mutta se on jo näyttelemistä, jos nasse setä nyt on hyvin vihainen, tuosta ei saanut kuulla kuin naurua ja samoin kävi convoyn kanssa.
Sipilän hallituksen aikana öljyn maailmanmarkkinahinta oli alhainen. Silloin veron korotus ei vaikuttanut kuluttajan talouteen kuten nyt. Nyt, kun maailmanmarkkinahinta on korkea PITÄISI ALENTAA POLTTOAINEVEROA. Polttoaineveron alennus on tehokkain inflaation torjuja. Toisaalta, vaikka bensa maksaisi vaikka tuplasti enemmän kuin nyt, ei autoilu merkittävästi vähene. Työmatkat yms. on pakko ajaa, raha on otettava jostain muusta joten köyhyys lisääntyy.
Kansa saa nyt nähdä mitä Sannan ajama vihreä siirtymä käytännössä tarkoittaa.
Viher siirtymä alkaa tuntumaan köyhillä nahoissaan!
3 euron pensahinta alkaa vihreesti seulomaan jyviä akanoista .
On vain ymmärrettävä, että hallituksen mielestä on rikos ajaa autolla Suomessa.
😅😅😆😆😙
Tehkää kuten vihreät ja demarit haluavat, kaikki vaan asumaan Kallion slummiin. Kävelemällä voi hakea kaljat ja muut elintarvikkeet. Työkkäri on myös lähellä. Mitä sitä muuta tarvitsee?
Näin se toimii Minun hallitus. Ei tukea suomalaisille.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008604171.html
Tämä hallitus on niin surkea, että jopa keskusta näyttää siinä järkevältä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hallitukseen-nayttaa-repeavan-riita-polttoaineen-jakeluvelvoitteen-nostamisesta-keskustasta-tyrmays-emma-karille/d2d9c269-8489-4008-bffe-eb643c6c254f
Vihreä siirtyä nostaa polttonesteiden hintoja. Samalla kansaa köyhtyy. Hienosti Sanna on tässä onnistunut.
Ilmastonmuutoksen torjunnnan pitää olla oikeassa suhteessa muun maailman tavoitteiden kanssa, eikä hakata rahaa hyödyttömiin toimiin liian kaukana edellä.
Suomi ei ole mikään kupla, jossa voimme elää puhtaasti ulkoisesta maailmasta erillään, kuten kiihkomieliset kuvittelevat.
Vuoteen 2030 mennessä uusiutuvista lähteistä peräisin olevan energian osuus on nostettava EU:ssa 14 prosenttiin liikenteen energian loppukulutuksesta.Suomessa hallitus nostaa sen 34 prosenttiin. Miksi?
20 prosenttiyksikön ero tulee maksamaan autoilijoille todella paljon ja kaikki pääsevät maksuhenkilöiksi kun kaikki tuotteet kallistuvat. Kansalaiset tulevat selvästi köyhtymään. Hyvä Sanna.
Mikä kehitysmaa tämä on? Ei uskalla valoja sytyttää saati että olisi varaa autoilla töihin.
Vielä Baltian rikkain maa.
Ei kauaa sitäkään.